Вагонка в гараже


Полки и обшивка стен — Сообщество «Гараж Мечты» на DRIVE2

Полный размер

Как сделать полки вкруг не используя сварку, не привязываясь к потолку и полу? Может и не лучший, но вариант использовать кронштейны с направляющими для гардеробных систем. Правда система подразумевает многоэтажность, я эту возможность не использовал. Конечно, нагрузка на полках будет не запредельная, это надо учитывать. Производитель обещает нагрузку на один кронштейн до 55кг на 20см направляющей. Лично висел на каждом кронштейне после установки – есть склонность к выгибанию направляющей в месте зацепа с кронштейном. Но это уже 70кг. Для своих целей думаю, будет достаточно. Некоторое неудобство создает вагонка, т.к. под ней пустота – надо устраивать подложки под направляющие. Для полок идеально подошли по ширине готовые струганные доски 20х96.

Полный размер

Полный размер

.
До полок еле достаю с пола, поэтому стремянка всегда под рукой. Это мой первый гараж, поэтому мое счастье, что не зарос барахлом и места мне пока надеюсь, хватит надолго. Боковые стены планирую всегда держать свободными. Сколотил только небольшой стеллажик под мелочевку, все равно эта труба не позволяет использовать пространство этого угла. Заодно получил маленькую скрытую «гардеробную».

Полный размер


Решение обшить стены вагонкой возникло из-за мягко говоря, неровных стен. Разбежка в 5-10см не вызывала желание штукатурить такую толщину.

Полный размер

Утепление не делал, за исключением воротной стены, заметил склонность к промерзанию. Дунул немного Полинором, не знаю, будет толк или нет.

Полный размер

Полный размер

Полный размер


. Пожароопасность конечно смущает, но я не работаю сваркой, болгаркой с осторожностью, электрика новая, вроде в порядке, печку не планирую. В пропитки-антисептики с защитой от пожара верится мало. Меня больше волнует защита от сырости. Ни хочу никого рекламировать, хочется просто помочь с выбором. Перечитал много информации, наиболее серьезной фирмой по антисептикам мне показался Neomid.

Полный размер


. Вагонку и бруски обрабатывал зеленым, он наиболее стойкий. Запах правда жесть. Полки и стены снаружи пропитывал бесцветным, он не такой стойкий, но снаружи ведь всегда есть возможность обновить. Еще стены покрыл для защиты от УФ и грязи мазилкой с воском, якобы дышащая. Ну и сразу про ворота. Расписывать особо нечего, все типично.

Полный размер

Полный размер


Обработанные бруски расперты и закручены саморезами с торцов. Утеплитель Polynor 3 баллона. Не скажу что он мне понравился, зато быстрей.

Начало
Обшивка потолка
Полы и вентиляция
Верстак, освещение и электрика

www.drive2.ru

Как обшить гараж вагонкой своими руками: фото и видео отделки

Гараж — прежде всего техническое помещение, а потому и требования к его обустройству и микроклимату несколько иные. Соответственно, материалы, используемые для внутренней отделки жилых помещений, далеко не всегда подходят для ремонта гаражного бокса. Отделка гаража вагонкой – один из примеров удачного решения.

Отделка потолка гаража

Гаражный бокс: требования

Автомобиль не терпит большой разницы в температуре между своим боксом и температурой на улице, поэтому, например, гаражное помещение не должно охлаждаться и отапливаться. Но поскольку оно же служит и ремонтной мастерской автовладельцу, то поддерживать хотя бы терпимую температуру все же следует. Обеспечивается это хорошей теплоизоляцией.

  • В боксе, как правило, хранится не только сам автомобиль, но и его комплектующие, инструменты по ремонту и самое опасное – горючее. Поэтому обшить стены и потолок следует только негорючими или тяжело горящими материалами. Пожаробезопасность в этом случае приоритетна.

Благодаря разнице между температурой внешней части стены в доме и внутренней – в зимний отопительный период, возникает опасность выпадения и накапливания конденсата. Что, в свою очередь, заметно снижает теплоизоляцию и разрушает отделочные материалы. Поэтому последние должны быть устойчивы к гниению и мало подвержены действию воды.

Отделка деревянной вагонкой

  • Гаражный бокс – не то помещение, в котором легко поддерживать порядок. Обшивочный материал должен быть неприхотлив в уходе.

Вагонка в гараже: пластиковая или деревянная

Оба материала имеют свою плюсы и минусы, оба материала используются как для внутренних, так и внешних работ – единственную разницу составляет толщина ламелей. Принцип монтажа одинаков как для деревянных, так и пластиковых ламелей, и легко осуществим своими руками. А поэтому выбор производится, исходя из самых важных потребностей.

Отделка пластиковой вагонкой

Деревянная – свойства вагонки сильно зависят от древесины и ее сортности. Понятно, что для того, чтобы обшить автомобильный бокс, не стоит использовать ламели из красного дерева, но все же на породу дерева следует обратить внимание.

  • Тепло- и звукоизоляция – любое дерево обладает максимальными показателями. Если суровые, длительные зимы – обычное явление, то рекомендуется применять деревянную вагонку. На фото – гараж, облицованный деревянными ламелями.
  • Паропроницаемость – дерево обладает способностью регулировать микроклимат, впитывая и отдавая влагу из воздуха по мере надобности. Именно это свойство и обеспечивает ту степень комфорта и свежести, которую можно назвать здоровой атмосферой.

  • Влагостойкость – в среднем невысокая, поэтому ламели перед монтажом обрабатываются специальными защитными средствами и вскрываются лаком. И впоследствии эту процедуру нужно будет повторять. Качество зависит от древесины: ясень плохо переносит перепады влажности, а вот лиственница к действию воды нечувствительна, и ламелями из нее можно совершенно спокойно отделывать внешний фасад.

  • Устойчивость к гниению и действию грибков – для повышения показателя требуется описанная выше процедура обработки. При этом хвойные породы – сосна, лиственница, благодаря высокому содержанию смол, более устойчивы, чем большинство лиственных.

Пластиковая вагонка химически инертна, не является средой обитания микроорганизмов и не привлекает грызунов. Производится из поливинилхлорида.

  • Влагостойкость – не чувствительна к действию воды.
  • Не подвержена гниению и действию грибков.

  • Пожаробезопасность – горит неохотно, при горении не выделяет отравляющих веществ.
  • Звуко- и теплоизоляция заметно уступает дереву. Зато ПВХ-ламели крайне нетребовательны в уходе, достаточно периодически протирать тряпкой. На фото – бокс, обшитый пластиковыми ламелями.

Технология отделки

Технология проста, доступна для применения своими руками и одинакова для любого вида материала. Разница состоит только в характере крепежа и в стыковке. Пластиковые ламели характеризуются соединением только шип в паз. Вагонка деревянная, так называемая четверть, монтируется иначе – внахлест. У других видов профиля стыковка аналогична пластиковым панелям.

  1. На первом этапе устанавливается обрешетка. Для каркаса используется либо деревянный брус, либо оцинкованный профиль. В гараже последний применяется не так часто, как кажется, потому что более сложен в монтаже, и, так как ламели отличаются небольшим весом, попросту не нужен. На фото – пример обрешетки.
  2. Размещение реек зависит от предполагаемого метода укладки: при горизонтальном расположении ламелей обрешетка должна быть установлена вертикально, и наоборот. Шаг составляет 40–80 см и зависит от ширины отделочной доски.
  3. На потолок обрешетка монтируется, исходя из тех же принципов. Крепеж осуществляется саморезами или оцинкованными гвоздями.
  4. Если предполагается утепление гаража изнутри, то на этом этапе между рейками располагается гидроизоляционный материал, затем утеплитель, и слой параизолятора. В качестве утеплителя рекомендуется использовать минеральную вату или стекловолокно – наименее любимое место обитания мышей.
  5. Обшивка гаража вагонкой начинается либо снизу-вверх, либо с левого угла стены. При использовании пластика первой фиксируется стартовая панель, к которой затем присоединяется основная ламель. Деревянные доски крепятся оцинкованными гвоздями, пластиковые – гвоздями или скобами.
  6. Ламели плотно стыкуются друг с другом. Если речь идет о деревянных досках, то рекомендуется дополнительно обработать швы герметиком.
  7. Готовую деревянную поверхность покрывают лаком – предпочтительно огнестойким.


На видео процесс отделки гаража представлен более подробно.

Смотрите также:

vagonkagid.ru

Утепление и обшивка стен в гараже — DRIVE2

Полный размер

Стены в гараже были просто покрашены, заляпаны краской, долго думал, что сними делать, просто перекрасить или обшивать, обшивать вагонкой, или панелями, или сайдингом, утеплять, или не утеплять. Опыта нет никакого. В итоге решил сначала замазать всякие трещины в стенах, покрасить, так как было много халявной краски, потом обклеить толстым целлофаном ( хуже не будет ), далее обрешётка, в неё пенопласт, потом пароизоляция, и промазанная антисептиком + огнезащитой ( 50х50 ) вагонка. Проводка была в станах, переделывать не стал, просто в тех местах, где розетки, вместо пенопласта использовал мин.вату. По завершению вагонку покрасил пропиткой на водной основе, и потом акриловым лаком. Многие материалы использовал именно эти, потому что они были, может нужно другие, но зачем покупать если есть бесплатно )) . Сейчас всё доделано, пол, потолок, подполье. В данной записи описал, как делал и утеплял стены + немного фото. Когда на улице было -25, в гараже было -3, за пол часика нагревал тепловентилятором до +13. Запись хотел сделать в сообществе "Гараж", но по каким-то непонятным правилам, не разрешается делать записи тем, кто недавно в на драйве, хотя я тут ну год точно, так что размещаю в личном блоге.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Рассмотрим как гараж обшить вагонкой

Содержание статьи

Обшивка вагонкой гаража

Обшивка вагонкой гаража — процесс не так сложный, как достаточно кропотливый. Здесь, в первую очередь, надо правильно подобрать материал, это большей частью зависит от самого строения.

Поле этого выполняется обшивка гаража вагонкой, а в этом вопросе нужно просто соблюдать определенную последовательность и делать все по плану. Вам будет предложена инструкция по правилам ведения работ.

Также перед началом стоит посмотреть фото и видео, тогда вы сможете более детально во всем разобраться.

Обшивка гаража вагонкой: особенности

Как правило, то помещение, в котором находится автомобиль, должно быть правильно построено, с учетом всех требований и нюансов. Ведь нужно понимать, что автомобиль не способен терпеть большой разницы в плане температуры между боксом, в котором он находится, и улицей.

Но так как это помещение служит и ремонтной мастерской (см. Обустройство гаража под мастерскую) для каждого хозяина, то, конечно же, нужно позаботиться о том, чтобы здесь царила нужная температура, а значит, придется, в любом случае, обеспечить помещение хорошей теплоизоляцией.

Внимание: Необходимо понимать, что в боксе хранится не только автомобиль, но и его комплектующие, речь идет об инструментах и горючем. Так что, начиная обшивать стены этого помещения, вы отчетливо должны понимать, что делать это можно исключительно негорючими материалами, которые достаточно широко представлены на рынке.

 Итак:

  • Разница между температурой на улице и в гараже приводит к образованию конденсата (см. В гараже конденсат, что делать?), а это, в свою очередь, снижает теплоизоляцию, кроме того, разрушает отделочные материалы.
  • Гаражный бокс считается далеко не тем помещением, в котором можно с легкостью поддерживать порядок, поэтому выбирая обшивочный материал, нужно понимать, что он должен быть неприхотливым в уходе.
  • Также есть еще один положительный эффект при внутренней отделке: при похолодании на улице перемена температуры в помещении происходит более мягко. Это довольно полезно для машины.

Какую лучше выбрать: пластиковую или деревянную

На самом деле, оба материала обладают достоинствами и недостатками, они активно используются как для проведения внутренних, так и внешних работ, но есть разница – это толщина ламелей, так что учитывайте это.

 Итак:

  • Принцип монтажа является одинаковым, кроме того, легко осуществляется своими руками, так что проблем возникать не должно.
  • Деревянная вагонка популярна сегодня. Конечно, для обшивки гаража совсем не обязательно пользоваться ламелями из красного дерева, но это вовсе не значит, что на породу дерева не стоит обращать пристального внимания. Но цена данного материала будет значительно выше пластика.
  • В том случае, если для вашего региона суровые зимы являются обычным явлением, то знайте, что нужно применять исключительно деревянную вагонку.
  • Дерево также отличается паропроницаемостью, а значит, она способна впитывать и отдавать влагу из воздуха, в результате этого, в помещении царит благоприятный микроклимат, что немаловажно.
  • Влагостойкость должна быть невысокой, именно по этой причине перед монтажом ламели обязательно должны обрабатываться специальными защитными средствами, после чего покрываться лаком, это важнейшее условие.

Внимание: Причем, нужно учесть то, что в будущем вы обязательно должны повторять такую процедуру. Деревянную поверхность придется постоянно поддерживать, иначе она потеряет внешний вид.

