Какую крышу можно сделать на гараж из шлакоблока своими руками


Как построить гараж из шлакоблока своими руками

Гараж и мастерская

Гараж из шлакоблока своими руками – отличное решение для тех, кто не располагает большими средствами и вынужден экономить. Выгода не только в том, что не привлекаются наемные рабочие, но и в самом материале. Его стоимость меньше кирпича, а размеры в 6–8 раз больше. Сокращается количество необходимого раствора, работа идет намного быстрее. Сравнительно малый вес позволяет устроить облегченный фундамент.

Возведение даже такого несложного здания требует продуманного подхода. Учитываются многие факторы, от которых зависит количество и стоимость материалов. Одно дело – гараж только для хранения автомобиля, другое – также для ремонта. Необходим проект: можно использовать предложенный в статье, внести изменения или составить свой. Размеры шлакоблока позволяют даже неопытному строителю справиться с кладкой, особенно после просмотра видео. Но стенами дело не кончается: крыша, пол, утепление – это тоже важные части работы.

1

Шлакоблоки в строительстве гаража – преимущества и недостатки

Это материал искусственного происхождения, который производится путем прессования зольно-шлаковой смеси, скрепленной цементом. Длина стандартного изделия – 380 мм, по ширине и высоте они практически одинаковы – 190×188 мм. Большинство имеет пустоты, отличающиеся размерами у разных изготовителей. Их вес от 15 до 21 кг. Существуют также сплошные, которые называют полнотелыми – масса 27 кг.

Строительство благодаря большим габаритам происходит гораздо быстрее, чем при использовании кирпича. В зависимости от размера пустот масса одного кубического метра составляет от 0,5 до 2 тонн. При выборе легкого материала сооружение воздвигается на облегченном фундаменте, что упрощает и удешевляет работу. Шлакоблоки довольно прочные: грамотная кладка и надежная гидроизоляция позволяют простоять зданиям до полувека.

Основные характеристики зависят от величины фракций сырья, применяемого для изготовления. Их размер от 2 до 8 мм. Чем больше, тем прочнее, меньше вес и теплопроводность. Иногда вместо классических наполнителей применяют гравий, песок, ракушечник, кирпичный бой. Включение керамзита, полистирола, перлита повышает способность удерживать тепло. Для строительства гаража наиболее подходят пустотелые блоки.

Имеются и отдельные недостатки. Для изготовления применяется доменный шлак, который содержит вредные вещества. Если использовалось некачественное сырье, превышаются допустимые нормы токсичности. Покупая строительный материал, следует поинтересоваться наличием сертификата, удостовериться в качестве и безопасности изделий.

Структура этого камня такая, что он склонен поглощать влагу. Если хозяин строит шлакоблочный гараж своими силами с нуля, еще на стадии проекта следует предусмотреть гидроизоляцию и дренаж. Требуется позаботиться об отделке снаружи, чтобы защитить здание от дождя и снега. Изнутри это не имеет такого большого значения, но если стены покрыть даже штукатуркой, машина будет стоять в сухом помещении и прослужит дольше.

2

Проектирование постройки – выбор места, расчет материалов

Для самостоятельного строительства гаража из шлакоблока вначале определяются с размерами. Обычно сооружение рассчитывают на стоянку одной или двух машин. Их возведение ничем не отличается. В любом случае исходят из габаритов имеющихся автомобилей, вероятность покупки большего. Если планируется устроить стеллажи, требуется расширение пространства. Исходя из этих данных, выбирают проект.

Два внедорожника комфортно располагаются на пространстве 7×7 или 7×8 м. Для авто среднего класса достаточно 6×6 м. Стоимость такого гаража не намного выше, чем для машины, которая умещается на площади 6×4 м. Удобство обслуживания автомобилей обеспечивается при минимальной высоте потолка 2,2 м.

Следующий вопрос – выбор места. Существует два варианта: отдельный гараж или пристройка к другому зданию. Последний удобен для владельца повышенным комфортом: в любую погоду он выходит к автомобилю из своего дома. Легче подвести электричество, воду. Но семье могут причинять беспокойство запахи масла, топлива, шум двигателя. Отдельная постройка обычно располагается прямо у дороги, откуда удобен выезд.

Требуется иметь сведения о геодезических свойствах местности, на которой планируется возвести гараж. Имеет значение тип грунта и глубина подземных вод. Это важно для определения вида фундамента. Его стоимость составляет значительную часть от расходов на все строение. На ровном основании или когда не нужна смотровая яма, используют плиту.

В других случаях выбирают ленточный фундамент. Исходя из его геометрических параметров, узнают объем и делают расчет необходимого материала. Обычное соотношение цемента, песка и щебня 1:3:5. На один кубометр раствора уходит 200–400 кг цемента в зависимости от его марки и желаемой прочности бетона.

Рассчитать количество необходимых блоков на гараж просто. Стандартный размер – 390×190×188 мм. Сначала определяются со способом укладки, считают, сколько поместится блоков в одном ряду по всему периметру. Высоту гаража (в миллиметрах) делят на 188 (высота блока). Полученные результаты умножают – это и будет необходимое количество материала. Учитывают размер ворот, прибавляют на бой. Обычно требуется 450–800 штук. Много зависит от наличия окон, дверей, планируются ли фронтоны из шлакоблоков.

3

Создание фундамента – важно учитывать особенности шлакоблока

Начинается строительство с разбивки территории и земляных работ. Используя чертеж, размеры гаража переносят на местность. Понадобится капроновый шнур, колышки, рулетка и кувалда. Начинают с углов. Если это пристройка к дому, ориентируются по линии стен существующего здания. Когда площадку разметили, проверяют расстояние по диагонали, добиваются одинакового.

Роют траншею. Ее обычная ширина – 40 см, но если решено воздвигать стены в один блок или полтора, то основание делают на 10 см больше их толщины с каждой стороны. Глубина зависит от промерзания грунта – от 0,6 м до 1,2 м. Дно делают ровным, землю выбирают до тех пор, пока нижний слой не будет естественной плотности. Стены ровняют.

В шлакобетоне имеются большие пустоты, он обладает большой пористостью, отчего один кубометр кладки весит незначительно. Отсюда вытекают не очень строгие требования к основанию. Не понадобится забивать сваи, укладывать массивные блоки – устраивают ленточный фундамент. Как его сделать из бутового камня, показывает видео.

Комментарии к ролику и некоторые варианты исполнения:

  1. 1. В траншее сооружают опалубку, хотя при плотном грунте на стенках обходятся без нее. Толщиной в 10 см засыпают щебенку, перемешанную с песком, утрамбовывают.
  2. 2. Заливают жидким цементно-песчаным раствором (соотношение 1:2,5), где воды втрое больше его объема. Сразу укладывают камни.
  3. 3. Опять выливают бетон, затем вбрасывают бут. Так продолжают, чередуя слои, до тех пор, пока ров не заполнится доверху.

Важно соблюдать требования к марке цемента: 150 или 200. Его меньшее качество не позволяет соорудить прочный и надежный фундамент. Еще один момент: камень перед заливкой раствором увлажняют водой, пока он не станет мокрым. С количеством определяются на месте. Это необходимо для хорошего сцепления с раствором.

Конструкция бутобетонного фундамента

Над основанием сооружают цоколь. Рекомендуемая высота для гаража из шлакоблока – 70 см. По всему периметру устраивают опалубку из досок. Их оптимальная ширина составляет 10 см. Сразу проверяют уровнем горизонтальность. Заливают способом, подобным применяемому при постройке фундамента. Когда верхний слой застынет, по нему укладывают гидроизоляцию из рубероида.

Склонность шлакоблока хорошо впитывать воду требует принятия мер для снижения этого отрицательного качества. Кроме верхней гидроизоляции, используют обмазочную по внешней поверхности цоколя. Устраивают дренажные скважины для оттока грунтовых вод. Обязательно делают бетонную отмостку шириной 50 см с уклоном.

4

Сооружение стен – инструкция и видео

Кладка шлакоблоков ничем не отличается от кирпичной, только построить из них гараж своими руками можно гораздо быстрее. Также начинают с углов, натягивают шнур и продолжают работу. Каждый следующий ряд перекрывает шов предыдущего. Применяются технологии, от которых зависит толщина стен:

  • в половину блока;
  • целый камень;
  • полтора или два.

Укладка проводится на растворе из цемента марки М500 или М400 и строительного песка: пропорция 1:3. Пластичность улучшают добавлением красной глины или любого моющего средства. Готовят немного, с таким расчетом, чтобы израсходовать за час-полтора.

Пошагово работа осуществляется следующим образом:

  • на фундамент наносят раствор;
  • по шнуру укладывают камень;
  • выравнивают по горизонтали с помощью уровня, постукивая в необходимых местах;
  • из щелей убирают лишний раствор;
  • когда уложен первый ряд, проверяют его правильность уровнем и по шнуру;
  • продолжают в том же порядке.

Для повышения прочности стен используют армирующую сетку. Ее укладывают на первом ряду, а также после каждого четвертого.

У профессионалов обычно весь инструмент – это кельма, шнур и уровень. Новичкам поможет шаблон, который делают из деревянных досок. Его длина и ширина равны соответствующим параметрам шлакоблока, а высота на 1,5 см больше. Это максимально допустимая толщина швов, иначе нарушается теплоизоляция стен.

