Смотровая яма в гараже с погребом


Как в гараже сделать подвал

Гараж с подвалом – очень удобное хозяйственное помещение, так как оно выполняет сразу несколько функций. Здесь можно не только хранить овощи и консервацию, подвал часто используется и как смотровая яма для ремонта автомобиля. Кому-то повезет приобрести гараж с уже готовым погребом, остальные же часто задумываются, каким образом можно создать подвал самостоятельно.

Это не такая сложная задача, как может показаться на первый взгляд, главное – учитывать особенности проекта и предусмотреть некоторые детали, такие как освещение, гидроизоляцию и вентиляцию. В таком случае обустройство подвала в гараже окажется простым и не затратным.

Лестница в подвал

Как правильно спроектировать подвал в новом гараже

Проще всего спроектировать погреб в гараже на этапе строительства. То есть учесть особенности на подготовительной стадии.

Выбор материала может быть достаточно разнообразным, в зависимости от финансов и особенностей места, выбранного для строительства. Здесь подойдут фундаментные блоки, бетон или кирпич. Главное, чтобы материал подходил для подобного проекта. К примеру, силикатный кирпич не стоит использовать, так как он не может использоваться во влажной среде подвала.

Первое, что нужно сделать для обустройства гаража с подвалом – вырыть котлован. Его оптимальная глубина составляет 2,5 метра, можно как выкопать его самостоятельно, так и при помощи экскаватора. Главное, чтобы стены котлована были ровными, для этого, в любом случае, придется применить ручной труд.

Котлован в гараже

Далее стенки готового котлована необходимо обшить, чтобы предотвратить осыпание грунта на этапе заливки. Здесь подойдут доски или обычная пластиковая пленка. Не лишним станет установка опалубки по верхнему краю.

Сам фундамент лучше всего подойдет плитный или с использованием ленточной технологии. Для этого по периметру копается ленточное углубление с так называемыми «пятками» – более глубокими квадратными ямами – по углам и через каждый метр. После этого поверхность ровняется, засыпается песком, натягивается пленка или рубероид и покрывается арматурной сеткой. На дно заливается бетон. После полного высыхания формируется опалубка для стен и также заливается бетоном.

Теперь подвал практически готов. Необходимо продумать, чем закрыть яму в гараже, какой материал больше подойдет именно вашему проекту. Проще всего использовать готовые плиты, и в них вырезать отверстие для входа в погреб. После чего можно проводить наружные работы по монтажу самой гаражной конструкции, а затем начинать отделочные работы.

Накрытие плитами

Как сделать погреб, если гараж уже построен

Если с новым гаражом все довольно просто и понятно, то как сделать овощную яму в гараже, который уже построен? Здесь самым важным условием является не повредить уже существующую конструкцию. Для этого необходима грамотная разметка для того, чтобы выкопать котлован. Отступ от основных стен должен быть не менее 30 см, в идеале – 50 см. Необходимо приготовиться к физическим нагрузкам, так как выкопать погреб в гараже можно только вручную, далее повторяются все те же этапы, что и для погреба с нуля. Исключением станет только перекрытие.

Из-за размеров гаража перекрытие придется делать самостоятельно, без использования готовых плит. Для этого в будущем погребе устанавливаются опоры, на которые кладется опалубка с учетом отверстия для входа в подвал. Далее опалубку необходимо залить слоем бетона в 35-40 см, чтобы перекрытие могло выдержать автомобиль. На этом заканчивается основной этап, за которым следует внутренняя отделка.

Подвал в готовом гараже

Особенности строительства и обустройства погреба

Здесь присутствуют некоторые нюансы, которые крайне важно учитывать при строительстве.

Гидроизоляция гаража

Так как в любом погребе достаточно высокий уровень влажности, то, создавая проект гаража с подвалом, этот момент жизненно важно учесть. Помимо использования гидроизоляционных материалов и прослоек на этапе строительства, существует несколько хитростей, которые позволят сделать погреб сухим:

  • для защиты от грунтовых вод нужно создать дренажную систему по периметру фундамента;
  • самый эффективный материал для гидроизоляции подвала – рубероид;
  • во время проведения первичных гидроизоляционных работ можно использовать 2 слоя рубероида склеив их смолой;
  • гидроизоляционный материал должен выходить за границы погреба хотя бы на 10 см.

Надежная гидроизоляция важна не только из-за уровня влажности в подвале, но и потому, что на гидроизол затем укладывается теплоизоляционный материал и вся отделка.

По завершении строительства в подвале можно установить специальный прибор, помогающий регулировать влажность.