Учитывайте и то, что качество напрямую зависит от выбранной вами древесины, например, ясень плохо переносит перепады температуры, это его характерная особенность, а что касается лиственницы, то она нечувствительна к действию воды, поэтому учитывайте это обязательно.

Пластиковая вагонка

ПВХ вагонка для гаража применяется довольно часто. У нее есть свои достоинства, которые трудно оспорить.

 Итак:

  • Она является химически инертной, при этом не интересна грызунам, в чем ее и основные преимущества.
  • Такая вагонка отличается влагостойкостью, она не подвергается гниению, действию грибков, отличается пожаробезопасностью, кроме того, она отличается и теплоизоляцией, правда, заметно уступает дереву.
  • По установке она аналогична дереву, так что с этой стороны одинаково, что вы выберите.

Технология отделки

Как обшить вагонкой гараж, сейчас разберемся более детально. На самом деле, технология является простой, она доступна для каждого человека, если у вас есть желание провести работу самостоятельно, то все получится в любом случае. Разница заключается только в характере крепежа и стыковке, и все.

Установка каркаса

Обшивка гаража вагонкой в основном делается по каркасу. Хотя можно делать и по стене. Но это в том случае, если плоскость идеально ровная, а это бывает крайне редко.

Внимание: Сразу решите с материалом каркаса. Его можно делать с металлического профиля или дерева. Во втором случае надо брус предварительно обработать антисептиками и только после этого делать крепление.

Делаем установку каркаса

  • Можно установить обрешетку в первую очередь, для каркаса обычно используется деревянный брус, но можно выбрать и оцинкованный профиль, говоря о гаражах, как правило, второй вариант в них применяется не часто, так как является сложным в монтаже и ламели отличаются весом.
  • Отделка гаража вагонкой должна быть в одной плоскости. Поэтому сразу надо сделать правильно разметку. Для этого ставим в верхней части стены отметки и после этого переносим их на нижнюю часть при помощи отвеса.
  • После этого брус режем на нужный размер и делаем крепление при помощи перфоратора и дюбелей. При этом следим за жесткостью крепления. Ведь вес будет довольно большой.

Внимание: При разметке следует учесть и толщину утеплителя. Ведь после его крепления панели не должны его деформировать. Иначе он потеряет свои свойства. Поэтому стоит предусмотреть зазор не менее одного см.

  • После установки обвязки следует сделать разметку для поперечного профиля. Для этого ставим риски и делаем отметки в нижней часто стены, как описано выше.
  • После этого делаем крепление поперечных реек. Для правильности регулировки по высоте натягиваем леску по диагонали обвязки. Регулировка по высоте делается при помощи прокладок.

Внимание: между рейками обязательно нужно расположить гидроизоляционный материал, после чего утеплитель и слой пароизолятора, помните, что сделать это необходимо в обязательном порядке.

  • Если вы не знаете, какой утеплительный материал подобрать, то можно выбрать минеральную вату, стекловолокно.
  • После установки обрешетки делаем крепление утеплителя (см. Утепление гаража: материалы и правила выполнения работы). Это делается на минимум шесть точек на один метр. Сначала делаем отверстие при помощи перфоратора и после этого делаем соединение на пластиковые строительные грибки, которые надо приобрести заранее.

Схема утепления

Внимание: Строительный пластиковый грибок может быть разной длины. При креплении 30% пластика должно находиться в стене. Исходя из этого и подбирайте.

Крепление облицовки

Гараж обшить вагонкой предлагаем по обрешетке. Эта работа довольно ответственная, ведь это внешний вид. Все надо делать максимально точно.

 Итак:

  • Говоря о размещении реек, знайте, что здесь все будет зависеть от выбранного вами метода укладки, например, если речь идет об горизонтальном расположении ламелей, то, естественно, обрешетка будет устанавливаться вертикально, и наоборот, ничего трудного нет.
  • Ламели славятся тем, что способны с легкостью стыковаться между собой, говоря о досках, нужно обязательно обработать швы герметиком, помните об этом заранее.
  • Сначала устанавливаем первую панель. Именно по ней будет делаться наборка всей плоскости. Поэтому ее надо установить правильно. При креплении надо проверить ее размещение при помощи отвеса.
  • После этого делаем обшивку всей плоскости.
  • Как только поверхность из дерева будет готова, то ее желательно покрыть лаком, лучше всего выбирать огнестойкий лак, сами понимаете, по какой причине это нужно сделать.

Как обшить гараж вагонкой, вы теперь представляете и знаете. Сложного ничего нет. Цена работы при самостоятельном выполнении будет значительно ниже и на этом можно сэкономить.

Если вы будете соблюдать все рекомендации и делать работу качественными материалами, тогда отделка впоследствии вам не доставит проблем и будет надежной защитой помещению.

1pogarazham.ru

Как обшить гараж вагонкой своими руками

В этом посте я расскажу о процессе утепления и обшивки гаража.

Перво-наперво нужно определить, какие материалы будут использоваться в качестве каркаса для обрешетки, каким будет собственно утеплитель, и чем все это дело обшивать. Вариантов тут множество, на вкус и цвет, и кошелек.

В качестве материала для обрешетки я выбрал брус естественной влажности 5*5 см. Альтернативным вариантом было использовать металлические направляющие, которые используются при монтаже гипрока. Я выбрал дерево, потому что с ним, как мне тогда показалось, проще и приятнее работать. По факту, уже после, я понял, что металлокаркас собирать все-таки проще и он дает куда больше возможностей в формовании поверностей.

Выбор утеплителя по сути сводился к выбору между минеральной ватой и пенопластом. При сходной толщине коэффициент теплопроводности у них схожий. Я выбрал пенопласт, т.к. он не боится влаги. Если в качестве утеплителя используется минвата, то обязательно нужно изолировать ее от влаги дополнительной мембраной. Плюс пенопласт легко режется и укладыватся, даже держится сам, если подгонять плиты встык. Минусы пенопласта — его могут жрать мыши, а так же он легко горюч. Во избежание подобных проблем я купил пенопласт Knauf толщиной 4см с антипиреновыми добавками (огнеупорными) и отдушкой от грызунов. 4 см — это не ахти как много, но у меня не стоит задачи жить в гараже, а лишь поддерживать комфортный минимум 13-15 градусов в любое время года.
Поверх пенопласта, в качестве мембраны, я взял крафт бумагу с фольгой, а так же стенофон. Суть материала в следующем: он работает как мебрана, не пропуская влагу, плюс имеет фольгированный слой, работающий как ИК отражающая изоляция. Эти материалы были выбраны потому, что в качестве источника отопления гаража я выбрал ИК обогреватель, который работает как раз по принципу ИК излучения тепла.

Последний элемент — материал облицовки. Тут вариантов вообще множество: можно вообще не облицовывать, можно использовать ПВХ листы, гипрок, ОСБ, ДСП, вагонку… Поскольку я планировал нагружать стены (вешать полки и крючки, ставить стеллажи), то мне нужен был довольно жесткий материал, который смог бы выдержать нагрузку. Выбор встал между двумя схожими по стоимости материалами: вагонкой и ОСБ плитами. Выбрал выгонку только потому, что выгляди эстетичнее. В гараже нереально уютно, как в бане) С другой стороны — ОСБ плиты гораздо проще и быстрее монтировать, в разы, так что выбрав их можно сэкономить день-два работы.

Закупившись материалами можно приступать!

Перво наперво нужно пропитать брус огнебиозащитой в несколько слоев и дать ему просохнуть. Если этого не сделать, дерево начнет сыреть, гнить, чернеть и будет легкогорючим.

Проморив брус можно приступать к монтажу обрешетки, предварительно разметив для себя хотя бы примерную схемку. Нужно предусмотреть шаг обрешетки, закладные, остутп от потолка и пола и т.д. Можно монтировать по месту, но в таком случае возможны сюрпризы.

На данном этапе важно помнить, что если где-то планируется нагружать стену, то нужно предусмотреть закладные. Т.е. уже сейчас хорошо бы иметь план будущего обустройства гаража.

Например в этом месте я буду вешать столешницу складного верстака. Для усиления конструкции по всей длине креплю бруски, чтобы потом все висело не только на вагонке, а крепилось более надежно.

После того, как обрешетка смонтирована, можно браться за утеплитель. Пенопласт легко режется и подгоняется, работать — одно удовольствие. Единственное — все вокруг будет в белых шариках от него)

Поверх пенопласта при помощи строительного стэплера монтирую отражающую изоляцию, по совместительству мембрану. Стыки между листами проклеиваю аллюминиевой лентой. Тут один тонкий момент: брус был взят размером 5 см, а пенопласт 4 см, и сделано это было не зря. Когда поверх утеплителя будет устанавливаться облицовка, нужно оставить под ней зазор для вентиляции, иначе на мебране будет скапливаться влага и облицовка начнет гнить "изнутри".

Когда все сделано можно приступать к монтажу обшивки. В моем случае это вагонка. Я крайне ступил, не проморив вагонку перед монтажом. Как я буду решать эту проблему напишу позже, пока вернусь к обшивке. Вагонку проще и удобнее было бы монтирвоать вертикально, но я, посчитал целесообразным крепить ее горизонтально. Дело в том, что длина вагонки — 3 метра, а гаража — 9. Таким образом я просто избавил себя от лишних расчетов:3 ряда по три метра, тик в тик. Это, конечно, добавило геморроя, но зато я сэкономил кучу материала.(около 6 пачек вагонки).

Вобщем -то дальше процедура проста: стыкуем вагонку до победного. Поскольку я не гнался за эстетическим идеализмом, вагонку к обрешетке крепил прямо саморезами.
Стены и потолок обшиты, вуаля!

В следующей части я расскажу работах с воротам, вентиляции, работе с полом.

Смотрите также

Комментарии 22

Мембрану делал с двух сторон пенопласта ? Как эффект ? Чем отапливаешь ?

Мембрана только с внутренней стороны, топлю газом. Когда в районе нуля, то достаточно машину в гараж загнать, внутри будет 15 градусов. В минус 20 газовой пушкой прогревают 10 минут, потом включаю ИК газовый обогреватель, проветривают 5 минут и те же 15 градусов получаю.

круто.а потолок как делали?

точно так же, как и стены, только кровлю переделывал еще снаружи!

Интересный размер гаража, это в обычном ГСК? Там все гаражи 9 метров в длину?

Обычный ГСК, да, есть ряды по 6, есть по 9, есть двухэтажные под подъемник по 60 метров

Две тачки можно загнать (маленьких) при желании! Я когда свой покупал 4×6 еле нашел, в основном все 3×6… у тебя в каком районе гараж?

руставели, я загонял 2 машины: мазду жены и пятерку бмв свою — впритык)

Наверно дофига денег "ушло" на утепление?!

Да не особо, чисто утеплитель и вагонка и мембрана около 20₽

20 рупий это 2/3 моей зарплаты

ну тут уж я не при чем)

Понятно дело.
От возможностей и горизонт работ шире.

Добрый день.
Нуждаюсь в ваших рекомендациях касательно утепления крыши гаража.
Дело в том, что при строительстве в 80-х годах было сделано следующее утепление:
— на двутавры были уложены доски, после чего был засыпан отсев/шлак на уровень двутавра.
— на все это была сделана армированная стяжка примерно 15-17 см + рубероид.
Так вышло, что старый хозяин запустил гараж до плачевного состояния и на протяжении многих лет крыша, доски, отсев набирали влагу и доски сгнили и материал начал осыпаться.
Самое характерное, что бетон за столько лет хорошо сохранился и при интенсивных осадках пропускал воду только в нескольких местах.
После того как отсев был убран, обнаружил, что бетонная стяжка не лежит на двутаврах (временно были забиты деревянные клинья).

Сделать утепление крыши снаружи уже нет возможности по ряду причин.
Что уже сделано:
На данный момент начал зачищать все металлоконструкции от ржавчины и готовлю к покраске.
На верхнюю часть крыши был уложен Биполь от Технониколь в два слоя (нижний и верхний с подсыпкой) предварительно прошелся праймером
Вопросы:
-Каким образом сделать правильное утепление крыши изнутри с учетом неровной поверхности крыши?
-Какие материалы необходимо применить для того чтобы между бетонном и утеплителем не скапливалась влага (тачка росы)?
Для полного понимания проблемы можно перейти по ссылке (есть фото):
www.drive2.ru/c/2048976/
Заранее спасибо за ответ.

приветствую, я не профессиональный строитель, сразу говорю, поэтому все что я скажу — исключительно мои размышления, все-таки советую проконсультироваться с профессионалом!

если состояние стяжки крыши вопросов не вызывает (хотя надо понимать, что наличие на ней дефектов может свести на нет все усилия по ремонту и утеплению), то в любом случае ее нужно грунтовать.
противогрибковые гидрофобные грунтовки отлично для этого подходят. Задача — защитить материал от влаги, высолов и грибка. Только после этого можно говорить о долговечности и целесообразности дальнейшей работы с кровлей. Далее стоит вопрос — как поступать со стяжкой, запечатывать ее или нет. Поскольку снаружи будет лежать кровля, то о "дыхании" стяжки потолка речи не идет. Значит нужно обеспечить ее изоляцию от воды как снаружи, так и внутри, запечатав поры битумной мастикой. Представьте что будет, когда зимой помещение начнет остывать. Куда пойдет весь теплый воздух и влага? На потолок!