Чтобы наглядно познакомиться, как пошагово осуществляется кладка шлакоблоков, рекомендуется посмотреть видеоматериал. Все нюансы наиболее заметны именно в нем.

5

Как устроить крышу – доступны различные варианты

Для кровли гаража из шлакоблоков используются преимущественно такие материалы:

  • рубероид и шифер – теми, кто не заботится об эстетичности, кого привлекает низкая стоимость;
  • профлист – характеризуется неплохим качеством, приемлемым внешним видом и доступной ценой;
  • керамическая и металлочерепица – дорогая, но долговечная и красивая.

Обычная крыша из шифера по деревянной обрешетке дешевая и холодная. Если нужен теплый гараж, применяют сэндвич-панели на металлокаркасе. Такой кровле не требуется дополнительное утепление, обходится она дешевле, чем использование минваты и подобных материалов, из которых делают теплоизоляционный слой. Важно предусмотреть свесы не менее 20 см для защиты стен от дождя.

панель кровельная

Кроме односкатной и двускатной кровли, устраивают плоскую, которую легко утеплить. Для перекрытия используют деревянные балки 120×120 мм. Их укладывают с уклоном поперек гаража через 0,8 м, обеспечивая карнизы с обеих сторон не менее 20 см. Снизу подшивают досками толщиной 40 мм вплотную одна к другой. Сверху укладывают рубероид, на него – утеплитель. Используют минеральную вату или керамзит.

Дальше делается стяжка толщиной 20 мм. Ее обязательно покрывают грунтовкой, чтобы приклеился кровельный материал. Для защиты от влаги остается уложить акваизол или рубемаст.

6

Завершающий этап – предохранение от сырости и утепление

Когда гараж из шлакоблока остается без внешней и внутренней отделки, хозяин совершает большую ошибку. Стены будут настолько пропитываться влагой, что это приведет к их скорому разрушению. Чем покрыть поверхности – дело вкуса и возможностей. Это может быть обычная штукатурка с последующей побелкой, покраской или без нее.

Вариант внутренней отделки

Утеплять стены необязательно, но без этого влажность в гараже из шлакоблока всегда остается высокой, а при холоде будет присутствовать сырость. Чтобы сделать теплоизоляцию за небольшие деньги, используют пенополистирол или стекловолокно. Лучший вариант расположения – снаружи, после чего выполняется штукатурка. Избавиться от сырости в помещении также поможет приточная вентиляция.

Утепление стен

Для внутренней отделки применяется водостойкий гипсокартон, вагонка или пластиковые панели. Снаружи используют сайдинг, декоративную штукатурку – вариантов много. Если есть деньги – облицовывают декоративным камнем.

В любом случае следует помнить о том, что гараж должен гармонично вписываться в общий ансамбль строений, особенно если он выполнен в виде пристройки.

obustroen.ru

строительство своими руками и как рассчитать количество от фундамента до крыши

Иметь свой собственный гараж для хранения машины – мечта любого автомобилиста. Приобрести добротный «дом» для своего транспортного средства – задача не из легких, и если уж и удастся найти таковой, то придется отдать за него немалую сумму денег. Другое же дело, когда есть возможность самостоятельно возвести сооружение для хранения машины.

В последнее время немалой популярностью пользуются гаражи из шлакоблоков в виду удобства работы с материалом и сравнительно недорогой его стоимости. А как организовать строительные работы и рассчитать количество необходимого материала, мы сейчас вам и расскажем.

Шлакоблочный гараж: достоинства и недостатки сооружения

К основным преимуществам гаражей из шлакоблока относятся следующие моменты:

  1. Расход цемента.
    В процессе кладки такого стройматериала расходуется сравнительно меньший объем раствора, нежели в случае возведения сооружения из кирпича.
  2. Процесс укладки шлакоблока несложен, а за счет больших габаритов постройка будет осуществляться быстрыми темпами.
  3. Долговечность.
    Такой расходник, с учетом соблюдения всех требований эксплуатации и работы с ним, способен простоять минимум 50 лет.
  4. Эксплуатационные характеристики.
    Шлакоблок – материал с очень высокими огнеупорными свойствами, что очень важно при возведении построек подобного типа.

Если же говорить о недостатках данного материала, то среди основных:

  • низкий уровень звукоизоляции;
  • присутствие среди компонентов токсичных соединений;
  • тяжелый вес – в процессе с некоторыми из таких видов материалов работать в виду их тяжести достаточно сложно.

Начало строительных работ

Чертеж гаража из шлакоблока.

Прежде чем приступить к постройке гараж из шлакоблока, следует организовать подготовительные работы:

  1. Геодезическая оценка местности.
    Глубина залегания подземных вод, тип грунта и прочие данные помогу правильно подобрать вид фундамента и глубину его заливки, что очень важно при возведении таких построек, как гараж, ведь каждый автомобилист, решившийся на самостоятельное строительство, хочет, чтобы его постройка прослужила много лет верой и правдой.
  2. Оценка расстояния до коммуникаций.
    Гараж – место, где водитель проводит достаточно много своего времени. Поэтому целесообразно подвести к нему минимальные коммуникации – свет и воду. Некоторые автомобилисты организовывают дополнительно еще и отопление. И чтобы это было возможным, рекомендуется правильно выбирать место под застройку, в непосредственной близости с которым будут находиться все необходимые коммуникации.
  3. Разработка проекта.
    Без такового, увы, построить добротный гараж, да и, в принципе, любое другое сооружение, не представляет возможном. На проекте необходимо указать все габаритные размеры постройки, места расположения полок, подвала, точек электропитания и т.п.
  4. Тип кладки.
    После того, как будет решен вопрос с планом, следует озадачиться тем, каким образом будет осуществляться кладка строительного материала. После переходим к расчетам количество расходных материалов и составлению сметы.

Такой несложный этап является базовым при ведении строительных работ любого характера. А его отсутствие лишь только снизит эксплуатационные характеристики возводимого сооружения.

Проект – основа всех строительных работ

Большинство начинающих строителей начинают пугаться самого процесса, когда перед ними становится задача создания строительного проекта гаража из шлакоблока, считая, что на это может уйти немало времени. Якобы логичнее и разумнее потратить его непосредственно на само возведение сооружения.

На самом же деле все несколько проще: проект гаража можно составить на одном листке бумаги.

Важно! Составленный заблаговременно проект будущей постройки поможет систематизировать работу и ускорить строительный процесс.

Кроме того, прежде чем приступать к строительству, необходимо продумать, для каких целей возводится здание: будет ли он использовать не только в целях хранения транспортного средства либо же оно будет служить еще мастерской и хранилищем для урожая и закупорки. И исходя уже из этого определяются размеры будущего помещения и его конфигурация.

Организация строительного процесса

Как построить гараж из шлакоблока своими руками? На самом деле – это достаточно простой в реализации процесс, не требующий особых строительных навыков и умений. Если говорить в общих чертах, то возведение постройки из шлакоблока мало чем отличается от строительства любого другого сооружения идентичной конфигурации.

Все работы условно делятся на несколько этапов:

  1. Возведение фундаментной опоры.
    Данный конструктивный элемент является основополагающим при строительстве любого здания и сооружения. Существует несколько типов фундаментов, выбор зависит от характеристики расходника, используемого в целях возведения стены. Учитывая, что шлакоблок является достаточно легким материалом, под него подойдет ленточный тип фундамента.
  2. Устройство цокольного этажа гидроизоляцией и теплоизоляцией.
    Эти защитные слоя играют немаловажную роль в процессе строительства гаража, предупреждая попадание влаги внутрь помещения, тем самым препятствуя образованию плесени и грибка, который, в свою очередь, негативно отражает на хранящихся внутри сооружения продуктах и транспорте.
  3. Далее идет этап возведения стен.
    Тут, как говорилось ранее, необходимо определиться с типом кладки. На данном этапе следует установить и ворота или хотя бы их раму, что позволит надежно зафиксировать данных конструктивный элемент в возводимом сооружении и предупредить его перекос в дальнейшем.
  4. После устройства стенового короба проводятся работы по заливке пола.
  5. Как только стяжка будет готова, переходим к созданию перекрытия и организации кровельных работ.

Останется только организовать завершающие работы: подключение электроэнергии, внутренняя и внешняя отделка. Если же к гаражу будут проводиться другие коммуникации – вода или отопление, то об их устройстве необходимо позаботиться на этапе строительства фундамента.

Также очень важным элементом полноценного функционирования гаражного помещения является вентиляция. Как организовать систему вентилирования, вы можете прочесть в одной из наших предыдущих публикаций.

Расчет количества шлакоблоков

Сколько нужно шлакоблоков на гараж? Перед тем, как приступить к строительным работам, следует рассчитать объем материала. Нам потребуется:

  • листок бумаги;
  • рулетка;
  • карандаш;
  • калькулятор для расчётов.

Прежде чем посчитать количество шлакоблоков на возводимый гараж, следует определиться с размерами расходника. Стандарт – 390х188х190 мм. Реже можно встретить типоразмеры 390х188х120. Если есть сомнения в габаритах шлакоблока, то лучше произвести замер собственноручно.

Виды и форма шлакоблока.

Большое значение имеет грань, располагающаяся с внешней стороны. К примеру, если стена будет возводиться в половину блока, то сперва необходимо рассчитать площадь грани.