Важно! Поддерживать сухость помогает вентиляция в овощной яме в гараже. Ее необходимо продумать еще на этапе строительства. Это может обычная вытяжка или вытяжка с дополнительным вентилятором. Также потребуются приточные трубы для погреба и для самого гаража.

Гидроизоляция

Как обустроить лестницу в подвал

Лестница в гараже является ключевым элементом, ведь именно она будет давать доступ к подвальному помещению. Сама конструкция может быть двух типов:

  • приставная;
  • маршевая.

Первая позволяет сэкономить место в погребе, и максимально проста в установке. А маршевая лестница при этом является более комфортной, но занимает много места и обычно устанавливается на этапе строительства. Ее крайне неудобно устанавливать в уже готовое помещение.

Выбор материала для лестницы тоже может варьироваться. Древесина нуждается в дополнительной обработке антисептиками и антипренами из-за температуры и влажности подвального помещения, а вот металл достаточно покрыть несколькими слоями краски.

Бетонные лестничные конструкции достаточно удобны, но нуждаются в дополнительной защите – их необходимо регулярно покрывать краской либо можно облицевать конструкцию плиткой.

Существуют определенные параметры, по которым рекомендуется монтировать лестницу в подвал:

  1. Просвет от нижней ступеньки до балки перекрытия должен быть не менее 1,8 м.
  2. Максимальный уклон конструкции – 75 градусов.
  3. Ширина лестницы не должна превышать 90 см.
  4. Ширина одной ступеньки – 25-30 см, высота – 12-20 см.

Соблюдая все эти параметры, можно собрать безопасную лестницу, по которой будет удобно совершать спуск в подвал без риска травмироваться.

Лестница в подвал

Как совместить подвал и смотровую яму в гараже

Теоретически, овощная яма, сделанная в гараже своими руками, вполне может объединяться со смотровой. Для этого еще на этапе котлована необходимо копать с учетом смотровой ямы. Для этого глубина котлована ближе ко входу должна составлять 1-1,5 метра, в зависимости от роста владельца, а затем переходить в погреб. Если же в проекте гаража котлован уже есть, в нем можно установить подиум для работы под машиной.

Некоторые моменты говорят в пользу такого соседства. Например, облегчение процесса строительства.

С другой стороны, при совмещенных смотровых и овощных ямах, вход во вторую может быть осуществлен только через первую. Это затрудняет доступ в подвал, если машина стоит на ремонте.

Самым оптимальным проектом станет разделение смотровой и погреба. Яма будет находиться ближе к входу, а подвал – у дальней стены. Таким образом, в погребе не будет лишней грязи, которая появляется во время ремонтных работ, и доступ в подвал всегда будет открыт.

Совмещение смотровой ямы и подвала

Освещение в подвале

Для комфортной работы потребуется освещение смотровой ямы в гараже и дополнительное освещение в погребе, если они не совмещены.

Важно! Так как подвалы относятся к помещениям с повышенными требованиями к безопасности использования электричества, здесь запрещено использовать открытую проводку. Можно применить туннельное освещение естественными источниками или использовать схему с понижающим электрическим трансформатором.

Его необходимо установить в герметичный электрощиток, расположенный вне подвального помещения. Использование распределительных коробок в погребе не рекомендуется, кабель нужно смонтировать единой конструкцией.

Светильник необходимо выбирать таким образом, чтобы он был защищен от попадания влаги и конденсата, а использование металлических элементов нужно свести к минимуму или же вовсе исключить. Располагать светильники рекомендуется на стенах, а не на потолке. Все выключатели должны быть герметичными.

Если у владельца гаража нет достаточного опыта работы с электрическими системами, то по этому вопросу лучше обратиться к квалифицированному специалисту.

Освещение в подвале

Вывод

Соблюдая все правила и технологии подвал в гараже можно сделать безопасным и удобным к использованию.

vseogarage.ru

Переделка смотровой ямы. — Сообщество «Гаражные дела» на DRIVE2

Ещё раз, всем добрый …
Вход в погреб переделан …, но желание переделать смотровую (если её можно назвать ямой) меня не покидало.
Вот имею такой колодец …

Полный размер

Точные размеры не помню …, но сняв КПП с классики тестя …, я чётко остался с ней в этом "ящике", ни в право ни в лево (((

Полный размер

Взвесил свои возможности и потребности (делаю один, помочь некому) …, решено;
Выкинуть старую рамку которая зауживает верхнюю часть ямы.
Ширину оставляю прежнюю.
Длину ямы делаю по максимуму, от кольца погреба до блока фундамента.
Глубина- плюс пол кирпича.