Что касается материалов, то тут нужно считать точку росы и отталкиваться от особенностей выбранного утеплителя. Что вата, что пенопласт имеют примерно схожие характеристики, однако вата впитывает влагу и требует качественной мембраны, а пенопласт нет, но он любим грызунами, горюч… Хотя есть современные материалы с добавками, их и мыши не жрут, и горят они уже слабо.

Основной смысл в конструкции утепления такой: обеспечить циркуляцию воздуха( и влаги) таким образом, чтобы она не конденсировалась на поверхности материала, не накапливалась в нем и не вызывала грибок и сырость. Изолируя помещение изнутри этого сложно добиться, т.к. точка росы оказывается либо в стене, либо в самом помещении и сама стена в процессе теплообмена играет на стороне холода (улицы). Разница в том, что при утеплении снаружи фасад вентилируется и влага отводится, а вот внутри это сделать гораздо сложнее. Отсюда и проблемы. Вата, например, впитывает влагу и перестает работать как утеплитель, для нее нужна мембрана.Это нужно учесть.

В любом случае, при организации утепления нужна хорошая вентиляция, это факт. В ином случае — будет гниющий изнутри парник.

Я бы перво-наперво представил себе картину эксплуатации гаража. У меня например, она такая: гараж не отапливается все время, я прихожу, включаю обогреватель, температура растет, некоторое время поддерживается, пока я работаю, затем остывает. Исходя из этого можно составить примерную картину показателей температуры и влажности внутри гаража и представить картину точки росы. После этого значения температуры можно вбить в калькулятор и понаблюдать картину изменения точки росы (теплорасчет.рф).

Главное при утеплении изнутри — обеспечить вентиляционный зазор между утеплителем и стеной, утеплителем и облицовкой. Соответственно, играя с видом и толщиной утеплителя, а так же количеством его слоев, можно смещать точку росы. Однако все же лучший вариант — утепление снаружи. по-моему кто-то писал уже в топике про крышу, как сделать снаружи!

Гараж — прежде всего техническое помещение, а потому и требования к его обустройству и микроклимату несколько иные. Соответственно, материалы, используемые для внутренней отделки жилых помещений, далеко не всегда подходят для ремонта гаражного бокса. Отделка гаража вагонкой – один из примеров удачного решения.

Гаражный бокс: требования

Автомобиль не терпит большой разницы в температуре между своим боксом и температурой на улице, поэтому, например, гаражное помещение не должно охлаждаться и отапливаться. Но поскольку оно же служит и ремонтной мастерской автовладельцу, то поддерживать хотя бы терпимую температуру все же следует. Обеспечивается это хорошей теплоизоляцией.

  • В боксе, как правило, хранится не только сам автомобиль, но и его комплектующие, инструменты по ремонту и самое опасное – горючее. Поэтому обшить стены и потолок следует только негорючими или тяжело горящими материалами. Пожаробезопасность в этом случае приоритетна.

Благодаря разнице между температурой внешней части стены в доме и внутренней – в зимний отопительный период, возникает опасность выпадения и накапливания конденсата. Что, в свою очередь, заметно снижает теплоизоляцию и разрушает отделочные материалы. Поэтому последние должны быть устойчивы к гниению и мало подвержены действию воды.

  • Гаражный бокс – не то помещение, в котором легко поддерживать порядок. Обшивочный материал должен быть неприхотлив в уходе.

Вагонка в гараже: пластиковая или деревянная

Оба материала имеют свою плюсы и минусы, оба материала используются как для внутренних, так и внешних работ – единственную разницу составляет толщина ламелей. Принцип монтажа одинаков как для деревянных, так и пластиковых ламелей, и легко осуществим своими руками. А поэтому выбор производится, исходя из самых важных потребностей.

Деревянная – свойства вагонки сильно зависят от древесины и ее сортности. Понятно, что для того, чтобы обшить автомобильный бокс, не стоит использовать ламели из красного дерева, но все же на породу дерева следует обратить внимание.

  • Тепло- и звукоизоляция – любое дерево обладает максимальными показателями. Если суровые, длительные зимы – обычное явление, то рекомендуется применять деревянную вагонку. На фото – гараж, облицованный деревянными ламелями.
  • Паропроницаемость – дерево обладает способностью регулировать микроклимат, впитывая и отдавая влагу из воздуха по мере надобности. Именно это свойство и обеспечивает ту степень комфорта и свежести, которую можно назвать здоровой атмосферой.

  • Влагостойкость – в среднем невысокая, поэтому ламели перед монтажом обрабатываются специальными защитными средствами и вскрываются лаком. И впоследствии эту процедуру нужно будет повторять. Качество зависит от древесины: ясень плохо переносит перепады влажности, а вот лиственница к действию воды нечувствительна, и ламелями из нее можно совершенно спокойно отделывать внешний фасад.

  • Устойчивость к гниению и действию грибков – для повышения показателя требуется описанная выше процедура обработки. При этом хвойные породы – сосна, лиственница, благодаря высокому содержанию смол, более устойчивы, чем большинство лиственных.

Пластиковая вагонка химически инертна, не является средой обитания микроорганизмов и не привлекает грызунов. Производится из поливинилхлорида.

  • Влагостойкость – не чувствительна к действию воды.
  • Не подвержена гниению и действию грибков.

  • Пожаробезопасность – горит неохотно, при горении не выделяет отравляющих веществ.
  • Звуко- и теплоизоляция заметно уступает дереву. Зато ПВХ-ламели крайне нетребовательны в уходе, достаточно периодически протирать тряпкой. На фото – бокс, обшитый пластиковыми ламелями.

Технология отделки

Технология проста, доступна для применения своими руками и одинакова для любого вида материала. Разница состоит только в характере крепежа и в стыковке. Пластиковые ламели характеризуются соединением только шип в паз. Вагонка деревянная, так называемая четверть, монтируется иначе – внахлест. У других видов профиля стыковка аналогична пластиковым панелям.

  1. На первом этапе устанавливается обрешетка. Для каркаса используется либо деревянный брус, либо оцинкованный профиль. В гараже последний применяется не так часто, как кажется, потому что более сложен в монтаже, и, так как ламели отличаются небольшим весом, попросту не нужен. На фото – пример обрешетки.
  2. Размещение реек зависит от предполагаемого метода укладки: при горизонтальном расположении ламелей обрешетка должна быть установлена вертикально, и наоборот. Шаг составляет 40–80 см и зависит от ширины отделочной доски.
  3. На потолок обрешетка монтируется, исходя из тех же принципов. Крепеж осуществляется саморезами или оцинкованными гвоздями.
  4. Если предполагается утепление гаража изнутри, то на этом этапе между рейками располагается гидроизоляционный материал, затем утеплитель, и слой параизолятора. В качестве утеплителя рекомендуется использовать минеральную вату или стекловолокно – наименее любимое место обитания мышей.
  5. Обшивка гаража вагонкой начинается либо снизу-вверх, либо с левого угла стены. При использовании пластика первой фиксируется стартовая панель, к которой затем присоединяется основная ламель. Деревянные доски крепятся оцинкованными гвоздями, пластиковые – гвоздями или скобами.
  6. Ламели плотно стыкуются друг с другом. Если речь идет о деревянных досках, то рекомендуется дополнительно обработать швы герметиком.
  7. Готовую деревянную поверхность покрывают лаком – предпочтительно огнестойким.


На видео процесс отделки гаража представлен более подробно.

Сейчас на строительном рынке представлен широчайший спектр материалов, поэтому возможности для дополнительной отделки гаражного помещения большие. Устойчивым спросом, заслуженным доверием пользуется обшивка гаража вагонкой. Сегодня мы узнаем ключевые особенности материала, а также лучше разберемся в технологии монтажа. Вам помогут конкретные инструкции и советы от мастера.

Типы вагонки

Для начала остановимся на основных разновидностях вагонки. Мастера чаще разделяют материал на два вида. Вагонка может быть «обычной» и «евро». Всем известно, что так называемая евровагонка не только отличается параметрами, толщиной и шириной, но и самим качеством. Такой материал лучше обработан, его проще монтировать, он более эстетично выглядит. Обычная вагонка тоже пользуется спросом, поскольку имеет свое существенное преимущество: при достойных технических характеристиках она привлекает демократичной стоимостью.

Производят вагонку из различных видов древесины, как лиственных, так и хвойных пород. Материал из лиственной древесины больше подходит для внутренних отделочных работ. Хвойные породы одинаково хорошо подходят для внутренней и внешней отделки.

Разделяют вагонку по сортам. Специалисты отмечают, что и сорт «C» вполне подходит для отделки внутри гаражного помещения, поскольку к его внешнему виду, дизайну не предъявляются какие-то особые, очень высокие требования.

Кроме того, существует и специальная пластиковая вагонка. Она позволяет добиться хороших результатов, при этом монтаж осуществляется еще проще и быстрее.

Преимущества вагонки

Уделим внимание ключевым плюсам вагонки как отделочного материала для гаража.

  • Вагонка отличается экологической чистотой. Она не выделяет токсические соединения, совершенно безопасна для здоровья.
  • Материал легко обрабатывать. Например, вагонку тонируют, придают ей практически любые желаемые оттенки.
  • Такая отделка привлекает долговечностью. Она практически не гниет. Даже планки из древесины не боятся влаги, поскольку их подвергают специальной обработке.
  • Можно специально не готовить поверхность для обшивки вагонкой. Однако мастера все-таки советуют сделать специальный каркас, чтобы ускорить процесс монтажа, а итоговую поверхность сделать более прочной.
  • Под материалом можно без проблем монтировать скрытые коммуникации, например, проводку.
  • Если выполнить отделку вагонкой, помещение приобретет хорошие показатели по звукоизоляции и теплоизоляции. При этом метод отличается экономичностью. Вы получаете сразу финишный отделочный слой, а также полезные с практической точки зрения свойства.

Примечательно, что с монтажом вагонки может справиться практически любой человек, без особой подготовки и профессиональных навыков. Главное, запомнить полезные рекомендации. Сейчас мы узнаем, как обшить гараж вагонкой правильно.

Обшиваем вагонкой гараж. Особые требования к отделке

Рассмотрим специальные требования, которые предъявляются к отделке в гаражном помещении.

  • В гаражах достаточно часто хранят инструменты, а также запасные части, детали и оборудование, горючие вещества. Именно поэтому специалисты отмечают, что в первую очередь акцент надо делать на уровне пожарной безопасности. Надо обшивать потолок и стены материалами, которые не поддерживают горение. Например, вагонку из древесины специально обрабатывают дополнительно антипиренами.
  • Важно следить за разницей температурой в гараже и на улице. Не надо специально охлаждать, нагревать помещение. Перед проведением ремонта желательно достичь приемлемой температуры. Тут поможет теплоизоляция.
  • Еще одно существенное требование – простота эксплуатации. Отделка в гаражном помещении должна легко очищаться. В гараже вообще достаточно сложно поддерживать чистоту.
  • Когда на улице устанавливается холодная погода, резко возрастает вероятность образования конденсата. Это крайне негативно отражается на отделочных материалах. Желательно выбирать обшивку, которая устойчива к гниению, не подвержена образованию грибка.

Разумеется, обшивка вагонкой становится оптимальным решением. При этом надо позаботиться о грамотном выборе материала. Кто-то отдает предпочтение деревянной вагонке, а другие выбирают пластиковую. Каждый вид материалов имеет свои преимущества. Если вы решили заняться обшивкой гаража вагонкой, вам понадобятся уровень и рулетка, молоток с ножовкой, а также шуруповерт.

Свойства деревянной вагонки

Сразу отметим важный момент. Деревянная вагонка может обладать различными техническими характеристиками: здесь все будет зависеть от породы дерева, сорта древесины и самого материала. Рассмотрим общие свойства, объединяющие вагонку из дерева разных типов.

  1. Дерево способно регулировать, устанавливать микроклимат в помещении. Когда в гараже потолок и стены обшиты вагонкой из дерева, это гарантирует оптимальный уровень паропроницаемости. Это делает помещение более комфортным, обеспечивает полезный для здоровья климат.
  2. Когда зима суровая, продолжительная и холодная, огромное значение имеет уровень изоляции тепла, звука. Как раз деревянная вагонка обеспечит отличные показатели. Это даже позволяет экономить на энергии.
  3. Очень важно, чтобы в гараже отделка была устойчива к образованию плесени и грибка. И здесь на лидирующих позициях находятся хвойные породы деревьев. В такой древесине содержатся смолы, которые и делают ее устойчивой к разрушению.
  4. Стоит помнить, что по влагостойкости деревянная вагонка имеет средние характеристики. Планки необходимо дополнительно обрабатывать влагозащитным средством, а также покрывать специальным лаком. Конечно, понадобится регулярно обновлять такое покрытие. Частота обработки полностью зависит от породы дерева. Мастера отмечают, что ясень более чувствителен к влажности. Зато интересным свойством отличается лиственница: она он воздействия влаги становится только прочнее. Именно поэтому ею можно отделывать здания даже снаружи.