Сколько потребуется блоков для возведения гаража? Для расчета строительного расходника на 1  уходит 1/0,074=13,51, округлим и получим 14. Тут же стоит понимать, что все округления должны осуществляться только в большую сторону, иначе можно ошибиться в расчетах.

На небольшом примере рассмотрим, как рассчитать количество материалов. Допустим, что возводимая постройка будет иметь размеры 7х5 метров и с высотой потолка в 2,5 метра.

Алгоритм расчета выглядит следующим образом:

  1. Первое, что нам нужно, рассчитать периметр помещения: (7+5)*2=24 м.
  2. Дальше рассчитываем площадь стен. Имеющийся уже периметр умножаем на высоту возводимого сооружения: 24*2,5=60 .
  3. После необходимо определить площадь ворот. К примеру, если ворота будут иметь размеры 2,5х3,2 м, то их площадь составит: 2,5*3,2=8,75 . Теперь вычитаем получившееся значение из общей площади короба: 60-8,75=51,27 . Мы получили площадь все стен.
  4. И завершающий этап – расчет количество шлакоблоков, требуемых для стройки. Получившееся значение площади следует умножить на количество шлакоблоков, требуемых для возведения 1 постройки: 51,25*14=717 штук.

Совет! Чтобы не получилось так, что в самый последний момент не хватит нескольких блоков, лучше брать немного больше.

Возведение фундамента

Как было сказано ранее, шлакоблок – материал не слишком тяжелый, поэтому конструкции, возведенные из него, получаются негрузные. Это говорит о том, что нет необходимости в создании основательного фундамента под гараж из шлакоблока.

В свою же очередь здесь стоит принимать во внимание глубину промерзания почвы, от чего, собственно, и зависит глубина укладки фундаментной основы.

Фундамент для возведения гаража из шлакоблока возможно выполнить следующими способами:

  1. Сперва снимаем верхний слой грунта, после копается траншея.
    После она заполняется несколькими слоями: песок, булыжник либо битый кирпич с песком. Это своего рода защита будущей постройки от разрушений и талых вод. После фундамент заливается бетонным раствором.
  2. Второй вариант предполагает выкапывание траншеи шириной 40 см на глубину 50.
    Дно траншеи засыпает песком, после его необходимо залить водой и тщательно утрамбовать. За счет этого фундамент станет более крепким и прочным. После дно траншеи армируется таким образом, чтобы направление армирующего материала было разным. Далее конструкция бетонируется и застывает, на что может уйти порядка 30 дней.
  3. Третий вариант устройства фундамента наиболее простой, в строительстве он называется бутобетонированием.
    В траншею укладывается бутовый камень, после чего он бетонируется. В данном случае важно использовать цемент марки ни ниже 150. Портландцемент смешивается с песком в соотношении 1 к 2,5 соответственно. Что касается пропорций воды, то она добавляется до того момента, пока не получится подвижная смесь.

Гидроизоляция фундаментной основы

Чтобы построенный гараж из шлакоблока служил верой и правдой на протяжении длительного времени, очень важно на этапе строительства обратить внимание на гидроизоляцию фундамента. Это позволит избежать образования конденсата в помещении и предупредить развитие грибка, плесени.

Особенно, это актуально, если гаражное помещение будет дополнительно оснащаться подвалом и/или смотровой ямой.

Гидроизоляция фундамента организовывается следующим образом: основа выстилается рубероидом таким образом, чтобы он был по площади больше площади строительства. На этом же этапе ворота устанавливаются на распорки.

Возводим стены здания

При возведении стен гаража из шлакоблоков, в принципе, особенных правил и секретов кладки нет. Большинство строителей пользуются схемой укладки кирпича.

Кладка может осуществляться следующим образом:

  • ложковая – в половину камня;
  • тычковая – в 1, 1,5 или 2 камня по толщине.

От толщины кладки будут зависеть эксплуатационные характеристики строения, его способность выдерживать низкие либо высокие температурные перепады, порывы ветра и т.п.

Как было сказано ранее, самым распространённым вариантом возведения стен является «кирпичная» схема, когда последующий ряд перекрывает швы предыдущего ряда. В первую очередь выкладываются углы будущего сооружения. После, между ними натягиваются шнуры, являющиеся ориентиром для дальнейшей кладки самих стен.

Поэтому на самых начальных этапах очень важно придерживаться горизонтальных и вертикальных линий, контролируя их строительным уровнем.

Устройство напольной поверхности

Напольная поверхность сооружается на уровне цоколя, при этом толщина стяжки – не менее 10 см. В первую очередь необходимо подготовить поверхность: убирается строительный мусор, при необходимости выравнивается поверхность и устраняются большие неровности. Это можно реализовать путем засыпания на дно котлована мелкого щебня или же песка.

Стяжка заливается бетонным раствором. Его можно либо приобрести уже готовым –марка М200, либо же приготовить самостоятельно. Раствор заливается непрерывно в несколько слоев, а когда смесь схватится, переходим к затирке получившейся поверхности. Как правило, пол в гараже остается в таком виде и не устилается какими-либо другими материалами.

Устройство кровли

Крышу в гараже делают либо односкатной, либо двухскатной. Есть, конечно, и другие варианты устройства кровли, но указанные наиболее оптимальны и популярны. Чтобы создать крышу в гараже потребуются двутавровые балки длиной на 250 мм больше ширины возводимого помещения.

Балки укладываются поперек с шагом 70-80 см. После выполняют зашивку, используя брус толщиной 4 см, укладывая его вплотную друг к другу. Брус устилается рубероидом, поверх насыпается керамзит, шлак либо полужестяная минплита. Ну а дальше заливается стяжка, толщиной 15-20 мм, покрывается рубемастом либо акваизолом.

Финишные работы

В завершении строительства идут отделочные работы. По сути, гараж из шлакоблока не нуждается в какой-либо специфической отделке. При желании можно отштукатурить стены, затереть их цементным раствором, побелить или же обшить любым подходящим материалом: пластиком, вагонкой и т.п.

Кроме отделочных работ можно еще утеплить помещение, используя пенопласт, стекловолокно, минвату. А в качестве гидроизоляции часто используют полиэтиленовую пленку.

Гараж, возведенный из шлакоблочного материала, с отделкой выглядит не хуже кирпичных или любых других сооружений. Сама по себе конструкция достаточно надежна, безопасна и долговечна. А благодаря внутренней и внешней отделке можно сделать гараж более комфортным, уютным и привлекательным.

Итог

В завершении публикации хотелось бы сказать следующее: шлакоблок является прочным и экономически выгодным материалом, с помощью которого можно построить добротный гараж для хранения автомобиля и не только.

Главное, придерживаться всех правил использования такого расходника и можно организовать строительный процесс, даже не имея особых навыков в данной сфере. Надеемся, эта статья поможет вам реализовать задуманный проект наилучшим образом! Успехов вам!

vseprogarazh.ru

Строительство гаража из шлакоблоков от А до Я

Строительные технологии постоянно развиваются. Несколько лет тому назад очень популярным был кирпич. В наше время его главным конкурентом является шлакоблок. Как построить гараж из шлакоблока? Сколько материала для этого нужно? Ответы на эти вопросы вы получите, прочитав запись до конца.

Достоинства материала

Шлакоблоком называется блок из бетона, который состоит из шлака. Бывает много видов шлаков, но для стройматериала используют доменный. Он отличается очень высокими строительными качествами. Также для таких блоков используются недорогие наполнители, по типу ракушечника или кирпичного боя. Теплопроводимость шлакоблоков можно повысить полистиролом.

Он является отличным материалом для дачников и постройки загородных домов. Блоки обладают массой достоинств, и изготавливать их можно даже самостоятельно. Кладка тоже можно сделать легко своими силами, даже новичку. Строительство гаража из шлакоблока своими руками позволяет существенно сэкономить, доставит удовольствие и избавит от массы хлопот. Уменьшив количество строителей и машин, тем самым появляется возможность снизить затраты, а самостоятельная постройка является еще одним поводом гордиться своей работой.

Построить гараж из шлакоблока можно своими силами, а теплоизоляционные свойства материала могут существенно повысить качество возводимой конструкции. Где используются шлакоблоки? Чаще всего из них строят гаражи, заборы и дома. Некоторые особенности материала позволяют с точностью для себя определиться, для какого типа строения может подойти больше всего. Есть два вида шлакоблока – пустотелый и полнотелый. Стены строятся из пустотелого материала. Более прочными считаются полнотелые блоки, и их используют для постройки фундамента.

Блок не любит промокать, это должно быть учтено при постройке шлакоблокового фундамента. Такой фундамент может быть построен только на сухом грунте или для небольшого дома, строения. Строительство гаража из шлакоблока может помочь сэкономить время и деньги. Профессионалов для работы нанимать не всегда необходимо, ведь большую часть работы можно сделать своими силами. Хотя бытует мнение, что шлакоблоки не являются слишком надежными, на самом деле срок их эксплуатации составляет 50 лет.

Подготовительные работы и фундамент

Перед началом постройки гаража надо заняться некоторыми подготовительными работами. Что нужно, чтобы гараж из шлакоблока своими руками стоял долго и был надежно защищен от изменений в почве и нестабильных погодных условий? Первое – это провести геодезическую оценку местности.

Сравнивается расстояние до местоположений воды, коммуникаций, других необходимых для дома строений, канализации в том числе.

Если вы решили построить гараж из шлакоблока, проект для его постройки должен быть подготовлен заранее, так как проект – это основа всей работы.