Полный размер

Полный размер

Если бы "человек" который строил этот гараж не сместил (не понятно зачем) кольцо погреба во внутрь помещения …, то в длину можно было выиграть ещё порядка 1м.
Но, всё равно в итоге получаю почти в два раза длиннее …

Полный размер

Полный размер

Да вот ещё, сразу завёл проводку под будущее освещение ямы.
По фото ямы видно что пол выложен кирпичом ., да это так, но с начала просыпал чистым песком, затем раскатал б\ушный ГАЗелевский тент, потом опять песок и потом уже кирпич …, швы пролил раствором …, и соответственно новая рамка для перекрытия ямы.

Полный размер

Вот результат.
Перекрытие- доска 40-ка + небольшая отдушина.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Но, такой результат меня не вполне устраивал …, ибо в итоге я получил более менее нормальную яму и грамотный вход в погреб …, но с полом в гараже реальная беда …

Полный размер

Тут особо не буду расписывать …, грунт, маяки\направляющие, бетон м300 решают проблему …

Полный размер

Ну и конечный результат моей новой смотровой ямы (цвет спорный ., согласен)))

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Как я рыл подземный ход в гараже))). вернее переделывал вход в подвал — Jury-S on DRIVE2

У меня под гаражем имеется подвал 4х8 метров "двухкомнатный" Я решил его использовать по максимуму. Перенести туда печь, складировать там запас дров, воды и прочее.
Но так как вход в подвал только через смотровые ямы, а если поставить авто, то в подвал не попадешь! По этому решил сделать отдельный вход. Определил место входа. Сделал перекладину, к которой крепил лебедку самодельную, и с помошью нее, и приспособленного деревянного ящика, поднял на поверхность около 12 тонн грунта)).
Грузил грунт в газель и вывозил. Сделал пять ходок.
Потом распилил плиту перекрытия примерно 80 см от края, разломал ненужный кусок плиты, удалилего.
Потом залил пол в образовавшемся проходе и выложил из кирпича, добытого на заброшенных дачах, стену.
Сделал лестницу деревянную из имевшихся досок.
Под оставшуюся плиту, что-бы она не рухнула в подвал, сварил из труб и швеллера опору

Zoom

Перед газелью видна стоЯщая перекладина с подвешенной лебедкой

Zoom

Начало

Zoom

обкладываю стену

Zoom

так было)) <img src=

">

Zoom

так стало))

И все, пользую уже второй год, отдельных вход это кайф!))

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

CompanyPage

www.drive2.com

Что делать со старым погребом? — Community «Гаражные дела» on DRIVE2

Уважаемые!
Начну с того, что сбылась моя недавняя мечта… Раньше как-то и не задумывался о покупке гаража, не было в нем необходимости… но как взял внедорожник для восстановления и поездок по лесам… так понеслось… дел по ремонту много, а снимать постоянно гараж… проблемно(
И вот, подвернулся гараж… купил.
Гараж хороший, кирпичный… крыша — плита, все хорошо, но нет пола. Был деревянный пол, но гараж не использовался лет 8-9 и последние 5 лет вообще не открывался… В гараже была смотровая яма — смешное подобие, обрубок размером метр на 0,6 и глубиной 1,2 метра… а так же погреб — кессон — этот побольше: 2,5 на 1,5 метра и глубиной 170-180 см… (размеры приблизительные, еще не замерил точно)
Все это дело сделано из металла — сварены корыта герметичные и вставлены в котлованы, т.к. уровень грунтовых вод высокий… и у всех соседей ямы и кессоны заливает… а здесь, открыл: вода! на полу нет, но ямы полные… то ли металл прохудился. то ли через верх набралось и никто не отчерпывал… нашел насос в гараже — видимо старый хозяин откачивал иногда воду. Самого хозяина нет в живых, поговорить не с кем, а сноха продавала — вообще не в курсе про то, что там творится в гараже…
Снял я гнилые доски и решил, что смотровую яму поменяю, вставлю корыто большего размера… а вот вопрос: что делать с погребом?
Мне он не нужен… планирую его засыпать, чтобы не было источника сырости в гараже. Хочу засыпать песком, потом весь пол песком, сверху щебень, гидроизоляцию, утеплитель и залью бетоном…
Вопрос: если погреб железный не выдергивать (ибо выдернуть такую махину проблематично) а засыпать как есть — в металлический бункер… не будет ли это место повышенной влажности? вода грунтовая будет поступать в бункер, там песок… уходить ей будет не куда. и песок постоянно будет сырой… создаст ли это проблемы для меня при таких планах по оборудованию пола (слоеный пирог под бетон)?
Как лучше поступить? Если пробить ломом дыры в полу погреба, улучшит это картину? Это позволит, возможно, лучше уходить воде из песка при понижении уровня вод, скажем, летом… или наоборот это ухудшит — вода через дыры больше сочиться будет в песок?
Прошу дать советы именно по этому вопросу…
Не хочу отвечать на вопросы: почему не оставишь погреб? отремонтируй… НЕ НУЖЕН он мне. Гидроизолировать изнутри его — это временно… вода все равно эту изоляцию выдавит… а зачем мне геморр по изготовлению перекрытия погреба, заливке пола и потом влага постоянная из него?
Буду признателен за советы по существу дела. Спасибо