Разумеется, материал с такими свойствами пользуется устойчивой популярностью. Правда, у деревянной вагонки сейчас появился конкурент – вагонка из пластика.

Характеристики пластиковой вагонки

Вагонка из пластика появилась на рынке не так давно, но уже успела завоевать популярность и доверие. Изготавливают такие пластины из поливинилхлорида. Вот ее основные технические свойства.

  • Вагонка не боится гниения, плесени и грибка.
  • Материалу не страшны грызуны, в нем не разводятся микроорганизмы.
  • Пластик обеспечивает достойный уровень пожарной безопасности.
  • За такой отделкой легко ухаживать: пластиковая вагонка отлично моется, ее можно просто протирать, делать влажную уборку.

Правда, если говорить о теплоизоляции и защите от шума, вагонка из пластика существенно уступает деревянному отделочному материалу.

Рассчитываем количество вагонки правильно

Крайне важно грамотно рассчитать количество материала. Запомните: общее количество вагонки не будет равно площади помещения. У вас наверняка уйдет определенная часть планок на обрезки. Обязательно заранее продумайте, каким образом будет располагаться вагонка. Уточните длину реек. Все тщательно рассчитайте и оставьте запас примерно в 5%.

Технология монтажа

Будьте внимательны при монтаже. Когда вы используете пластиковую вагонку, она монтируется шип в паз, а вот планки из дерева закрепляются с наслоением. Запоминайте алгоритм.

  1. В первую очередь нужно сделать обрешетку. В роли основного материала вам подойдет деревянный брус или оцинкованный металлический профиль.
  2. Продумайте размещение реек. Оно зависит от метода укладки вагонки. Когда планки кладутся вертикально, обрешетка должна быть горизонтальной, а если вагонка крепится горизонтально, решетка делается вертикально. Крепить обрешетку можно саморезами, гвоздями.
  3. Планируете дополнительное утепление? Тогда слой теплоизоляции нужно закреплять между рейками. Сначала укладывают гидроизоляцию, затем утеплитель, а уже затем – пароизоляцию. Хороший вариант утеплителя – минеральная вата.
  4. Обшивать начинайте снизу вверх.
  5. Старайтесь плотно стыковать пластины. При использовании деревянной вагонки мастера советуют дополнительно заливать швы герметизирующим составом.
  6. Деревянная обшивка должна иметь финишное покрытие из огнеупорного лака.

Полезное видео: осваиваем принцип работы с вагонкой

Вам непременно пригодится полезное видео. Посмотрите следующий ролик, чтобы понять все ключевые правила работы с данным материалом. Вы должны уметь правильно обращаться с вагонкой, грамотно ее монтировать.

Если быть внимательным и действовать грамотно, такая отделка из вагонки прослужит много десятилетий, сохраняя свои отличные технические характеристики.

ingener-pto.ru

Обшивка гаража вагонкой и утепление✔✔✔

Какие требования предъявляются к внутренней отделке гаража? Она обязана быть устойчива к физическому воздействию, а также к перепадам температуры, нейтрально реагировать на масла и технические жидкости. При загрязнении её поверхность должна легко поддаваться очистке. Гараж – замкнутое пространство, поэтому важна экологическая безвредность отделочного материала. Обшивка гаражного помещения вагонкой вполне отвечает этим требованиям.

Существенным плюсом вагонки как отделочного материала можно считать её доступность и несложный способ установки. Для обшивки не требуется наличие профессиональных знаний, однако будет трудно обойтись без применения специального инструмента – перфоратора. Он нужен для того, чтобы установить на стенах направляющие, которые станут основой для крепления самой вагонки.

Стандартная обшивка стен гаража, где в качестве отделки используется вагонка, проходит в два этапа. Первый – горизонтальная разметка стен с последующим креплением на них деревянных планок, которые станут несущим каркасом для обшивки. Второй – крепление на каркасе самой вагонки при помощи гвоздей или специальных клипс.

Если гараж из кирпича или бетона, то закрепить на стенах отделку поможет перфоратор. А вот как сделать обшивку ворот? Поскольку ворота находятся под постоянным механическим воздействием, вагонка может быть заменена фанерой. Для этого в металлическом уголке на одном с ним уровне устанавливаются несущие деревянные бруски. Размер листа фанеры следует подобрать в соответствии с той частью ворот, где он должна крепиться. В этом случае фанера при провисании не позволит им изменить свои линейные размеры. Поскольку ворота в гараже часто подвергаются воздействию влаги, то лучше остановить свой выбор на водостойкой фанере.

Утепление при обшивке гаража вагонкой

Тёплый гараж и обшивка его вагонкой – вещи вполне сочетаемые. Но в этом случае необходимо соблюдать обязательные правила. Первое – после установки утеплителя на бруски по всей плоскости стены следует закрепить водонепроницаемую подложку. Если этого не сделать, то возможный конденсат попадает на внутреннюю сторону, и вагонка подвергнется гниению. Для дополнительного утепления можно закрепить подложку не только водонепроницаемую, но и с теплосберегающим эффектом.

Второй важный момент – вагонка и подложка не должны соприкасаться. Между ними следует оставить зазор (не менее 1 см) для свободной циркуляции воздуха. Для этого после пристрелки подложки на бруски дополнительно нужно набить планку как минимум сантиметровой толщины. Чтобы между утеплителем и обшивкой происходил постоянный воздухообмен, при установке вагонка не должна своими торцами касаться плоскостей пола и потолка.

Если при обшивке и утеплении ворот гаража применяется фанера, то между ней и утеплителем также необходимо закрепить водостойкую подложку.

stroyfrost.ru

Как правильно обшить гараж вагонкой

Некоторые автовладельцы считают отделку стенгаража изнутри не нужной.

Но потратить немного времени и средств на приведение гаража в идеальное состояниевсе же стоит.

Содержание:Отделка гаража внутри своими руками: фото и преимуществаКакие материалы подходят для обшивки?Как самостоятельно отделать?Монтаж вагонки    ПВХ-панели    Штукатурка    Полезное видео

Отделка гаража внутри своими руками: фото и преимущества

Внутренняя отделка стенв гараже помогает:

    сохранить тепло в помещении в холодное время года;поддержать комфортную температуру летом;задержать проникновение пыли;замаскировать теплоизоляцию стен и потолка;облегчить уборку помещения.

Кроме того, отделка гаража изнутри позволяет декорировать помещениев соответствии со вкусами владельца и обеспечить хозяину авто комфортное времяпровождение.

Внутренняя отделка гаража своими руками — фото:

Какие материалы подходят для обшивки?

Выбирая внутреннюю обшивку гаража, стоит учитывать не только ее внешний вид и стоимость. Материалы, используемые в гараже должны быть:

    негорючими;не впитывающими запахи и грязь;устойчивыми к химическим воздействиям – при попадании растворителей, масел или горючего, обшивка не должна вступать с ними в реакцию;устойчивыми к физическому воздействию – обшивка не должна царапаться и трескаться при случайных ударах;простыми в уходе – с обшивки должны легко отмываться пятна и пыль.

Сегодня на рынке существует много материалов, соответствующих этим требованиям. Самый распространенный – штукатурка. Преимущества штукатурки:

    низкая стоимость;возможность нанесения без привлечения специалистов;легкость ремонта;совместимость с любыми стенами и потолком.

Недостатки штукатурки:

    необходимость серьезной уборки после нанесения:трудоемкость;требует много времени;желательна последующая окраска.

Пластиковые панели– второй по популярности способ отделки стен гаража. Материал имеет низкую стоимость и просто крепится к стенам и потолку, не оставляя после монтажа грязи и пыли в помещении.

К минусамиспользования пластиковых панелей можно отнести:

    необходимость обрешетки;сокращение пространства гаража 6-8 см. на каждой стене;плохую теплоизоляцию;низкую устойчивость к физическому воздействию;крепить к стенам шкафчики или вешать полки можно только в тех местах, где проходит обрешетка.

Обшить стены в гараже можно гипсокартоном. Он имеет следующие преимущества:

    легкость монтажа;доступная цена;возможность маскировки коммуникаций и слоев утеплителя;отсутствие грязи в процессе обшивки;легкость материала.

Минусыиспользования гипсокартона для отделки стен гаража внутри:

    подходит только для сухих помещений;нуждается в окрашивании или другой отделке;требует монтажа обрешетки.

Деревянные панелиили вагонкатакже довольно часто используются автовладельцами для отделки гаража своими руками.

Этот материал стоит недорого, отлично выглядит, прост в монтаже и не оставляет грязи после работы с ним. Кроме того дерево хорошо удерживает теплои полностью безопасно для здоровья. Но минусыу отделочных материалов на основе дерева тоже есть:

    горючесть;впитывание запахов;подверженность гниению.

Обшить гараж внутри можно ОСП(ориентировано-стружечные плиты).

В состав ОСПвходят стружки и специальная смола, которая сохраняет все преимущества дерева и делает его невосприимчивым к химическому воздействию и запахам, негорючим и устойчивым к воздействию влаги.

Основной недостатокОСП – наличие фенола в скрепляющей стружки смоле.

Содержание вредного вещества строго регламентировано, но соблюдение регламента проверить сложно.

Также для обшивки гаража внутри часто применяется вагонка-ПВХ. Ее отличие от пластиковых панелей во внешнем виде – она похожа на дерево, и наличии специальных пазов, облегчающих монтаж. Кроме того, вагонка-ПВХокрашивается полностью, а пластиковые панели – только с одной стороны.

Керамическая плиткане очень распространенный, но вполне подходящий для отделки гаража материал. Аргументами против его использования могут быть только сложность монтажа, высокая цена и требования к прочности конструкции – плиткой можно отделать только капитальный гаражс прочными стенами.

ВАЖНО:При отделке нового гаража плиткой необходимо выждать 0,5-1 годс момента окончания строительства – здание даст усадку и положенная раньше времени плитка может потрескаться.

Достоинству керамической плитки много:

    долговечность;эстетичность;полная невосприимчивость к химикатам;простота ухода;негорючесть.

Для отделки потолкав гараже могут использоваться ОСП, вагонка, фанера, пластиковые панели и, конечно, штукатурка.

Для полабольше подойдет керамическая плитка, резиновое покрытие, окрашенное бетонное основание или полимерныйпол (самый дорогой вариант).

Отделка гаража внутри своими руками — фото:

Как самостоятельно отделать?

Как обшить гараж изнутри? При самостоятельной отделке гаража вагонкойили панелями ПВХпонадобятся:

    отделочные материалы;деревянный брус или металлический профиль для обрешетки;стремянка;малярный нож;шуруповерт;уровень;рулетка;молоток;ножовка.

Читайте здесьо том, как сделать в гараже ремонт своими руками.

Вагонка из дереваили пластикадолговечна и красива. Однако дерево может портиться от влаги, впитывать запахи и привлекать грызунов. Избежать этих проблем и увеличить срок службы деревянной вагонки позволяет нанесение специального защитного покрытия.

После высыхания вагонку, при желании, можно обработать морилкойили покрыть лаком– это создаст дополнительный защитный слой и позволит сделать цвет дерева более ярким. Вагонка из пластика не требует дополнительной обработки.

При выборе дерева, учитывайте его особенности: древесина хвойных пород может выделять смолу при повышении температуры в помещении, ясень придется чаще покрывать лаком – он боится влаги, а лиственница идеально подходит для сырых, не отапливаемых помещений.

Монтаж любого вида вагонки происходит после окончания всех работ с электричеством и установки теплоизоляции.

Первый этап обшивки – создание обрешетки.

При отделке гаража в качестве материала для этой цели чаще используют деревянный брусразмером 5Х5 см., хотя металлический профиль тоже подходит.

Крепят брус на расстоянии 0,5 м. шурупами или саморезами.

Перед началом работ необходимо определить, как будут укладываться ламели(пластины вагонки) и располагать брусьяобрешетки перпендикулярно.

Направление ламелейможет зрительно менять размер помещения, но если при отделке гаража это не имеет решающего значения, то возможность сочетать горизонтальное и вертикальное расположение на одной стене бывает полезной – для коротких «вертикальных участков» можно использовать остающиеся от обшивки потолка обрезки.

Способы фиксации вагонки:

    скобы;кляймеры;шурупы;гвозди.

Выбор зависит исключительно от предпочтений владельца гаража.

ВАЖНО:При использовании для фиксации вагонки гвоздей или шурупов их шляпку необходимо утапливатьв материале.

При обшивке стен в горизонтальном направлении начинать работу лучше сверху– в этом случае в пазы, предназначенные для соединения ламелей, не будет попадать мусор. При выборе вертикального варианта работу начинают от угла, а при обшивке потолка – от дверного или оконного проема.