Начинающий строитель может быть испуган такой перспективой, ведь многие из них считают, что создание проекта – очень трудная работа, которая требует много времени.

На самом деле нарисовать проект гаража из шлакоблока можно на одном листе бумаги. Такой рисунок способен существенно упростить работу. Подсчитанные на калькуляторе расстояния и количества материалов способны существенно упростить вам работу. Также перед началом постройки стоит определиться для себя, каким образом будет использоваться гаражное помещение – будет ли в нем храниться только автомобиль, или там можно будет заниматься ремонтом, хранением продуктов и вещей, можно ли сделать под гаражом погреб. Решив этот вопрос, вы сможете сократить пространство для требуемых домашних работ, подготовив гараж к ним заранее.

Устройство цоколя

Фундамент для гаража из шлакоблока не должен быть очень основательным и серьезным, ведь сам вес и конструкция таких блоков не слишком велика. Поэтому основание зависит от многих факторов. Среди них глубина закладки, которая зависит от промерзания почвы. Очень важным может быть наличие под землей грунтовых вод, направления их прохождения, тип грунта – песок, глина, скалы. Определившись с этими факторами, узнав, какие из них больше всего располагают для постройки качественного и надежного фундамента, можно приступать к работе, но даже для постройки существует несколько способов, каждый из которых отличается своим уровнем удобства.

В первую очередь снимается первый верхний слой грунта. Дальше выкапывается траншея. Траншея наполняется песком, камнями или битым кирпичом в несколько рядов. Каждый слой пропитывается цементным раствором. Для чего это нужно? Такое расслоение способно защитить фундамент от разрушений, которые могут быть вызваны подземными водами. Выкапывание траншеи в 40 сантиметров ширины и 50 сантиметров глубины. Дно покрывается песком, заливается водой и должно быть утрамбовано. Такой подход делает фундамент прочным и крепким.

Также дно укрепляется арматурами, ложатся они так, чтобы направления их расположения были разными. Такой фундамент бетонируется и выдерживается на протяжении тридцати дней. Последний способ является самым простым. Он называется бутобетонный. Выкапывается траншея, в которую ставится бутовый камень слоями. Дальше траншея заливается цементом. Важно знать, что качество цемента для гаража не должно переходить черту 150 марки. Цемент перемешивается с песком, 1 часть цемента на 2,5 части песка. Вода добавляется до появления подвижной смеси. Для того, чтобы только что выстроенный фундамент был качественно гидроизолирован, он стелется рубероидом. Делать это необходимо на несколько сантиметров шире, чем строительная площадь. На распорку устанавливаются ворота.

Возведение стен

Для того, чтобы построить стены, особенными правилами пользоваться не обязательно. Кладка кирпича может проводиться в несколько способов – в пол камня, в один камень, в полтора или два. От этого зависит прочность стены. Также стена способна выдерживать порывы ветра, перепады температур – высоких и низких. Один из наиболее встречаемых способов постройки стен называется «кирпичный». Последний ряд ложится и перерывает швы предыдущего.

Сначала ставятся углы, и после перетяжки укладка шлакоблоков продолжается. Кладка при строительстве гаража из шлакоблоков мало чем отличается от укладки кирпичей. Сначала выставляются углы, они должны быть вершинами правильного прямоугольника. Между ними натягивается шнурок или канат, который будет контролировать уровень кладки, как горизонтальный, так и вертикальный. Если использовать для кладки современные материалы, то ваш гараж будет великолепен. Также он будет отличаться долговечностью, качеством и безопасностью. А еще блоки из шлака намного экономнее обычных кирпичей.

Стяжка пола

Пол строится на цокольном уровне, процесс работы включает подготовку поверхности. Стяжка должна быть десятисантиметровой. Поверхность для укладки пола нужно подготовить – удалить мусор, выровнять поверхность, покрыть дно песком или щебнем по мере необходимости. Выделяют несколько видов строительного бетона, и из всех их предпочтение для постройки пола отдается готовому М200.

Смесь для стяжки пола я рекомендую заливать в несколько слоев, а когда поверхность станет достаточно прочной, можно будет приступить к ее затиранию. Устанавливая пол на уровне цоколя, необходимо обратить внимание на его прочность. Ведь в гараже будут находиться не только люди, а и автомобиль. Именно поэтому материалом для пола будет выступать бетон. Толщина его от восьми до десяти сантиметров. Перед началом укладки землю выравнивают и зачищают.

Подсыпка осуществляется песком или мелким щебнем, после чего покрытие утрамбовывается. Ровность поверхности проверяется шнурками. Также можно использовать маяки из трубы. Ставя бетон порциями, делается это непрерывно, и даже между маяками. Дальше установленный бетон затирается, а для того, чтобы на нем с течением времени не появлялась пыль, можно провести процесс железнения. Есть несколько способов этой процедуры, и каждый из них направлен на повышение прочности бетонного покрытия, придание ему эстетически приемлемого вида и удаление вездесущей пыли.

Крыша и ворота

Строительство крыши включает подготовку к работе, и заготовление двутавровых балок, которые должны быть длиннее ширины гаража на 25 см. Укладка производится поперек, с шагом в 80 сантиметров. Брусьями зашивается кровельное покрытие, толщина их должна составлять 40 мм, а ложатся они друг возле друга вплотную. Дальше идет очередь кровельных материалов, которые должны быть уложены один за другим в определенном порядке. Керамзит, шлак и полужесткая плита ложится на стяжку в 20 сантиметров толщиной. Кровля покрывается акваизолом и рубемастом.

Постройка перекрытия может стоить совсем недорого. Металлические балки и дощатая подшивка тоже отыгрывают в этом вопросе значительную роль. Установив перекрытие на стены, его надо зашить. На этом этапе проводится утепление шлаком, стоимость которого небольшая.

Крыша должна выступать как спереди, так и сзади. Это защитит стены от воды.

Длина таких козырьков может составлять сорок сантиметров. На слое утепляющего шлака, который был засыпан поверх рубероида, делается цементная стяжка. Очень важно выполнить ее максимально качественно. Такая крыша не будет впитывать влагу, протекать, но для этого надо покрыть ее материалом с водостойкими свойствами. Любые виды рубероида могут помочь выполнять крыше свои функции наиболее практично. Клеится рубероид плавлением или мастикой, а перед процедурой стяжку из цемента обрабатывают битумной грунтовкой, или «праймером».

Инженерные сети

Те автолюбители, которым приходилось не очень часто сталкиваться с внутренней отделкой гаража, считают, что такая отделка нужна только для того, чтобы помещение было более просторным, уютным или светлым. Однако на самом деле внутренняя отделка еще и очень практична. Стройматериалы, которые применяются опытными строителями, могут впитывать грязь и запахи. Также они не поддаются влиянию химии, влаги, температуры, не горят. Способов внутренней отделки существует много, но на этом этапе также стоит задуматься о том, как в помещении будут проводиться инженерные сети.

Такие сети представляют собой сочетание оборудования и коммуникаций, которые будут обеспечивать гараж теплом, связью, электричеством и даже канализацией. Именно ведущим фрагментом сетей считается канализация. Удобнее всего использовать для нее подключение к централизованной системе. Если это невозможно, может быть использована скважина, или колодец. Освещение и электроснабжение очень важно – без света и электричества нельзя представить ни один гараж. Проводку следует спланировать заранее, после ее установки можно приступать к отделке, не боясь за то, что вы что-то упустили или забыли.

Отопление и вентиляция очень важны – они гарантируют комфорт и удобство от проживания, как в доме, так и в гараже. Самой удобной может оказаться естественная вентиляционная система. Простые инженерные сети можно проводить самому. Однако, если работа оказывается слишком сложной, источник для проводки запутан или далек, так же, как и для канализации – строительство, план-проект, расчеты и работы по данному вопросу можно оставить специалистам, инженерам и профессионалам.

Отделка

Отделка чаще всего служит окончательным этапом строительных работ. Отделка гаража из шлакоблока не требует специальных навыков, умений или типа действий для того, чтобы сделать хорошую и красиво выглядящую отделку. Обшивка и отделка стен, как внутри, так и снаружи помещения, может быть разной. Если есть желание, то стены можно оштукатурить, побелить, затереть цементом или покрыть вагонкой. Помещение утепляется стекловолокном или пенопластом.

От влаги ваш гараж может быть защищен пленкой или другим способом – для этого можно сделать нашивку из гипсокартона. Строительство гаража из шлакоблока можно назвать очень хорошей идеей, такая постройка ничем не уступает вышедшему из моды кирпичному гаражу. Материал также является вполне приемлемым и выдерживает высокие нагрузки. Качество блоков позволяет пользоваться гаражом длительное время. Вся конструкция отличается долговечностью и безопасностью. Если правильно подобрать цветовую гамму, выбрать материал и установить его, то внутренняя и внешняя отделка помещения может сделать ваш гараж комфортным, уютным и красивым.

Видео «Что такое шлакоблок»

На записи мужчина рассказывает о плюсах и минусах этого строительного материала.

dekormyhome.ru

Как строить гараж из шлакоблоков своими руками

Гараж для личного автотранспорта не является местом постоянного пребывания для большинства людей, поэтому при возникновении необходимости его возведения, каждый рачительный хозяин ищет способ, как затратить минимум средств, достигнув при этом лучших результатов.