Zoom

Общий вид текущей картины… на данный момент из этой миниямы воду откачал… пока не набирается… яму заменю на бОльшее корыто 200х80х150 см… (дл х ш х гл) — мне хватит. Вдоль дальней стены — погреб, пока не видно его за шпалой

Zoom

Собственно, погреб… откачано чуть более 1/3 воды

Zoom

Погреб. приближенно… воды осталось 1/3

Zoom

Здесь хорошо видно, как расположен погреб


Гаражу лет 25-30 точно не помню… под рукой нет документов… соответственно, столько и металлу в ямах… за это время при высоком уровне вод, металл устал… думаю, ему пи.Ц!

ЗЫ: почитав комменты, пришел к выводу, которого я изначально и планировал придерживаться: наделать дыр ломом в металле погреба, засыпать песком до краев, а сверху на ровный земляной пол делать сэндвич бетонного пола…

www.drive2.com

как правильно сделать погреб своими руками пошагово, проекты со смотровой ямой, обустройство отдельного входа, советы

Если свободного места на участке немного, а хранилище для овощей и солений необходимо, не остается ничего другого, как построить подвал в гараже. Удобство такого сооружения состоит в том, что оно и летом, и зимой будет защищено от осадков. При зимнем хранении овощей можно не опасаться и критического снижения температуры в подполе, особенно когда в гараже имеется отопление.

Виды погребов со схемами

Устройство погреба в гараже лучше начинать при постройке. Это даст возможность спланировать хранилище самым удобным образом, надежно защитить стены от осыпания грунта и сделать выход там, где не будет помехи. Но чаще всего погреба начинают строить в уже готовых помещениях. Начиная планировать гараж с подвалом, нужно рассчитать прочность перекрытия потолка нижнего помещения так, чтобы он смог выдержать вес автомобиля, который будет стоять в гараже.

В небольшом строении люк входа чаще всего располагают под днищем автомобиля и совмещают его со смотровой ямой. Варианты такого устройства входа подразумевают изготовление более длинного отверстия, чем необходимо для простого входа. Ширина рассчитывается так, чтобы колеса находились по обе стороны от люка. При проведении ремонтных работ достаточно открыть вход в погреб, чтобы получить смотровую яму.

Если позволяют габариты гаража, то люк можно сделать в любом свободном углу, где он не будет мешать движению автомобиля. Оборудовать такой гараж смотровой ямой сложно, если подпол занимает центральную часть здания. В просторных гаражах (на 2 стояночных места) под погреб отводят территорию, которую занимает только 1 машина. Под второй можно сделать смотровую яму.

Существуют способы, как сделать подвал в гараже без большого объема земельных работ. Такие разновидности не предусматривают спуска человека под землю, а глубина их составляет всего около 1-1,5 м. Неглубокие хранилища устраивают в местностях с высоким стоянием грунтовых вод, где нет возможности сделать полноразмерную яму (до 2,5 м).

В маленькой яме можно хранить небольшое количество овощей и солений. Полузаглубленные хранилища удобно располагать там, где не проходит автомобиль во время движения в гараже, или сделать их совмещенными со смотровой ямой. Для этого потребуется расширить ее на 40-50 см в обе стороны, сделать полки для хранения. Потребуется возведение мощного потолочного перекрытия над полками и устройство крышки для самой ямы.

 

Необходимые инструменты и материалы

Строительство или ремонт погреба в гараже потребует применения специальных инструментов:

  • лопаты;
  • емкостей для удаления грунта;
  • строительного уровня с отвесом;
  • болгарки;
  • сварочного аппарата.

Чтобы оборудовать подвал под гаражом, потребуются материалы для обустройства грунтового или бетонированного пола в яме, отделки стен и возведения перекрытий. Наиболее распространенный вариант работ — бетонирование. Будут нужны: песок, цемент и щебень фракцией до 5 см. Для армирования бетона и устройства люка подготовьте металлопрокат в виде прочных швеллеров, уголка 5х5 см и арматурной сетки или прутка. Соединяя гараж с подвалом в проект общего строительства, удобнее всего использовать для перекрытий бетонные плиты.