Обшивка проводится по алгоритму: соединение шип-паз, закрепление элемента выбранным способом. Подгонять доски можно молотком, если ударять не по ламели, а по специально подложенному кусочку дерева.

Через каждые 10-15 элементов необходимо проверять ровность уровнемили отвесом. Ширину последней доски необходимо уменьшить ножовкойдо нужного размера.

ПВХ-панели

ПВХ-панелиможно крепить на деревянную или пластиковую обрешетку. При этом пластик крепится к стене на расстоянии 25-35 см., а деревянный брус – 50-60 см.

Крепление панелей начинают с угла. Закрепив первую панель саморезами, в паз вставляют следующую и закрепляют.

Последнюю панель стены или потолка необходимо вставить в П-образный профильи только затем крепить к каркасу.

Располагать на стене ПВХ-панелиможно горизонтально и вертикально, а на потолке – вдоль самой длинной стены.

Последний этап обшивки – установка плинтусов и закрепление уголков.

Штукатурка

Оштукатурить стены гаража можно готовыми смесями, которые продаются в строительных магазинах.

На упаковке смеси указано для каких условий она подходит, поэтому выбор не составит труда. Единственный минус готовых смесей – довольно высокаяцена. Готовить раствор самостоятельно, даже покупая все составляющие, гораздо дешевле.

Сделать раствор для оштукатуривания стенгаража не сложно, главное заранее определиться, какой состав раствора больше подойдет.

Штукатурка на основе известиобходится дешевле, чем цементная, она отлично схватывается с рабочей поверхностью и быстро застывает. Растворы на основе извести подходят для сухих гаражей– от влаги такая штукатурка быстро портится.

Для получения хорошего раствора входящие в него компоненты нужно тщательно перемешивать. При отсутствии бетономешалки с этой задачей справляется дрель с насадкой миксер. Вручную качественно вымесить штукатурку крайне сложно.

Для приготовления известкового раствора гашеную известь-пушенкусмешивают с водой по получения сметанообразной массы и процеживают через сито, чтобы удалить примеси. В полученное известковое молочко добавляют песок в пропорции 1:5. Массу тщательно перемешивают и разводят водой до консистенции густого теста.

При желании получить более крепкую штукатурку в готовый раствор добавляют цемент: 1 часть на 10 частей приготовленной смеси.

Затем раствор снова разводят водой и перемешивают. Такая штукатуркане боится сырости и перепадов температур.

Некачественные компоненты могут испортить работу, поэтому лучше приобретать речнойили строительный песокбез посторонних примесей с фракцией до 2 мм.

Получить быстровысыхающуюсмесь можно, добавив в известковую штукатурку гипс: 1 кг. гипса на 5 кг смеси. Такой раствор схватывается через 40-50 минут – готовить его нужно небольшими порциями.

Почти бесплатно оштукатурить гараж можно раствором на основе глины, если поблизости есть глиняный карьер.

Для приготовления раствора глину замачивают на несколько (оптимально на сутки) часов, тщательно перемешивают и удаляют все примеси. В полученную сметанообразную массу добавляют мелкие опилки– 1 часть смеси на 3 кг. опилок.

Повысить прочность состава можно, добавив в массу цемент — 1 кг. на 10 кг. раствора.

Самый популярный способ приготовления штукатурной смеси – на основе цемента. Для ее приготовления тщательно смешивают сухие компоненты – цемент и песок в соотношении 1:5-6. Растворы для внутренних работ могут содержать больше наполнителя (песка), но в гараже может быть сыро, поэтому сильно экономить на цементе не стоит.

СПРАВКА:Максимально вяжущим действием обладает свежий цемент. Если штукатурится проблемная поверхность, лучше, если цемент произведен не более месяца назад.

Смесь сухих компонентов разбавляют водой, добавляя ее понемногу. Для предварительного обрызгивания стен нужен жидкий раствор, для последующего нанесения – густой.

Добавить пластичности цементной штукатурке можно, добавив в него известковуюили глиняную смесь.

Также можно воспользоваться готовым пластификаторомили использовать самый простой вариант: влить в раствор средство для мытья посуды или жидкое мыло. В 10 кг. готовой смеси вливают 1 колпачок средства и перемешивают.

Расход штукатурки 15-18 кг.

на 1 кв. м. при толщине слоя 1 см.

Первый этап оштукатуривания стен – грунтовка. Поверхность покрывают разведенным до жидкого состояния раствором и дают полностью просохнуть.

Затем устанавливают маяки– алюминиевые или оцинкованные профили длиной 2,5-3 м. и высотой 4-10 мм., которые крепятся к стене тем же раствором на расстоянии на 10 см. меньше, чем длина используемого строительного правила.

Готовый раствор накладывают шпателеммежду прикрепленными маячками немного выше их уровня. Заполненный проем выравнивают, проводя правилом снизу вверх и снимая лишний раствор.

Если на поверхности останутся раковины, их заполняют и снова ровняют поверхность правилом. Операцию повторяют, пока поверхность не будет ровной. Затем приступают к работе над следующим проемом.

Перед оштукатуриванием потолка к поверхности крепят металлическую сетку, а само оштукатуривание проводят в два слоя – это позволяет избежать растрескивания и осыпания штукатурки.

Не стоит надолго откладывать внутреннюю отделку гаража– сделать ее совсем не сложно.

Полезное видео

Как обшить гараж изнутри своими руками? Смотрите видео:

Сейчас на строительном рынке представлен широчайший спектр материалов, поэтому возможности для дополнительной отделки гаражного помещения большие.

Устойчивым спросом, заслуженным доверием пользуется обшивка гаража вагонкой. Сегодня мы узнаем ключевые особенности материала, а также лучше разберемся в технологии монтажа. Вам помогут конкретные инструкции и советы от мастера.

Типы вагонки

Для начала остановимся на основных разновидностях вагонки. Мастера чаще разделяют материал на два вида. Вагонка может быть «обычной» и «евро».

Всем известно, что так называемая евровагонка не только отличается параметрами, толщиной и шириной, но и самим качеством. Такой материал лучше обработан, его проще монтировать, он более эстетично выглядит. Обычная вагонка тоже пользуется спросом, поскольку имеет свое существенное преимущество: при достойных технических характеристиках она привлекает демократичной стоимостью.

Производят вагонку из различных видов древесины, как лиственных, так и хвойных пород. Материал из лиственной древесины больше подходит для внутренних отделочных работ. Хвойные породы одинаково хорошо подходят для внутренней и внешней отделки.

Разделяют вагонку по сортам. Специалисты отмечают, что и сорт «C» вполне подходит для отделки внутри гаражного помещения, поскольку к его внешнему виду, дизайну не предъявляются какие-то особые, очень высокие требования.

Кроме того, существует и специальная пластиковая вагонка. Она позволяет добиться хороших результатов, при этом монтаж осуществляется еще проще и быстрее.

Преимущества вагонки

Уделим внимание ключевым плюсам вагонки как отделочного материала для гаража.

Вагонка отличается экологической чистотой. Она не выделяет токсические соединения, совершенно безопасна для здоровья.Материал легко обрабатывать.

Например, вагонку тонируют, придают ей практически любые желаемые оттенки.Такая отделка привлекает долговечностью. Она практически не гниет. Даже планки из древесины не боятся влаги, поскольку их подвергают специальной обработке.Можно специально не готовить поверхность для обшивки вагонкой.

Однако мастера все-таки советуют сделать специальный каркас, чтобы ускорить процесс монтажа, а итоговую поверхность сделать более прочной.Под материалом можно без проблем монтировать скрытые коммуникации, например, проводку.Если выполнить отделку вагонкой, помещение приобретет хорошие показатели по звукоизоляции и теплоизоляции. При этом метод отличается экономичностью. Вы получаете сразу финишный отделочный слой, а также полезные с практической точки зрения свойства.

Примечательно, что с монтажом вагонки может справиться практически любой человек, без особой подготовки и профессиональных навыков. Главное, запомнить полезные рекомендации. Сейчас мы узнаем, как обшить гараж вагонкой правильно.

Обшиваем вагонкой гараж. Особые требования к отделке

Рассмотрим специальные требования, которые предъявляются к отделке в гаражном помещении.

В гаражах достаточно часто хранят инструменты, а также запасные части, детали и оборудование, горючие вещества. Именно поэтому специалисты отмечают, что в первую очередь акцент надо делать на уровне пожарной безопасности.

Надо обшивать потолок и стены материалами, которые не поддерживают горение. Например, вагонку из древесины специально обрабатывают дополнительно антипиренами.Важно следить за разницей температурой в гараже и на улице. Не надо специально охлаждать, нагревать помещение.

Перед проведением ремонта желательно достичь приемлемой температуры. Тут поможет теплоизоляция.Еще одно существенное требование – простота эксплуатации. Отделка в гаражном помещении должна легко очищаться.

В гараже вообще достаточно сложно поддерживать чистоту.Когда на улице устанавливается холодная погода, резко возрастает вероятность образования конденсата. Это крайне негативно отражается на отделочных материалах. Желательно выбирать обшивку, которая устойчива к гниению, не подвержена образованию грибка.

Разумеется, обшивка вагонкой становится оптимальным решением. При этом надо позаботиться о грамотном выборе материала.

Кто-то отдает предпочтение деревянной вагонке, а другие выбирают пластиковую. Каждый вид материалов имеет свои преимущества. Если вы решили заняться обшивкой гаража вагонкой, вам понадобятся уровень и рулетка, молоток с ножовкой, а также шуруповерт.

Свойства деревянной вагонки

Сразу отметим важный момент. Деревянная вагонка может обладать различными техническими характеристиками: здесь все будет зависеть от породы дерева, сорта древесины и самого материала. Рассмотрим общие свойства, объединяющие вагонку из дерева разных типов.

Дерево способно регулировать, устанавливать микроклимат в помещении.

Когда в гараже потолок и стены обшиты вагонкой из дерева, это гарантирует оптимальный уровень паропроницаемости. Это делает помещение более комфортным, обеспечивает полезный для здоровья климат.Когда зима суровая, продолжительная и холодная, огромное значение имеет уровень изоляции тепла, звука. Как раз деревянная вагонка обеспечит отличные показатели.

Это даже позволяет экономить на энергии.Очень важно, чтобы в гараже отделка была устойчива к образованию плесени и грибка. И здесь на лидирующих позициях находятся хвойные породы деревьев. В такой древесине содержатся смолы, которые и делают ее устойчивой к разрушению.Стоит помнить, что по влагостойкости деревянная вагонка имеет средние характеристики.

Планки необходимо дополнительно обрабатывать влагозащитным средством, а также покрывать специальным лаком. Конечно, понадобится регулярно обновлять такое покрытие. Частота обработки полностью зависит от породы дерева.

Мастера отмечают, что ясень более чувствителен к влажности. Зато интересным свойством отличается лиственница: она он воздействия влаги становится только прочнее. Именно поэтому ею можно отделывать здания даже снаружи.

Разумеется, материал с такими свойствами пользуется устойчивой популярностью. Правда, у деревянной вагонки сейчас появился конкурент – вагонка из пластика.

Характеристики пластиковой вагонки

Вагонка из пластика появилась на рынке не так давно, но уже успела завоевать популярность и доверие. Изготавливают такие пластины из поливинилхлорида. Вот ее основные технические свойства.

    Вагонка не боится гниения, плесени и грибка.Материалу не страшны грызуны, в нем не разводятся микроорганизмы.Пластик обеспечивает достойный уровень пожарной безопасности.За такой отделкой легко ухаживать: пластиковая вагонка отлично моется, ее можно просто протирать, делать влажную уборку.

Правда, если говорить о теплоизоляции и защите от шума, вагонка из пластика существенно уступает деревянному отделочному материалу.

Рассчитываем количество вагонки правильно

Крайне важно грамотно рассчитать количество материала. Запомните: общее количество вагонки не будет равно площади помещения. У вас наверняка уйдет определенная часть планок на обрезки.

Обязательно заранее продумайте, каким образом будет располагаться вагонка. Уточните длину реек. Все тщательно рассчитайте и оставьте запас примерно в 5%.

Технология монтажа

Будьте внимательны при монтаже. Когда вы используете пластиковую вагонку, она монтируется шип в паз, а вот планки из дерева закрепляются с наслоением. Запоминайте алгоритм.

В первую очередь нужно сделать обрешетку.

В роли основного материала вам подойдет деревянный брус или оцинкованный металлический профиль. Продумайте размещение реек. Оно зависит от метода укладки вагонки.

Когда планки кладутся вертикально, обрешетка должна быть горизонтальной, а если вагонка крепится горизонтально, решетка делается вертикально. Крепить обрешетку можно саморезами, гвоздями.Планируете дополнительное утепление? Тогда слой теплоизоляции нужно закреплять между рейками.

Сначала укладывают гидроизоляцию, затем утеплитель, а уже затем – пароизоляцию. Хороший вариант утеплителя – минеральная вата.Обшивать начинайте снизу вверх.Старайтесь плотно стыковать пластины. При использовании деревянной вагонки мастера советуют дополнительно заливать швы герметизирующим составом.Деревянная обшивка должна иметь финишное покрытие из огнеупорного лака.