Оптимальным решением при подобной постановке запроса будет гараж из шлакоблоков своими руками, позволяющий совместить достоинство низкой стоимости конструктивных элементов, и максимально сократить стоимость постройки.

Подготовка и строительство фундамента

План фундамента

Любой дом из материалов на основе натурального или рукотворного камня опирается на основание, компенсирующее сезонные колебания высоты грунта и придающее конструкции устойчивость и стабильность положения в пространстве. Строительство классического кирпичного сооружения начинается с монолитной опорной железобетонной конструкции, из-за значительного веса конструктивных элементов. Фундамент для гаража из шлакоблоков может быть выполнен ленточным, так как количество этажей не превышает двух, а меньшая плотность блоков допускает получить более легкие стены, чем позволяет достичь классическая кирпичная кладка.

Чтобы начать возводить фундамент, необходимо сделать разметку периметра гаражной постройки, которая может иметь размеры 3х6, 4х6, 6х6 или другие необходимые хозяину пропорции. По размеченному контуру будущей постройки роется траншея глубиной 1 метр и шириной 30–40 см, которая послойно засыпается песком и пескогравием (или смесью песка и битых кирпичей) с промежуточным уплотнением слоёв. Толщину каждого слоя, которых должно быть 6, после уплотнения следует сделать не менее 15 см, оставив 10 см до уровня грунта, чтобы заглубить фундамент под гараж из шлакоблока.

Далее по периметру необходимо построить съемную опалубку, заглубленную в траншею до уровня подсыпки, которая будет компенсировать пучение грунта в холодное время года. Сколько сантиметров в высоту будет ленточный фундамент зависит от планируемой высоты здания, чем большее количество этажей имеет дом или гараж, тем выше стоит поднять монолит из железобетона. Строительство гаража подразумевает наличие ворот, в предполагаемом створе которых опалубка должна возвышаться над уровнем земли не более, чем на 10 см.

Предварительный расчет шлакоблоков

Предварительно рассчитать сколько конструктивных элементов потребуется, чтобы построить гараж из шлакоблока, можно зная его размеры в горизонтальной и вертикальной плоскости. Имея периметр 4х6 и высоту в 2,5 м получим площадь стен около 45 м2, на возведение которых потребуется количество блоков из расчета 13 шт. на 1 м2. Таким образом кладка стен гаража с размерами 4х6 потребует 585 шлакоблоков стандартного размера 39х19х18,8 см.

Рассчитать капиталовложения в строительство гаража или дома можно умножив требуемое количество шлакоблоков на их стоимость, которая составляет от 25 до 45 р. за шт., позволяя предположить затраты на уровне 17–30 тыс. р. только на возведение стен с учетом цемента и песка.

Дополнительной статьей расходов является крыша, которую стоит сразу сделать с жесткой скатной кровлей с одной или двумя гранями, в зависимости от наличия соседних сооружений и предпочтительного направления стекания осадочной влаги. Сооружение деревянного каркаса и укладка металлочерепицы или профнастила потребует дополнительных затрат на уровне 5–15 тыс. р., в зависимости от площади крыши и выбранного материала.

Возведение стен

Кладочный план

Приведенный выше расчет шлакоблоков на 1 м2 кладки выполнен при условии, что строительство выполняется в полблока, так как стояночное место для автомобиля – это не дом и более толстые стены в гараже обоснованы только, если он используется зимой для ремонтных работ. При необходимости длительного пребывания в гараже зимой при температуре ниже -20оС, кладку следует сделать вдвое большей толщины, при этом количество конструктивных элементов и стоимость строительства вырастут пропорционально, достигнув 35–60 тыс. р.

Чтобы не расширять стены и фундамент вдвое, до 38 см, которые имеет не каждый жилой дом, гараж может быть облицован по технологии сухого фасада с применением утеплителя и облицовочных плит или кирпича. Эффект от подобной операции будет двояким:

  • с одной стороны, перепады температуры внутри станут минимальными, особенно в холодное время года;
  • с другой стороны, паропроницаемость стен ухудшиться и в помещении будет превышен показатель влажности.

Тратить дополнительные средства на сооружение гаража стоит только, если он используется круглый год, как ремонтная мастерская. Во всех остальных случаях толщины стен в 19 см (ширина 1 шлакоблока) будет вполне достаточно, чтобы соорудить комфортабельный гараж.

План фасада

Кладка стен из шлакоблоков представляется более простой, по сравнению с применением кирпича, процедурой, так как требуется меньшее число стыков и процесс происходит в три – пять раз быстрее (в зависимости от того, сколько человек задействовано в строительстве).

Прежде, чем приступать к возведению стен и перегородок, следует выставить коробку от ворот, если это гараж или дверные и оконные коробки, если строится дом. Подобный подход позволит придать конструкции большую жесткость и сразу заделать в кладку приваренные к воротам/дверям металлические штыри или пластины. Крепление ворот и других проемов осуществляется посредством распорок, а положение должно быть выставлено в обеих плоскостях – горизонтальной и вертикальной. Для дополнительного освещения не только дом, но и гараж может быть оснащен окнами, которые позволят сэкономить на искусственном освещении в дневное время суток.

Поверхность шлакоблока имеет хорошую адгезию к штукатурным смесям и сравнительно ровная, поэтому отделка помещения внутри и снаружи не представляет трудностей. В качестве отделочного покрытия может быть применена цементная штукатурка или штукатурка на гипсовой или цементной основе.

Кровля гаража

План расположения стропил

Классическое решение в виде плоской крыши и гидроизоляции при помощи рулонного кровельного материала, применяемое для гаражных построек уже давно изжило себя морально и слабо применимо при возведении стен из шлакоблоков. Любой легковесный материал, а особенно пустотелые блоки из смеси шлака и цемента, чувствителен к высоким нагрузкам, которые неизбежны при укладке плит перекрытия для сооружения плоской крыши.

Чтобы избежать нагрузок на стены, способных создать напряжение в конструкциях и вызвать растрескивание поверхности, рационально венчать гараж жесткой кровлей из металлочерепицы или профилированных листов, обладающих невысокой массой и долговечностью в разы превосходящей любое битумизированное покрытие.

В зависимости от размещения гаража, крыша может быть:

  • двускатной, если здание отстоит от других построек;
  • односкатной с наклоном на боковую сторону, когда гараж примыкает к дому или находится на границе земельного участка;
  • имеющей наклон плоскости в сторону ворот, если постройка находится в составе бокса и окружена со всех сторон примыкающими сооружениями.

Узлы примыкания крыши к стенам

Каркас подобной крыши преимущественно сооружается из деревянных брусьев и досок из лиственных пород дерева, пропитанных водоотталкивающим составом, дабы предохранить от гниения и продлить срок службы до 40–50 лет.

В зависимости от возможных нагрузок на кровельное покрытие, зависящее от того будут ходить по крыше или нет, деревянная обрешетка может иметь следующую конструкцию:

  • в виде решетки из брусков сечением не менее 40 мм, уложенных с шагом в 1 м – при допустимости хождения по крыше и повышенной снеговой нагрузке;
  • в виде продольных ребер жёсткости, имеющих отступ в 1–1,5 м, с периодической укладкой поперечин с шагом в 2–2,5 м – при недопустимости перемещений по кровле и малоснежных зимах.

При необходимости сверхпрочной кровли, каркас может быть собран из металлических профилей или сварен из профилированной трубы, что несомненно увеличит нагрузку на стены, но гарантирует жесткость крыше.

https://www.youtube.com/watch?v=ftfVZO8N3FQ

kamedom.ru

Гараж из шлакоблоков своими руками

Сегодня строить самому очень выгодно, потому что в наше время нанимать подсобных рабочих стоит немалых денег, и постройка гаража рискует стать слишком дорогим процессом. Самому — дешевле, к тому же после выполненной работы строителя-«самоделкина» охватывает пьянящее чувство гордости.

Достоинства шлакоблоков

Материал для строительства – шлакоблоки – был выбран не случайно, а по многим весомым причинам, главными из которых являются невысокая стоимость и несложность укладки. Шлакоблок – самый подходящий и доступный материал для постройки гаража, потому что он, в отличие от других возможных вариантов, характеризуется низким коэффициентом теплопроводности. Именно поэтому гараж должен получиться очень теплым, и даже самые лютые морозы будут не страшны находящемуся в нем авто.

Разумеется,гараж из шлакоблока своими руками строить гораздо экономичнее и быстрее, чем из кирпича, которого и потребуется гораздо больше, и стоит он дороже. Отсюда следует, что и цемента для кладки нужно будет гораздо меньше. Что касается стоимости, то один шлакоблок стоит как три кирпича, а заменяет восемь. Шлакоблок еще и безопасен, потому что в отличие от других строительных материалов, например, дерева, он не поддерживает горения.

Советы

Бутовый камень

Строительство гаража выполненного из шлакоблоков складывается из многочисленных этапов. В первую очередь это:

  • заливка или кладка фундамента;
  • цокольные работы,гидроизоляция;
  • укладка стен;
  • устройство отмостки, полов, заливка стяжки;
  • устройство перекрытия и кровельные работы;
  • монтаж ворот;
  • внутренние и фасадные отделочные работы;
  • проводка коммуникационных сетей.

Фундамент для гаража можно выбрать бутобетонный. В предварительно вырытую траншею порядно укладывается бутовый камень, в качестве кладочного раствора используется цементно-песчаная строительная смесь марки М200. Примерная пропорция 1:2.