Принципы обустройства напольного основания в гаражном подвале

Устройство подвала в гараже начинают с рытья котлована. Его глубина должна быть больше расчетной высоты помещения на 40-50 см. На выровненное дно укладывают подушку из 20-25 см утрамбованной ПГС и 20-25 см щебня. Материалы насыпают слоями и тщательно трамбуют.

Если есть опасность подтопления (неглубокое залегание почвенных вод), то в проект погреба под гаражом включают изготовление плиты для основания. Засыпанную подушку пропитывают расплавленным битумом, а затем заливают монолитную бетонную плиту толщиной не менее 20 см. Бетон армируют сеткой или прутком.

В сухих грунтах поверх подушки можно сделать пол из глины. Для этого поверх подушки насыпают слой влажной глины, трамбуют и выравнивают его. На глину стелят гидроизоляцию (рубероид в 2 слоя, со склейкой битумом). Поверх изоляции снова засыпают глину и трамбуют ее. Иногда поверх этого слоя в погреб под гаражом кладут дощатое половое покрытие на лагах.

Стены подвала — как сделать их надежными?

Для защиты погреба от сырости со стен котлована в сырых местностях устраивают бетонные стены с гидроизоляцией. Это нужно учесть при копке котлована и сделать его немного шире, чем требуемые размеры подвала. При формировании плиты в жидком бетоне закрепляют вертикальную арматуру по периметру стен. После заливки стяжки пола и ее просыхания в течение 10-15 суток начинают возведение стен из бетона:

  • строят опалубку, чтобы арматура оказалась внутри нее;
  • заливают бетон и дают ему схватиться 12-24 часа;
  • снимают опалубку и ставят ее выше, по краю уже залитого слоя, снова заполняют и дают застыть;
  • повторяют процесс, пока высота стен не достигнет уровня пола в гараже.

Прежде чем продолжать работы по строительству подвала в гараже, бетонному сооружению дают выстояться 21 день. Затем на внешнюю сторону стен наносят расплавленный битум, а после его застывания засыпают грунтом промежуток между стенками погреба и выкопанной ямы. Надежно защищает от сырости и облицовка из пенобетонных блоков.

На сухих грунтах стены подвала под гаражом своими руками обкладывают кирпичом, листовым шифером или делают деревянную облицовку. Такая отделка стен предотвратит осыпание грунта при движении автомобиля поверх перекрытия погреба.

Перекрытие потолка и вентиляция

При одновременном возведении подвала и гаража легче всего установить перекрытие из бетонных плит заводского изготовления. Стройматериалы нужно постелить поверх уже оборудованного погреба. Его стены в этом случае служат фундаментом гаража и должны быть монолитными или газобетонными толщиной не менее 40-50 см.

Если котлован копали в уже построенном гараже, то перекрытия проще сделать из швеллеров, укладывая их так, как будет расположена смотровая яма с погребом, в местах прохождения колес автомобиля. Промежутки между швеллерами забрать железобетонной затяжкой не менее 5 см толщиной (кроме отверстия смотровой ямы). Поверх затяжки заливают бетон слоем толщиной не менее 10-15 см.

При строительстве погреба в гараже необходимо предусмотреть приточно-вытяжную вентиляцию. Рационально вывести ее трубы на улицу, чтобы в погребе не скапливались вредные газы от выхлопа машины. Внутри подвала вентиляционные патрубки располагают в противоположных углах, опуская первую трубу до уровня пола, а другую поднимая как можно ближе к потолку. Если подвал занимает все пространство под гаражом, можно вывести вентиляцию через крышу, а приточную трубу установить в цоколе гаражного помещения.

Вход в подвал

Раму люка сварить из уголка 5х5 см. Ее монтируют на отверстие входа и приваривают к швеллерам при помощи отрезков металла. Если подвал будет служить смотровой ямой, предварительно спроектировать, как удобнее будет открывать люк:

  • сделать съемную крышку;
  • устроить откидные люки на петлях;
  • соорудить раздвижную систему (по принципу двери-купе).

Важно предусмотреть такой вариант открывания люка, при котором крышка не будет мешать свободному ходу автомобиля при установке его над ямой.

Если вход в погреб выполнен отдельно, то делают простую крышку на петлях. Чтобы исключить возможность падения и травмы, ручку делают скрытой. Петли желательно приварить так, чтобы они как можно меньше выступали над полом.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

remkasam.ru


Смотрите также