Полезное видео: осваиваем принцип работы с вагонкой

Вам непременно пригодится полезное видео. Посмотрите следующий ролик, чтобы понять все ключевые правила работы с данным материалом. Вы должны уметь правильно обращаться с вагонкой, грамотно ее монтировать.

Если быть внимательным и действовать грамотно, такая отделка из вагонки прослужит много десятилетий, сохраняя свои отличные технические характеристики.

Гараж, даже когда находится в одном строении с домом, имеет непосредственно техническое назначение, поэтому к его обустройству предъявляются совсем иные требования. Для отделки и ремонта гаража подойдут не все материалы, которые можно использовать в жилом помещении. Одно из самых удачных решений — обшить вагонкой гараж.

Вагонка соответствует всем техническим требованиям, предъявляемым к обшивке гаража.

Требования к отделке: особенности

Какие требования предъявляются гаражному боксу:

Разница показателей уличной и температуры в боксе не должна быть большой, по этой причине бокс не нужно дополнительно отапливать или охлаждать.

Если планируется проведение ремонтных работ в помещении, то внутренняя температура должна быть более или менее приемлемой, достигается она за счет хорошей теплоизоляции.Часто в гараже хранится множество запасных частей и инструментов, а порой и горючие вещества. Стены и потолок лучше обшивать либо плохо горящими материалами, либо (в идеале) негорючими. Пожаробезопасность должна стоять в приоритете.В холодное время года есть вероятность накапливания влаги в виде конденсата, что для материалов губительно, поэтому предпочтение отдать стоит тем, которые имеют устойчивость к гниению и не подвержены действию влаги.В гараже поддерживать чистоту не так просто, поэтому обшивка должна быть легкой в уходе.

При расчете количества вагонки, нужно помнить, что ее длина не всегда совпадает с шириной потолка или высотой комнаты.

Обшить вагонкой гаражное помещение — отличное решение, нужно только правильно ее выбрать.

Вагонка может быть изготовлена из пластика или дерева, оба вида имеют свои преимущества. Монтаж по принципу одинаков для обоих видов, его с легкостью можно выполнить своими руками. При выборе вагонки нужно исходить из конкретных потребностей и особенностей помещения.

Из инструментов понадобятся:

    рулетка;уровень;ножовка;молоток;шуруповерт.

Вагонка из дерева: характеристики

Качественные характеристики вагонки из дерева по большей части зависят от сорта и породы древесины. Конечно, красное дерево для этих целей вряд ли будет использоваться, но обделять вниманием его не стоит: по своим качествам оно вполне подходит, в основном можно использовать и красные породы. Какими качествами обладает вагонка из дерева:

Деревянная вагонка отличается своими максимальными показателями от изоляции тепла и звука.

Максимально возможные показатели по изоляции звука и тепла. Для суровой продолжительной зимы идеальный вариант.Дерево имеет уникальное свойство создавать и регулировать микроклимат в любом помещении. Если стены и потолок бокса обшить вагонкой из дерева, то можно не беспокоиться о паропроницаемости.

Древесина способна обеспечить необходимую степень комфорта.Показатели влагостойкости среднестатистические, поэтому перед началом работы необходимо обработать ламели средством, защищающим от влаги, и вскрыть лаком. Периодически покрытие придется обновлять, частота будет зависеть от вида дерева, например, ясень негативно относится к перепадам влажности, а лиственница, напротив, не реагирует на воздействие воды, поэтому ей можно отделывать даже здание снаружи.Немаловажный пункт — степень устойчивости к грибку и гниению, для повышения показателей нужна обработка специальными веществами. В этом плане хвойные породы выигрывают у лиственных за счет содержания в них смол.

Вагонка из пластика

Вагонка из пластика не подвержена влиянию различных микроорганизмов.

Вагонка из пластика — относительно новый вид отделки.Материал производства — довольно популярный сегодня поливинилхлорид. Химически инертна, грызунов не привлекает, а также не является благоприятной средой для обитания различных микроорганизмов.

Кроме того, имеет следующие качества:

    невосприимчива к воздействию влаги, значит, влагостойка;не подвержена гниению и появлению грибка;пластик — пожаробезопасный материал, плохо горит и не выделяет веществ, отравляющих организм;по качествам тепло- и звукоизоляции значительно уступает дереву;в уходе неприхотлив — при необходимости можно просто протереть тряпкой.

Отделка вагонкой: технология

Схема обшивки стены вагонкой из ПВХ.

Обшить вагонкой помещение не так уж сложно, вполне можно выполнить монтаж самостоятельно. Процесс монтажа аналогичен, различие — в стыковке и характере крепежа: ламели из пластика соединять нужно шип в паз, а из дерева — внахлест. Как обшить гараж вагонкой:

Стартовый этап — создание обрешетки. Материалом может выступать профиль оцинкованный или деревянный брус (чаще используется в отделке гаражей).Рейки нужно размещать в зависимости от метода укладки: если ламели будут располагаться горизонтально, то обрешетку нужно делать вертикально, и наоборот. По этому же принципу монтируется обрешетка и на потолок.

Крепится при помощи оцинкованных гвоздей или саморезов.Если в планах утепление гаража, то производить его нужно на этом этапе: между рейками расположить гидроизоляцию, следом утеплитель и затем слой пароизолятора. Стекловолокно (которого очень боятся грызуны) или минеральная вата отлично справятся с ролью утеплителя.Процесс обшивки нужно начинать либо с левого угла стены, либо снизу вверх. Если в качестве материала выбрана пластиковая вагонка, то процесс начинается с закрепления стартовой панели и последующего крепления на нее основной ламели.Ламели нужно стыковать плотно, если вагонка из дерева, то рекомендуется швы дополнительно обработать герметиком.Деревянную вагонку в готовом виде нужно покрыть лаком, в идеале — огнестойким.

Чтобы обшить гараж, желательно сразу запастись всем необходимым. Если вы ведете расчет по формуле «количество вагонки равно площади помещения», то это в корне неверно. Длина вагонки крайне редко полностью совпадает с шириной потолка или высотой комнаты, а это значит, что часть уйдет на обрезки.

Важно выполнить расчет правильно, учитывая длину доски.

Перед тем как начать обшивку, нужно определиться с расположением вагонки — вертикально или горизонтально, затем узнать длину реек. При покупке нужно прибавить хотя бы 5% к общему числу, лучше пусть немного останется, чем придется из-за одной-двух досок ехать в магазин.

Практические советы от мастера

Евровагонку перед началом монтажа нужно покрыть лаком в один слой.

Если вы решили обшить вагонкой гаражный бокс, то нужно не только знать технологию монтажа, но и некоторые хитрости работы.

    Если ламели укладывать вдоль потолка, то помещение визуально сделается длиннее, если расположить рейки поперек — гараж будет казаться шире.Планки для создания каркаса должны быть ровными, никаких сучков и расщеплений быть не должно.Стены и потолок, имеющие неровности, нужно выровнять на этапе крепления каркаса.Если в отделке использовалась не евровагонка, а простая, то осмотрите ее на наличие шероховатостей. Если они имеются, то их нужно отшлифовать. Простую вагонку лучше покрыть лаком в два слоя, для евровагонки достаточно одного.При необходимости электромонтажных (а иногда и сантехнических) работ нужно закончить их еще до начала обшивки.Обрешетку можно обработать антисептиком и потом уже выполнять процесс обшивки.Последняя рейка может оказаться шире, чем нужно, поэтому в таком случае ее нужно распустить до нужной ширины и закрепить саморезами.Для скрытия швов и соединения можно взять облицовочную декоративную отделку в виде уголков и планок.

Если вы не знаете, какую отделку гаража вам выбрать, то присмотритесь к вагонке. Обшить вагонкой потолок и стены не так сложно, зато прослужит обшивка вам не один год. Обшейте гаражный бокс по желанию пластиком или деревом и получите надежную отделку и эстетичный вид.

Источники:

  • ru-house.net
  • garazhov.ru
  • 1poderevu.ru

blog-potolok.ru

Отделка гаража внутри вагонкой

В этом посте я расскажу о процессе утепления и обшивки гаража.

Перво-наперво нужно определить, какие материалы будут использоваться в качестве каркаса для обрешетки, каким будет собственно утеплитель, и чем все это дело обшивать. Вариантов тут множество, на вкус и цвет, и кошелек.

В качестве материала для обрешетки я выбрал брус естественной влажности 5*5 см. Альтернативным вариантом было использовать металлические направляющие, которые используются при монтаже гипрока. Я выбрал дерево, потому что с ним, как мне тогда показалось, проще и приятнее работать. По факту, уже после, я понял, что металлокаркас собирать все-таки проще и он дает куда больше возможностей в формовании поверностей.

Выбор утеплителя по сути сводился к выбору между минеральной ватой и пенопластом. При сходной толщине коэффициент теплопроводности у них схожий. Я выбрал пенопласт, т.к. он не боится влаги. Если в качестве утеплителя используется минвата, то обязательно нужно изолировать ее от влаги дополнительной мембраной. Плюс пенопласт легко режется и укладыватся, даже держится сам, если подгонять плиты встык. Минусы пенопласта — его могут жрать мыши, а так же он легко горюч. Во избежание подобных проблем я купил пенопласт Knauf толщиной 4см с антипиреновыми добавками (огнеупорными) и отдушкой от грызунов. 4 см — это не ахти как много, но у меня не стоит задачи жить в гараже, а лишь поддерживать комфортный минимум 13-15 градусов в любое время года.
Поверх пенопласта, в качестве мембраны, я взял крафт бумагу с фольгой, а так же стенофон. Суть материала в следующем: он работает как мебрана, не пропуская влагу, плюс имеет фольгированный слой, работающий как ИК отражающая изоляция. Эти материалы были выбраны потому, что в качестве источника отопления гаража я выбрал ИК обогреватель, который работает как раз по принципу ИК излучения тепла.

Последний элемент — материал облицовки. Тут вариантов вообще множество: можно вообще не облицовывать, можно использовать ПВХ листы, гипрок, ОСБ, ДСП, вагонку… Поскольку я планировал нагружать стены (вешать полки и крючки, ставить стеллажи), то мне нужен был довольно жесткий материал, который смог бы выдержать нагрузку. Выбор встал между двумя схожими по стоимости материалами: вагонкой и ОСБ плитами. Выбрал выгонку только потому, что выгляди эстетичнее. В гараже нереально уютно, как в бане) С другой стороны — ОСБ плиты гораздо проще и быстрее монтировать, в разы, так что выбрав их можно сэкономить день-два работы.

Закупившись материалами можно приступать!

Перво наперво нужно пропитать брус огнебиозащитой в несколько слоев и дать ему просохнуть. Если этого не сделать, дерево начнет сыреть, гнить, чернеть и будет легкогорючим.

Проморив брус можно приступать к монтажу обрешетки, предварительно разметив для себя хотя бы примерную схемку. Нужно предусмотреть шаг обрешетки, закладные, остутп от потолка и пола и т.д. Можно монтировать по месту, но в таком случае возможны сюрпризы.

На данном этапе важно помнить, что если где-то планируется нагружать стену, то нужно предусмотреть закладные. Т.е. уже сейчас хорошо бы иметь план будущего обустройства гаража.

Например в этом месте я буду вешать столешницу складного верстака. Для усиления конструкции по всей длине креплю бруски, чтобы потом все висело не только на вагонке, а крепилось более надежно.

После того, как обрешетка смонтирована, можно браться за утеплитель. Пенопласт легко режется и подгоняется, работать — одно удовольствие. Единственное — все вокруг будет в белых шариках от него)

Поверх пенопласта при помощи строительного стэплера монтирую отражающую изоляцию, по совместительству мембрану. Стыки между листами проклеиваю аллюминиевой лентой. Тут один тонкий момент: брус был взят размером 5 см, а пенопласт 4 см, и сделано это было не зря. Когда поверх утеплителя будет устанавливаться облицовка, нужно оставить под ней зазор для вентиляции, иначе на мебране будет скапливаться влага и облицовка начнет гнить "изнутри".

Когда все сделано можно приступать к монтажу обшивки. В моем случае это вагонка. Я крайне ступил, не проморив вагонку перед монтажом. Как я буду решать эту проблему напишу позже, пока вернусь к обшивке. Вагонку проще и удобнее было бы монтирвоать вертикально, но я, посчитал целесообразным крепить ее горизонтально. Дело в том, что длина вагонки — 3 метра, а гаража — 9. Таким образом я просто избавил себя от лишних расчетов:3 ряда по три метра, тик в тик. Это, конечно, добавило геморроя, но зато я сэкономил кучу материала.(около 6 пачек вагонки).

Вобщем -то дальше процедура проста: стыкуем вагонку до победного. Поскольку я не гнался за эстетическим идеализмом, вагонку к обрешетке крепил прямо саморезами.
Стены и потолок обшиты, вуаля!