Цоколь выставляется по линии горизонта. Для этого по траншее монтируется невысокая опалубка, и весь фундамент заливается бетоном. Выравнивание производится по самой высокой точке. Затем укладывается гидроизоляция, для которой можно использовать двойной слой рубероида.

Кладка шлакоблоков

Шлакоблок кладется так же, как и кирпич, с перевязкой рядов, но перед кладкой надо обязательно выставить углы. От угла к углу протягивают леску, которая будет замещать уровень, чтобы кладка получалась ровной и не «съезжала» в сторону. Благодаря леске, плоскости будут находиться под контролем.

С помощью уровня замеряется вертикаль. Перед кладкой для лучшего эффекта каждый шлакоблок желательно распилить (только делать это необходимо в специальной маске, потому что пыль, выделяемая при распиливании, очень вредна для человека) и класть по половинке. Слой раствора между шлакоблоками выдерживается примерно 1,5 см.

Устройство крыши

Строительство кровли гаража из шлакоблоков

Плита перекрытия может служить одновременно и крышей гаража. В этом случае она монтируется под небольшим уклоном, чтобы дождевая и талая вода не собиралась на крыше, а стекала вниз. Уклон выдерживается из расчета 5 см на 1 м перекрытия. Например, при длине гаража в 5 м уклон составит 30 см.

Но перекрытие – вариант не самый удачный, потому что железобетонная плита – это существенная нагрузка на стены. Наиболее подходящий вариант – устройство легкой кровли, которая монтируется на стропильную систему. Для гаража можно выбрать вариант односкатной крыши.

Цвет шифера или черепицы выбирается в гармонии с облицовкой гаража. Что касается материала, то шифер редко протекает, и снести его гораздо сложнее, нежели черепицу, поэтому многие автовладельцы выбирают именно его. Можно рассмотреть и вариант кровли из профнастила.

Остается выбрать тип ворот, а это зависит от личных предпочтений, соображений функциональности и финансовых возможностей застройщика.

Гараж из шлакоблоков прослужит более 50-и лет.

stroysvoimirukami.ru

Как построить гараж из шлакоблока своими руками

Содержание статьи

Гараж из шлакоблоков для одной машины

Применение шлакоблоков в строительстве началось ещё в начале 80-х годов, однако, на тот момент этот материал ещё не обладал достаточными характеристиками прочности и применялся для возведения небольших и лёгких строений. Постепенно технология изготовления этого материала улучшала его технические качества и сегодня из шлакоблоков возводят полноценные жилые дома и заборы.

Что такое шлакоблок

Пустотелый шлакоблок

Перед тем как построить гараж из шлакоблока, необходимо изучить характеристики материала и его виды. Шлакоблок в основном состоит из доменного шлака с добавками золы, а в качестве связующего звена применяют цементный раствор.

В улучшенных модификациях в качестве наполнителя могут применять кварцевый песок или кирпичную крошку. Состав тщательно перемешивается и прессуется под большим давлением в заранее подготовленных формах.

Сегодня существует два вида шлакоблоков:

  • Пустотелые имеют несколько конструктивных отверстий и в среднем весят от 15 до 21 килограмма. Применяются для возведения стен в одноэтажных строениях.
  • Полнотелые блоки весят в среднем 25-27 килограмм и применяются для создания фундаментов, а так же стен в многоэтажных строениях, поскольку обладают более высокими показателями прочности.

К сведению. Модуль шлакоблока имеет пористую структуру изделия. Для повышения характеристик материала многие производители используют такие компоненты как перлит, керамзит или полистирол. Эти добавки повышают теплопроводность блоков.

Пример пористого шлакоблока пониженной прочность

Начиная строительство гаража из шлакоблока, обратите внимание на пористость материала. Блоки с мелкими порами имеют меньшую теплопроводность и высокую прочность, в то время как крупнопористые блоки имеют хорошую теплопроводность, но существенно уступают в прочности. Учитывайте эти характеристики при выборе типа блоков для каждого этапа строительства.

Преимущества и недостатки шлакоблоков

Как и любой другой строительный материал, шлакоблоки тоже имеют свои преимущества и недостатки.

К явным преимуществам можно отнести:

  • Относительно низкую стоимость, что связано с простотой технологии производства и использованием дешевых компонентов;
  • Простота монтажа и высокая скорость строительства, что обусловлено легкостью материала и его размерами;
  • Маленький расход цемента при укладке благодаря пористости материала, которая обеспечивает высокую адгезию раствора с поверхностью блока;
  • Широкая область использования благодаря пожарной безопасности шлакоблоков.

Из недостатков материала можно отметить такие как:

  • Низкий уровень шумовой изоляции, что требует укладки дополнительного материала для подавления шумов;
  • Низкая прочность блоков, что не даёт возможности возводить многоэтажные строения;
  • Токсичность, которая проявляется при воздействии высоких температур.

К сведению. Если проводить строительство гаража своими руками из шлакоблоков, то стоимость постройки будет значительно меньше, чем при использовании стандартного кирпича или пиленого камня.

Начало процесса строительства

Составляем план гаража

Перед началом строительства рекомендуется просмотреть эскизы или фотографии уже готовых гаражей для того, чтоб выбрать свой вариант конструкции или почерпнуть несколько хороших идей для составления индивидуального проекта гаража. После наброски проекта составляется рабочая смета и закупается нужное количество материала.

Последовательность действий должна выглядеть следующим образом:

  • Провести разведку места постройки и выявить уровень грунтовых вод, глубину промерзания почвы в зимнее время, а так же определить состав почвы. Эти знания необходимы для грамотной постройки фундамента.
  • Далее нужно определить местоположение ближайших электросети и водопровода. Определить варианты их подвода к строению и согласовать ваши действия с соответствующими инстанциями.
  • Создать схематический чертёж гаража из шлакоблока и на его основании составить смету.
  • Закупить необходимое количество материала.

Важно. При составлении проекта заранее определитесь с предназначением гаража и его размерами. Если планируете не только хранить автомобиль в гараже, но и производить его регулярное обслуживание, то вам потребуется смотровая яма, наличие электричества и водопровода.

Важность детального составления проекта заключается в том, что он позволяет избежать серьёзных ошибок при строительстве и служит пошаговым руководством к действию.

Создание фундамента для гаража

Схема фундамента для гаража

Постройка гаража из шлакоблока начинается с создания фундаментной основы. Создание фундамента для гаража следует начинать только после того, как вы получили все необходимые разрешения на проведение строительства.

Перед началом работ все место будущей постройки необходимо очистить от растительности и мусора, затем спланировать поверхность по уровень.

Далее порядок работ будет выглядеть следующим образом:

  • Для начала нужно создать на участке разметку будущего фундамента. Для этого можно использовать стальные прутья или деревянные колышки с натянутой между ними верёвкой, которая будет обозначать контуры будущего фундамента.
  • Затем приступаем к рытью траншеи согласно разметке. Для одноэтажного строения с деревянными перекрытиями достаточно вырыть траншею с шириной в 40-50 см и глубиной в 80-100 см.

Совет. Старайтесь делать траншею с ровными краями, это существенно сократит расход цемента при заливке фундамента своими руками.

  • После того, как траншея готова, необходимо утрамбовать грунт. Затем засыпать слой песка толщиной в 15 см и так же утрамбовать. После песка укладывается слой мелко битого кирпича, камня или щебня толщиной в 15-20 см. Таким образом, мы создаём подушку для будущего фундамента.
  • Оставшееся пространство заливаем бетоном до уровня поверхности земли.На этом фундамент можно считать готовым.

Для того, чтобы дождевая или талая вода не подмывала фундамент, необходимо с наружной стороны стены сделать отмостку, которая отведёт воду дальше от фундамента. Для этого по периметру гаража снимите слой грунта толщиной в 20 см и шириной в 50 см от наружной части стены.

Засыпаем щебень до уровня земли и заливаем цементом. При выравнивании отмостки следите, чтобы она имела уклон от стены к поверхности земли для обеспечения стока воды.

Сооружение стен гаража

Схема укладки шлакоблока

При осуществлении строительства гаража из шлакоблоков принцип укладки блоков ничем не отличается от кирпичной.

В зависимости от нагрузки на стены постройки кладка может проводиться несколькими способами:

  • Укладка в половину блока;
  • Кладка тычковым способом в один блок;
  • Кладка в полтора блока;
  • Кладка в 2 блока.

Для строения с деревянным перекрытием вполне достаточно тычкового способа укладки, когда каждый верхний блок перекрывает швы между двумя нижними блоками. При укладке таким способом первым делом выкладывают углы строения, затем от них выкладывают стену. Желательно сделать одну стену на один кирпич выше другой, это даст необходимый уклон для стока воды.

Важно. Перед тем как построить гараж из шлакоблоков и начинать кладку, необходимо заранее подготовить ворота, покрасить их в несколько слоев и установить до начала укладки блоков.

Во время кладки рекомендуется заранее предусмотреть отверстия для вентиляции гаража. Это обязательное условие, поскольку в помещениях такого типа будут постоянно скапливаться пары горюче смазочных материалов.

Создание деревянного перекрытия для гаража

Схема установки балок для кровли

  • Для создания крыши нужно применять деревянные балки, которые будут уложены поперёк строения и составят опорную основу крыши. Расстояние между балками можно выдерживать в пределах от одного до полутора метров. Эти балки должны выступать за пределы строения на 20-25 см, что создаст своеобразный козырёк и предотвратит сток воды по стенам. Балки крепят к кирпичам любым удобным способом.
  • После укладки поперечных балок, на них монтируется обрешетка, которая состоит из продольных деревянных прутьев или досок. Доски можно укладывать вплотную друг к другу, а если применяются прутья, то расстояние между ними должно быть не более 30 см. Поверх обрешетки укладывают рулонный рубероид, затем крыша зашивается шифером.

К сведению. Если строим гараж из шлакоблока без системы отопления, то крайне желательно провести утепление перекрытия изнутри. Для этого используется минеральная вата или пенопласт, который монтируется между поперечными балками и зашивается пластиковой вагонкой.

На нашем ресурсе Вы можете подробней узнать о том, как сделать двухскатную крышу для гаража своими руками.

Укладка пола в гараже

Заливка армированной стяжки

Перед тем как строить гараж из шлакоблока, заранее определите, будет ли в нем смотровая яма для ремонта или обслуживания автомобиля. Если гараж предусмотрен только для временного хранения, то в качестве пола можно использовать обычную стяжку.

Весь процесс выглядит следующим образом:

  • Необходимо снять верхний слой грунта на 30-40 см;
  • Уложить слой песка толщиной в 5-6 см и утрамбовать его;
  • Уложить слой щебня средней фракции с толщиной слоя 7-8 см;
  • Установить маяки по уровню вдоль или поперёк помещения;
  • Заливаем слой цемента марки М 200 с толщиной 10-15 см и выравниваем по маякам.

Важно. Если автомобиль имеет большой вес, то для прочности стяжки можно поверх щебня дополнительно уложить обрешетку из металлических прутьев. После того как бетон затвердеет, поверхность стяжки желательно обработать грунтовкой и покрыть тонким слоем наливного пола с высокими прочностными показателями. Конечно,цена такого покрытия возрастает, но это защитит стяжку от влагии других разрушающих факторов.

Внутренняя отделка

На завершающем этапе строительства начинается отделка и обустройство внутреннего пространства.

Обычно в это понятие входит:

Но все эти мероприятия проводятся уже по личному смотрению и не являются обязательными. Данный материал полностью описывает, как построить из шлакоблока гараж, а для закрепления предлагаем просмотреть видео- материал, описывающий процесс укладки шлакоблоков.

1pogarazham.ru

Гараж из шлакоблока: как сделать своими руками

Шлакоблок является относительно недорогим строительным материалом, имеющим неплохие характеристики. Гараж из шлакоблока отвечает всем требованиям, которые предъявляются к зданиям хозяйственного назначения. Если позволяет время, можно довольно быстро построить гараж из шлакоблоков своими руками. Для этого необходимо провести тщательные расчеты и приложить усилия.

Вернуться к оглавлению

Подготовительные работы

Перед тем как начать строительство гаража из шлакоблока, необходимо определиться с местом расположения строения. Его целесообразно расположить недалеко от въездных ворот. Число поворотов следует планировать минимальное. Если возвести гараж из шлакоблоков рядом с домом, то это значительно упростит передвижение по участку в плохую погоду.

При выборе места для строительства рекомендуется придерживаться следующих правил:

  1. Не вести строительство рядом с высокими деревьями. Их корни могут повредить или разрушить фундамент.
  2. Под гаражом не должны проходить такие коммуникации, как силовые кабели, канализация и водопровод. В случае их поломки провести ремонт будет невозможно.
  3. Строительство недопустимо вести в низине. Такое решение чревато затоплением строения талыми или ливневыми водами.
  4. Перед постройкой должно остаться свободное место для открывания ворот и стоянки машины.

После того как выбрано место для строительства, необходимо определиться с размерами гаража.

Оптимальным вариантом являются такие габариты:

  • длина — 5,5-6 м;
  • ширина — 3,5-4 м;
  • высота — 2,5-3 м.

В гараже такого размера свободно разместится стандартная легковая машина. Хватит места для полок, стеллажей, различных материалов и имущества.

После этого необходимо произвести расчет требуемого количества материала, чтобы построить гараж из шлакоблока с минимальными остатками. Вопрос о том, как рассчитать количество шлакоблока, решается довольно просто.

Для этого можно использовать обычный калькулятор. Зная, что площадь боковой стороны одного блока равна 0,74 м², на 1 м² стены получаем 14 блоков. Общая площадь трех стен гаража размером 6×4×3 м составляет 48 м². На торцевой части строения будут находиться ворота. Таким образом, для строительства потребуется 672 блока. Добавив резерв 5%, получаем 705 блоков. Такие расчеты можно использовать для того, чтобы самостоятельно изготавливать проекты домов из шлакоблоков. Если стены укладываются в 1,5 или 2 камня, то их количество увеличивается пропорционально.

После того как расчеты проведены, делается фундамент для гаража из шлакоблоков.

Вернуться к оглавлению

Обустройство фундамента

Шлакоблоки имеют небольшой удельный вес. Для строения из этого материала достаточно легкого ленточного фундамента шириной 40 см. Теплоизоляционные характеристики блоков позволяют вести кладку в половину камня.

Для того чтобы сделать фундамент под гараж из шлакоблока, потребуются такие инструменты:

  • штыковая лопата;
  • совковая лопата;
  • болгарка;
  • сварочный аппарат;
  • рулетка;
  • строительный уровень;
  • молоток;
  • шнур;
  • колья.


Фундамент под шлакоблок делается в определенной последовательности:

  1. Проводится трассировка с помощью рулетки, шнура и кольев. Тщательно проверяются расстояния по периметру и диагоналям.
  2. Выкапывается траншея глубиной до 100 см. Этот показатель зависит от глубины промерзания грунта.
  3. На дно канавы насыпается слой щебня и песка. Подушка для бетона проливается водой и трамбуется.
  4. В траншею устанавливается опалубка. Ее необходимо поднять на 20-30 см выше уровня грунта.
  5. Изготавливается стальной каркас. Оптимальным вариантом является использование арматуры 12 мм. Готовый каркас закрепляется в опалубке с помощью скоб и распорок.
  6. Замешивается бетонный раствор. Его делают из цемента, песка, щебня и воды. Пропорция определяется маркой цемента.
  7. Бетонный раствор заливается в опалубку. Этот процесс нужно проводить непрерывно, чтобы сооружение получилось монолитным.

Готовый фундамент должен простоять не менее 3 недель. За это время бетон наберет необходимую прочность.

Вернуться к оглавлению

Возведение стен и крыши гаража

Укладка камней проводится по рядам. Начинать следует от угла. На фундамент укладывается гидроизоляция. Можно использовать рубероид или плотный целлофан. На распорки выставляется рама для ворот. Укладывается первый блок. Проверяется его равнение.

Затем строим стены гаража в такой последовательности:

  1. Выкладывается первый ряд камней. Обращается внимание на герметичную заделку швов. Проверяется горизонтальность кладки.
  2. Второй и последующие ряды укладываются со смещением в половину камня. Каждые 3 ряда между блоками укладываются прутья арматуры для придания стенам дополнительной прочности.
  3. Последняя линия камней выкладывается так, чтобы оставались проемы для укладки потолочного бруса.

Внешние стены в дополнительной отделке не нуждаются. Технические характеристики шлакоблока позволяют ему быть невосприимчивым к влаге, ультрафиолетовому излучению и механическим воздействиям.

Основой крыши являются балки, которые закрепляются в проемах стен. Поверх балок настилаются доски толщиной 20 мм. Сверху доски герметично закрываются водоизоляционным материалом. Поверх изоляции крепится кровельное покрытие. Можно использовать шифер, профнастил или ондулин. При необходимости крыша утепляется изнутри. Между балками закрепляется утеплитель, который обшивается фанерой, ДСП, МДФ или пластиковыми панелями.

Заключительной частью возведения остова является заливка пола.

Проводится это в такой последовательности:

  • снимается верхний слой грунта, дно ямы трамбуется;
  • засыпается, проливается, разравнивается и уплотняется подушка из щебня и песка;
  • изготавливается стальной каркас из прутьев арматуры;
  • проводится заливка бетона по уровню цоколя.

После застывания бетона на полу, устанавливаются ворота и проводятся отделочные работы. Обустраивается вентиляционная система и электропроводка.

moigarazh.ru

Как построить гараж из шлакоблоков своими руками?

Оглавление:
  • Выбор и разметка места
    • Строительство гаража из шлакоблоков
    • Возведение стен из шлакоблоков
    • Монтаж односкатной крыши
    • Монтаж цементной стяжки

Гараж для автомобиля несложно построить своими руками. Хорошим материалом для строительства послужит шлакоблок. Он имеет большие размеры, чем кирпич, поэтому класть его легче. Строительство гаражей из шлакоблока встречается гораздо чаще, чем из другого материала. Шлакоблок достаточно прочен, постройка из него может стоять много лет. Гараж из шлакоблоков своими руками сооружают на мелкозаглубленном ленточном фундаменте.

Схема гаража из шлакоблоков.

Выбор и разметка места

Строительство гаража надо начинать с выбора и разметки площадки. Площадка должна быть ровной. С нее нужно убрать все крупные камни. При необходимости выбранную площадку следует разровнять. Заем производят разметку при помощи веревки, привязывая ее к колышкам. Таким образом веревкой отмечается место, где будет проходить лента фундамента. Такой фундамент называется ленточным потому, что сооружается лента из бетона, на которую будут укладываться шлакоблоки. При разметке нужно учесть место, где будут располагаться ворота гаража. Ширину самых узких ворот можно рассчитать так: ширина автомобиля плюс такое расстояние с каждой стороны, чтобы в него мог пройти человек.