В следующей части я расскажу работах с воротам, вентиляции, работе с полом.

Смотрите также

Комментарии 22

Мембрану делал с двух сторон пенопласта ? Как эффект ? Чем отапливаешь ?

Мембрана только с внутренней стороны, топлю газом. Когда в районе нуля, то достаточно машину в гараж загнать, внутри будет 15 градусов. В минус 20 газовой пушкой прогревают 10 минут, потом включаю ИК газовый обогреватель, проветривают 5 минут и те же 15 градусов получаю.

круто.а потолок как делали?

точно так же, как и стены, только кровлю переделывал еще снаружи!

Интересный размер гаража, это в обычном ГСК? Там все гаражи 9 метров в длину?

Обычный ГСК, да, есть ряды по 6, есть по 9, есть двухэтажные под подъемник по 60 метров

Две тачки можно загнать (маленьких) при желании! Я когда свой покупал 4×6 еле нашел, в основном все 3×6… у тебя в каком районе гараж?

руставели, я загонял 2 машины: мазду жены и пятерку бмв свою — впритык)

Наверно дофига денег "ушло" на утепление?!

Да не особо, чисто утеплитель и вагонка и мембрана около 20₽

20 рупий это 2/3 моей зарплаты

ну тут уж я не при чем)

Понятно дело.
От возможностей и горизонт работ шире.

Добрый день.
Нуждаюсь в ваших рекомендациях касательно утепления крыши гаража.
Дело в том, что при строительстве в 80-х годах было сделано следующее утепление:
— на двутавры были уложены доски, после чего был засыпан отсев/шлак на уровень двутавра.
— на все это была сделана армированная стяжка примерно 15-17 см + рубероид.
Так вышло, что старый хозяин запустил гараж до плачевного состояния и на протяжении многих лет крыша, доски, отсев набирали влагу и доски сгнили и материал начал осыпаться.
Самое характерное, что бетон за столько лет хорошо сохранился и при интенсивных осадках пропускал воду только в нескольких местах.
После того как отсев был убран, обнаружил, что бетонная стяжка не лежит на двутаврах (временно были забиты деревянные клинья).

Сделать утепление крыши снаружи уже нет возможности по ряду причин.
Что уже сделано:
На данный момент начал зачищать все металлоконструкции от ржавчины и готовлю к покраске.
На верхнюю часть крыши был уложен Биполь от Технониколь в два слоя (нижний и верхний с подсыпкой) предварительно прошелся праймером
Вопросы:
-Каким образом сделать правильное утепление крыши изнутри с учетом неровной поверхности крыши?
-Какие материалы необходимо применить для того чтобы между бетонном и утеплителем не скапливалась влага (тачка росы)?
Для полного понимания проблемы можно перейти по ссылке (есть фото):
www.drive2.ru/c/2048976/
Заранее спасибо за ответ.

приветствую, я не профессиональный строитель, сразу говорю, поэтому все что я скажу — исключительно мои размышления, все-таки советую проконсультироваться с профессионалом!

если состояние стяжки крыши вопросов не вызывает (хотя надо понимать, что наличие на ней дефектов может свести на нет все усилия по ремонту и утеплению), то в любом случае ее нужно грунтовать.
противогрибковые гидрофобные грунтовки отлично для этого подходят. Задача — защитить материал от влаги, высолов и грибка. Только после этого можно говорить о долговечности и целесообразности дальнейшей работы с кровлей. Далее стоит вопрос — как поступать со стяжкой, запечатывать ее или нет. Поскольку снаружи будет лежать кровля, то о "дыхании" стяжки потолка речи не идет. Значит нужно обеспечить ее изоляцию от воды как снаружи, так и внутри, запечатав поры битумной мастикой. Представьте что будет, когда зимой помещение начнет остывать. Куда пойдет весь теплый воздух и влага? На потолок!

Что касается материалов, то тут нужно считать точку росы и отталкиваться от особенностей выбранного утеплителя. Что вата, что пенопласт имеют примерно схожие характеристики, однако вата впитывает влагу и требует качественной мембраны, а пенопласт нет, но он любим грызунами, горюч… Хотя есть современные материалы с добавками, их и мыши не жрут, и горят они уже слабо.

Основной смысл в конструкции утепления такой: обеспечить циркуляцию воздуха( и влаги) таким образом, чтобы она не конденсировалась на поверхности материала, не накапливалась в нем и не вызывала грибок и сырость. Изолируя помещение изнутри этого сложно добиться, т.к. точка росы оказывается либо в стене, либо в самом помещении и сама стена в процессе теплообмена играет на стороне холода (улицы). Разница в том, что при утеплении снаружи фасад вентилируется и влага отводится, а вот внутри это сделать гораздо сложнее. Отсюда и проблемы. Вата, например, впитывает влагу и перестает работать как утеплитель, для нее нужна мембрана.Это нужно учесть.

В любом случае, при организации утепления нужна хорошая вентиляция, это факт. В ином случае — будет гниющий изнутри парник.

Я бы перво-наперво представил себе картину эксплуатации гаража. У меня например, она такая: гараж не отапливается все время, я прихожу, включаю обогреватель, температура растет, некоторое время поддерживается, пока я работаю, затем остывает. Исходя из этого можно составить примерную картину показателей температуры и влажности внутри гаража и представить картину точки росы. После этого значения температуры можно вбить в калькулятор и понаблюдать картину изменения точки росы (теплорасчет.рф).

Главное при утеплении изнутри — обеспечить вентиляционный зазор между утеплителем и стеной, утеплителем и облицовкой. Соответственно, играя с видом и толщиной утеплителя, а так же количеством его слоев, можно смещать точку росы. Однако все же лучший вариант — утепление снаружи. по-моему кто-то писал уже в топике про крышу, как сделать снаружи!

Сейчас на строительном рынке представлен широчайший спектр материалов, поэтому возможности для дополнительной отделки гаражного помещения большие. Устойчивым спросом, заслуженным доверием пользуется обшивка гаража вагонкой. Сегодня мы узнаем ключевые особенности материала, а также лучше разберемся в технологии монтажа. Вам помогут конкретные инструкции и советы от мастера.

Типы вагонки

Для начала остановимся на основных разновидностях вагонки. Мастера чаще разделяют материал на два вида. Вагонка может быть «обычной» и «евро». Всем известно, что так называемая евровагонка не только отличается параметрами, толщиной и шириной, но и самим качеством. Такой материал лучше обработан, его проще монтировать, он более эстетично выглядит. Обычная вагонка тоже пользуется спросом, поскольку имеет свое существенное преимущество: при достойных технических характеристиках она привлекает демократичной стоимостью.

Производят вагонку из различных видов древесины, как лиственных, так и хвойных пород. Материал из лиственной древесины больше подходит для внутренних отделочных работ. Хвойные породы одинаково хорошо подходят для внутренней и внешней отделки.

Разделяют вагонку по сортам. Специалисты отмечают, что и сорт «C» вполне подходит для отделки внутри гаражного помещения, поскольку к его внешнему виду, дизайну не предъявляются какие-то особые, очень высокие требования.

Кроме того, существует и специальная пластиковая вагонка. Она позволяет добиться хороших результатов, при этом монтаж осуществляется еще проще и быстрее.

Преимущества вагонки

Уделим внимание ключевым плюсам вагонки как отделочного материала для гаража.

  • Вагонка отличается экологической чистотой. Она не выделяет токсические соединения, совершенно безопасна для здоровья.
  • Материал легко обрабатывать. Например, вагонку тонируют, придают ей практически любые желаемые оттенки.
  • Такая отделка привлекает долговечностью. Она практически не гниет. Даже планки из древесины не боятся влаги, поскольку их подвергают специальной обработке.
  • Можно специально не готовить поверхность для обшивки вагонкой. Однако мастера все-таки советуют сделать специальный каркас, чтобы ускорить процесс монтажа, а итоговую поверхность сделать более прочной.
  • Под материалом можно без проблем монтировать скрытые коммуникации, например, проводку.
  • Если выполнить отделку вагонкой, помещение приобретет хорошие показатели по звукоизоляции и теплоизоляции. При этом метод отличается экономичностью. Вы получаете сразу финишный отделочный слой, а также полезные с практической точки зрения свойства.

Примечательно, что с монтажом вагонки может справиться практически любой человек, без особой подготовки и профессиональных навыков. Главное, запомнить полезные рекомендации. Сейчас мы узнаем, как обшить гараж вагонкой правильно.

Обшиваем вагонкой гараж. Особые требования к отделке

Рассмотрим специальные требования, которые предъявляются к отделке в гаражном помещении.

  • В гаражах достаточно часто хранят инструменты, а также запасные части, детали и оборудование, горючие вещества. Именно поэтому специалисты отмечают, что в первую очередь акцент надо делать на уровне пожарной безопасности. Надо обшивать потолок и стены материалами, которые не поддерживают горение. Например, вагонку из древесины специально обрабатывают дополнительно антипиренами.
  • Важно следить за разницей температурой в гараже и на улице. Не надо специально охлаждать, нагревать помещение. Перед проведением ремонта желательно достичь приемлемой температуры. Тут поможет теплоизоляция.
  • Еще одно существенное требование – простота эксплуатации. Отделка в гаражном помещении должна легко очищаться. В гараже вообще достаточно сложно поддерживать чистоту.
  • Когда на улице устанавливается холодная погода, резко возрастает вероятность образования конденсата. Это крайне негативно отражается на отделочных материалах. Желательно выбирать обшивку, которая устойчива к гниению, не подвержена образованию грибка.

Разумеется, обшивка вагонкой становится оптимальным решением. При этом надо позаботиться о грамотном выборе материала. Кто-то отдает предпочтение деревянной вагонке, а другие выбирают пластиковую. Каждый вид материалов имеет свои преимущества. Если вы решили заняться обшивкой гаража вагонкой, вам понадобятся уровень и рулетка, молоток с ножовкой, а также шуруповерт.

Свойства деревянной вагонки

Сразу отметим важный момент. Деревянная вагонка может обладать различными техническими характеристиками: здесь все будет зависеть от породы дерева, сорта древесины и самого материала. Рассмотрим общие свойства, объединяющие вагонку из дерева разных типов.

  1. Дерево способно регулировать, устанавливать микроклимат в помещении. Когда в гараже потолок и стены обшиты вагонкой из дерева, это гарантирует оптимальный уровень паропроницаемости. Это делает помещение более комфортным, обеспечивает полезный для здоровья климат.
  2. Когда зима суровая, продолжительная и холодная, огромное значение имеет уровень изоляции тепла, звука. Как раз деревянная вагонка обеспечит отличные показатели. Это даже позволяет экономить на энергии.
  3. Очень важно, чтобы в гараже отделка была устойчива к образованию плесени и грибка. И здесь на лидирующих позициях находятся хвойные породы деревьев. В такой древесине содержатся смолы, которые и делают ее устойчивой к разрушению.
  4. Стоит помнить, что по влагостойкости деревянная вагонка имеет средние характеристики. Планки необходимо дополнительно обрабатывать влагозащитным средством, а также покрывать специальным лаком. Конечно, понадобится регулярно обновлять такое покрытие. Частота обработки полностью зависит от породы дерева. Мастера отмечают, что ясень более чувствителен к влажности. Зато интересным свойством отличается лиственница: она он воздействия влаги становится только прочнее. Именно поэтому ею можно отделывать здания даже снаружи.

Разумеется, материал с такими свойствами пользуется устойчивой популярностью. Правда, у деревянной вагонки сейчас появился конкурент – вагонка из пластика.

Характеристики пластиковой вагонки

Вагонка из пластика появилась на рынке не так давно, но уже успела завоевать популярность и доверие. Изготавливают такие пластины из поливинилхлорида. Вот ее основные технические свойства.

  • Вагонка не боится гниения, плесени и грибка.
  • Материалу не страшны грызуны, в нем не разводятся микроорганизмы.
  • Пластик обеспечивает достойный уровень пожарной безопасности.
  • За такой отделкой легко ухаживать: пластиковая вагонка отлично моется, ее можно просто протирать, делать влажную уборку.

Правда, если говорить о теплоизоляции и защите от шума, вагонка из пластика существенно уступает деревянному отделочному материалу.

Рассчитываем количество вагонки правильно

Крайне важно грамотно рассчитать количество материала. Запомните: общее количество вагонки не будет равно площади помещения. У вас наверняка уйдет определенная часть планок на обрезки. Обязательно заранее продумайте, каким образом будет располагаться вагонка. Уточните длину реек. Все тщательно рассчитайте и оставьте запас примерно в 5%.

Технология монтажа

Будьте внимательны при монтаже. Когда вы используете пластиковую вагонку, она монтируется шип в паз, а вот планки из дерева закрепляются с наслоением. Запоминайте алгоритм.

  1. В первую очередь нужно сделать обрешетку. В роли основного материала вам подойдет деревянный брус или оцинкованный металлический профиль.
  2. Продумайте размещение реек. Оно зависит от метода укладки вагонки. Когда планки кладутся вертикально, обрешетка должна быть горизонтальной, а если вагонка крепится горизонтально, решетка делается вертикально. Крепить обрешетку можно саморезами, гвоздями.
  3. Планируете дополнительное утепление? Тогда слой теплоизоляции нужно закреплять между рейками. Сначала укладывают гидроизоляцию, затем утеплитель, а уже затем – пароизоляцию. Хороший вариант утеплителя – минеральная вата.
  4. Обшивать начинайте снизу вверх.
  5. Старайтесь плотно стыковать пластины. При использовании деревянной вагонки мастера советуют дополнительно заливать швы герметизирующим составом.
  6. Деревянная обшивка должна иметь финишное покрытие из огнеупорного лака.

Полезное видео: осваиваем принцип работы с вагонкой

Вам непременно пригодится полезное видео. Посмотрите следующий ролик, чтобы понять все ключевые правила работы с данным материалом. Вы должны уметь правильно обращаться с вагонкой, грамотно ее монтировать.

Если быть внимательным и действовать грамотно, такая отделка из вагонки прослужит много десятилетий, сохраняя свои отличные технические характеристики.

Некоторые автовладельцы считают отделку стен гаража изнутри не нужной.

Но потратить немного времени и средств на приведение гаража в идеальное состояние все же стоит.

Отделка гаража внутри своими руками: фото и преимущества

Внутренняя отделка стен в гараже помогает:

  • сохранить тепло в помещении в холодное время года;
  • поддержать комфортную температуру летом;
  • задержать проникновение пыли;
  • замаскировать теплоизоляцию стен и потолка;
  • облегчить уборку помещения.

Кроме того, отделка гаража изнутри позволяет декорировать помещение в соответствии со вкусами владельца и обеспечить хозяину авто комфортное времяпровождение.

Внутренняя отделка гаража своими руками — фото:

Какие материалы подходят для обшивки?

Выбирая внутреннюю обшивку гаража, стоит учитывать не только ее внешний вид и стоимость. Материалы, используемые в гараже должны быть:

  • негорючими;
  • не впитывающими запахи и грязь;
  • устойчивыми к химическим воздействиям – при попадании растворителей, масел или горючего, обшивка не должна вступать с ними в реакцию;
  • устойчивыми к физическому воздействию – обшивка не должна царапаться и трескаться при случайных ударах;
  • простыми в уходе – с обшивки должны легко отмываться пятна и пыль.

Сегодня на рынке существует много материалов, соответствующих этим требованиям. Самый распространенный – штукатурка. Преимущества штукатурки:

  • низкая стоимость;
  • возможность нанесения без привлечения специалистов;
  • легкость ремонта;
  • совместимость с любыми стенами и потолком.

Недостатки штукатурки:

  • необходимость серьезной уборки после нанесения:
  • трудоемкость;
  • требует много времени;
  • желательна последующая окраска.

Пластиковые панели – второй по популярности способ отделки стен гаража. Материал имеет низкую стоимость и просто крепится к стенам и потолку, не оставляя после монтажа грязи и пыли в помещении.

К минусам использования пластиковых панелей можно отнести:

  • необходимость обрешетки;
  • сокращение пространства гаража 6-8 см. на каждой стене;
  • плохую теплоизоляцию;
  • низкую устойчивость к физическому воздействию;
  • крепить к стенам шкафчики или вешать полки можно только в тех местах, где проходит обрешетка.

Обшить стены в гараже можно гипсокартоном. Он имеет следующие преимущества:

  • легкость монтажа;
  • доступная цена;
  • возможность маскировки коммуникаций и слоев утеплителя;
  • отсутствие грязи в процессе обшивки;
  • легкость материала.

Минусы использования гипсокартона для отделки стен гаража внутри:

  • подходит только для сухих помещений;
  • нуждается в окрашивании или другой отделке;
  • требует монтажа обрешетки.

Деревянные панели или вагонка также довольно часто используются автовладельцами для отделки гаража своими руками. Этот материал стоит недорого, отлично выглядит, прост в монтаже и не оставляет грязи после работы с ним. Кроме того дерево хорошо удерживает тепло и полностью безопасно для здоровья. Но минусы у отделочных материалов на основе дерева тоже есть:

  • горючесть;
  • впитывание запахов;
  • подверженность гниению.

Обшить гараж внутри можно ОСП (ориентировано-стружечные плиты).

В состав ОСП входят стружки и специальная смола, которая сохраняет все преимущества дерева и делает его невосприимчивым к химическому воздействию и запахам, негорючим и устойчивым к воздействию влаги.

Основной недостаток ОСП – наличие фенола в скрепляющей стружки смоле.

Содержание вредного вещества строго регламентировано, но соблюдение регламента проверить сложно.

Также для обшивки гаража внутри часто применяется вагонка-ПВХ. Ее отличие от пластиковых панелей во внешнем виде – она похожа на дерево, и наличии специальных пазов, облегчающих монтаж. Кроме того, вагонка-ПВХ окрашивается полностью, а пластиковые панели – только с одной стороны.

Керамическая плитка не очень распространенный, но вполне подходящий для отделки гаража материал. Аргументами против его использования могут быть только сложность монтажа, высокая цена и требования к прочности конструкции – плиткой можно отделать только капитальный гараж с прочными стенами.

Достоинств у керамической плитки много:

  • долговечность;
  • эстетичность;
  • полная невосприимчивость к химикатам;
  • простота ухода;
  • негорючесть.

Для отделки потолка в гараже могут использоваться ОСП, вагонка, фанера, пластиковые панели и, конечно, штукатурка.

Для пола больше подойдет керамическая плитка, резиновое покрытие, окрашенное бетонное основание или полимерный пол (самый дорогой вариант).

Отделка гаража внутри своими руками — фото:

Как самостоятельно отделать?

Как обшить гараж изнутри? При самостоятельной отделке гаража вагонкой или панелями ПВХ понадобятся:

  • отделочные материалы;
  • деревянный брус или металлический профиль для обрешетки;
  • стремянка;
  • малярный нож;
  • шуруповерт;
  • уровень;
  • рулетка;
  • молоток;
  • ножовка.

Монтаж вагонки

Вагонка из дерева или пластика долговечна и красива. Однако дерево может портиться от влаги, впитывать запахи и привлекать грызунов. Избежать этих проблем и увеличить срок службы деревянной вагонки позволяет нанесение специального защитного покрытия.

После высыхания вагонку, при желании, можно обработать морилкой или покрыть лаком – это создаст дополнительный защитный слой и позволит сделать цвет дерева более ярким. Вагонка из пластика не требует дополнительной обработки.

При выборе дерева, учитывайте его особенности: древесина хвойных пород может выделять смолу при повышении температуры в помещении, ясень придется чаще покрывать лаком – он боится влаги, а лиственница идеально подходит для сырых, не отапливаемых помещений.

Монтаж любого вида вагонки происходит после окончания всех работ с электричеством и установки теплоизоляции.

Первый этап обшивки – создание обрешетки.

При отделке гаража в качестве материала для этой цели чаще используют деревянный брус размером 5Х5 см., хотя металлический профиль тоже подходит.

Крепят брус на расстоянии 0,5 м. шурупами или саморезами.

Перед началом работ необходимо определить, как будут укладываться ламели (пластины вагонки) и располагать брусья обрешетки перпендикулярно.

Направление ламелей может зрительно менять размер помещения, но если при отделке гаража это не имеет решающего значения, то возможность сочетать горизонтальное и вертикальное расположение на одной стене бывает полезной – для коротких «вертикальных участков» можно использовать остающиеся от обшивки потолка обрезки.

Способы фиксации вагонки:

Выбор зависит исключительно от предпочтений владельца гаража.

При обшивке стен в горизонтальном направлении начинать работу лучше сверху – в этом случае в пазы, предназначенные для соединения ламелей, не будет попадать мусор. При выборе вертикального варианта работу начинают от угла, а при обшивке потолка – от дверного или оконного проема.

Обшивка проводится по алгоритму: соединение шип-паз, закрепление элемента выбранным способом. Подгонять доски можно молотком, если ударять не по ламели, а по специально подложенному кусочку дерева.

Через каждые 10-15 элементов необходимо проверять ровность уровнем или отвесом. Ширину последней доски необходимо уменьшить ножовкой до нужного размера.

ПВХ-панели

ПВХ-панели можно крепить на деревянную или пластиковую обрешетку. При этом пластик крепится к стене на расстоянии 25-35 см., а деревянный брус – 50-60 см.

Крепление панелей начинают с угла. Закрепив первую панель саморезами, в паз вставляют следующую и закрепляют.

Последнюю панель стены или потолка необходимо вставить в П-образный профиль и только затем крепить к каркасу.

Располагать на стене ПВХ-панели можно горизонтально и вертикально, а на потолке – вдоль самой длинной стены.

Последний этап обшивки – установка плинтусов и закрепление уголков.

Штукатурка

Оштукатурить стены гаража можно готовыми смесями, которые продаются в строительных магазинах. На упаковке смеси указано для каких условий она подходит, поэтому выбор не составит труда. Единственный минус готовых смесей – довольно высокая цена. Готовить раствор самостоятельно, даже покупая все составляющие, гораздо дешевле.

Сделать раствор для оштукатуривания стен гаража не сложно, главное заранее определиться, какой состав раствора больше подойдет.

Штукатурка на основе извести обходится дешевле, чем цементная, она отлично схватывается с рабочей поверхностью и быстро застывает. Растворы на основе извести подходят для сухих гаражей – от влаги такая штукатурка быстро портится.

Для получения хорошего раствора входящие в него компоненты нужно тщательно перемешивать. При отсутствии бетономешалки с этой задачей справляется дрель с насадкой миксер. Вручную качественно вымесить штукатурку крайне сложно.

Для приготовления известкового раствора гашеную известь-пушенку смешивают с водой по получения сметанообразной массы и процеживают через сито, чтобы удалить примеси. В полученное известковое молочко добавляют песок в пропорции 1:5. Массу тщательно перемешивают и разводят водой до консистенции густого теста.

При желании получить более крепкую штукатурку в готовый раствор добавляют цемент: 1 часть на 10 частей приготовленной смеси.

Затем раствор снова разводят водой и перемешивают. Такая штукатурка не боится сырости и перепадов температур.

Некачественные компоненты могут испортить работу, поэтому лучше приобретать речной или строительный песок без посторонних примесей с фракцией до 2 мм.

Получить быстровысыхающую смесь можно, добавив в известковую штукатурку гипс: 1 кг. гипса на 5 кг смеси. Такой раствор схватывается через 40-50 минут – готовить его нужно небольшими порциями.

Почти бесплатно оштукатурить гараж можно раствором на основе глины, если поблизости есть глиняный карьер. Для приготовления раствора глину замачивают на несколько (оптимально на сутки) часов, тщательно перемешивают и удаляют все примеси. В полученную сметанообразную массу добавляют мелкие опилки – 1 часть смеси на 3 кг. опилок. Повысить прочность состава можно, добавив в массу цемент — 1 кг. на 10 кг. раствора.

Самый популярный способ приготовления штукатурной смеси – на основе цемента. Для ее приготовления тщательно смешивают сухие компоненты – цемент и песок в соотношении 1:5-6. Растворы для внутренних работ могут содержать больше наполнителя (песка), но в гараже может быть сыро, поэтому сильно экономить на цементе не стоит.

Смесь сухих компонентов разбавляют водой, добавляя ее понемногу. Для предварительного обрызгивания стен нужен жидкий раствор, для последующего нанесения – густой.

Добавить пластичности цементной штукатурке можно, добавив в него известковую или глиняную смесь. Также можно воспользоваться готовым пластификатором или использовать самый простой вариант: влить в раствор средство для мытья посуды или жидкое мыло. В 10 кг. готовой смеси вливают 1 колпачок средства и перемешивают.

Расход штукатурки 15-18 кг. на 1 кв. м. при толщине слоя 1 см.

Первый этап оштукатуривания стен – грунтовка. Поверхность покрывают разведенным до жидкого состояния раствором и дают полностью просохнуть. Затем устанавливают маяки – алюминиевые или оцинкованные профили длиной 2,5-3 м. и высотой 4-10 мм., которые крепятся к стене тем же раствором на расстоянии на 10 см. меньше, чем длина используемого строительного правила.

Готовый раствор накладывают шпателем между прикрепленными маячками немного выше их уровня. Заполненный проем выравнивают, проводя правилом снизу вверх и снимая лишний раствор. Если на поверхности останутся раковины, их заполняют и снова ровняют поверхность правилом. Операцию повторяют, пока поверхность не будет ровной. Затем приступают к работе над следующим проемом.

Перед оштукатуриванием потолка к поверхности крепят металлическую сетку, а само оштукатуривание проводят в два слоя – это позволяет избежать растрескивания и осыпания штукатурки.

Не стоит надолго откладывать внутреннюю отделку гаража – сделать ее совсем не сложно.

Полезное видео

Как обшить гараж изнутри своими руками? Смотрите видео:

ravon-r2.ru


Смотрите также