Вернуться к оглавлению

Строительство гаража из шлакоблоков

После того как разметка будет сделана, можно приступать к постройке. Понадобятся следующие необходимые материалы и инструменты:

Инструменты для кладки шлакоблоков.

  • шлакоблок,
  • цемент, песок и щебень,
  • доски для опалубки,
  • деревянные брусья для стропил,
  • полиэтилен,
  • лопаты, мастерок, терка, уровень, нить.

Сначала по разметке копаются траншеи под фундамент. Мелкозаглубленный ленточный фундамент устанавливается на глубину 60-80 см. В выкопанную траншею насыпается подушка из щебня и песка и устанавливается опалубка. Подушку необходимо утрамбовать. Для прочности конструкции внутри опалубки рекомендуется соорудить силовой каркас из арматуры диаметром 10-12 мм. Арматура скрепляется между собой вязальной проволокой. Опалубку надо проложить полиэтиленом, чтобы влага из бетонного раствора не уходила в землю. После этого можно приступать к приготовлению бетонной смеси.

Для фундамента рекомендуется брать бетон марки не ниже М400-М500. Его смешивают с просеянным крупнозернистым песком и щебнем среднего размера в пропорции 1/3/5. Раствор не должен получиться слишком жидким или слишком густым. Используют обычную воду. Заливать основание следует за один раз, так как швы отрицательно сказываются на его прочности. При заливке бетона рекомендуется применять вибратор, чтобы в растворе не было пустот. Если вибратора нет, тогда надо многократно протыкать раствор штыковой лопатой. Залитый фундамент застывает 4-6 недель, после чего можно приступать к строительству стен гаража.

Если погода стоит жаркая, то рекомендуется при высыхании накрывать ленту тканью, смоченной водой, чтобы бетон не пересох. В дождь следует защищать его полиэтиленовой пленкой.

Вернуться к оглавлению

Возведение стен из шлакоблоков

Прежде чем класть первый ряд шлакоблока, надо на бетон проложить гидроизоляцию из 2 слоев рубероида. Кладется шлакоблок на цементный раствор из 1 части цемента и 3 частей хорошо просеянного мелкого песка. При укладке используют строительный мастерок.

Последовательность кладки шлакоблоков.

Именно от первого ряда зависит то, насколько ровной будет кладка, поэтому шлакоблок надо выравнивать по уровню и натягивать нить, чтобы ряд получился максимально ровным.

Не следует поднимать стены слишком высокими и возводить их слишком низкими. Крышу легче всего строить односкатную, поэтому передняя часть стены, там, где будут располагаться ворота, должна быть выше, чем задняя часть. При таком возведении шлакоблоки наверху стены окажутся расположенными ступенькой. Окна в гараже делать не рекомендуется, так как это приведет к лишним расходам по установке оконных решеток.

Вернуться к оглавлению

Монтаж односкатной крыши

Когда возводится гараж из шлакоблока, сверху поперек стены кладутся деревянные балки, на которые настилается кровельный материал. Балки можно закрепить при помощи толстой проволоки, пропустив ее между шлакоблоками при укладке предпоследнего ряда. Балки могут быть круглыми или квадратного сечения. В качестве кровельного материала можно использовать шифер, крепя его к балкам специальными гвоздями. Отверстия между крышей и стеной можно замазать цементом или закрыть тогда, когда будет производиться внутренняя отделка, если вы решите утеплить свой гараж. Гараж из шлакоблоков можно оборудовать и двускатной крышей, но это сделать сложнее.

Вернуться к оглавлению

Монтаж цементной стяжки

Теперь нужно сделать пол в гараже. Яму для осмотра автомобиля сейчас уже никто не строит, так что можно вполне обойтись без нее. Внутреннее пространство гаража засыпается щебнем, он утрамбовывается, сверху заливается цементная стяжка из 1 части цемента и 3 частей крупнозернистого промытого песка. Стяжка заливается по направлению от задней стены постройки к воротам. Ее надо выравнивать строительной теркой. Рекомендуется сделать небольшой уклон в сторону ворот. Для прочности можно проложить металлическую сетку на щебень и сверху нее залить цемент. Таким же образом оформляется пространство около ворот с наружной части гаража.

http://www.youtube.com/watch?v=WuEwwblIfzI

С внешней стороны стены следует оштукатурить. Можно использовать готовую строительную смесь для штукатурки. Для красоты можно побелить гараж при помощи краскопульта, используя или белую побелку, или раствор с добавлением нужного колера.

Что касается внутренней отделки помещения, то можно просто оштукатурить стены, а можно сначала утеплить их. Для утепления можно использовать минеральную вату, пенопласт или другой недорогой утеплитель. На утеплитель к стене набивается деревянная обрешетка, и на нее крепится финишная облицовка из фанеры, гипсокартона или другого материала.

Осталось только навесить ворота, и можно уже ставить в гараж из шлакоблоков автомобиль. Для монтажа ворот лучше всего, при строительстве, вкопать в землю два швеллера и прикрепить их к стене при помощи металлических штырей. К швеллерам привариваются петли, на которые будут навешиваться ворота.

http://www.youtube.com/watch?v=SdqeHPXRp6U

Следуя приведенным рекомендациям, вы сможете построить из шлакоблоков своими руками хороший гараж, который послужит надежной защитой вашему автомобилю.

Загрузить ещё

vsebloki.ru

Гараж из шлакоблока

Гараж из шлакоблока — это самый распространенный вариант строительства помещения для хранения автомобиля в нашей стране начиная с семидесятых годов прошлого века. Именно в то время была создана технология строительства этих зданий из блоков, изготовленных из шлака, и именно тогда по популярности гараж из шлакоблоков превзошел гаражи, возводимые из кирпича.

Технология изготовления

Высокий уровень популярности строительства зданий из шлакоблоков объясняется их уникальными характеристиками. Дело в том, что данный строительный материал получают методом прессования бетона с наполнителем из шлака, золы, песка, боя кирпича, керамзита. В результате изготовленные из подобного раствора блоки имеют пористую структуру, большие габариты и небольшой вес.

Шлакоблоки прекрасно подходят для возведения большинства зданий в сельской местности.

Кроме того, дом, построенный из них, является одним из самых распространенных вариантов индивидуального жилищного строительства благодаря дешевизне такого проекта.

Небольшая стоимость возведения зданий из такого стройматериала достигается в первую очередь за счет того, что благодаря небольшому весу шлакоблоков кладку стен из них можно осуществить без использования тяжелой строительной техники. Кроме того, себестоимость блоков на порядок ниже себестоимости того же кирпича, при этом постройка, возведенная из него, не нуждается в дополнительном утеплении, что также дает существенную экономию.

Виды используемого стройматериала

Если владелец решил построить гараж из шлакоблока своими руками, то он должен знать, что имеется два вида данного стройматериала:

  • пустотелые блоки весом 15-21 кг;
  • полнотелые весом в 27 кг.

Оба вида данного стройматериала весьма долговечны. Так, фундамент для гаража из шлакоблоков может прослужить более 50-ти лет без ремонта. При этом строение из шлакоблока устойчиво к возгораниям и не боится биологических факторов воздействия.

Блоки, изготовленные из наполнителя с крупными частицами, лучше сохраняют тепло, чем блоки, выработанные из мелкодисперсного наполнителя. Поэтому для строительства домов необходимо использовать именно такие «кирпичи». Для возведения гаража можно использовать и менее качественный материал.

Подготовка к проведению этапов строительства

Строительство стоит начинать с подбора соответствующего материала. Постройка потребует заготовить доменный шлакоблок, состоящий из гранулированных частиц диаметром от 2 до 8 мм. При этом стоит заранее сделать расчет необходимого количества строительного материала.

Для этого нужно будет составить проект работ. В нем должно быть указано:

  • тип кладки;
  • наличие или отсутствие погреба и смотровой ямы;
  • размеры строения;
  • размер ворот;
  • вид вентиляции и отопления.

К проекту прилагается смета. Ее можно составить самостоятельно, а можно воспользоваться услугами специалистов. Специалист сделает калькулятор сметы, в котором распишет необходимое для возведения гаражной постройки количество шлакоблоков.

Чертеж гаража из блоков

Дополнительно специалист при необходимости может заказчику предложить готовые проекты домов из шлакоблоков и иных строений. Использование разработанных готовых проектов позволяет заранее рассчитать стоимость строительства, определить его сроки и получить представление о здании.

Как рассчитать количество шлакоблока, можно узнать и из специальной литературы по строительству. Кроме того, использование спецлитературы позволяет самостоятельно разработать проект строения.

Этапы строительства сооружения

Определившись с планом и рассчитав необходимое количество строительного материала, стоит приступить к возведению фундамента гаража. Так, если мы строим гараж с погребом и смотровой ямой, необходимо будет вырыть для них соответствующие углубления в грунте.

Далее необходимо будет произвести земляные работы под фундамент. Фундамент под гараж из шлакоблока бывает следующих видов:

  • ленточный;
  • бутобетонный;
  • из фундаментных блоков.

Перед началом обустройства фундамента стоит, прежде всего, разметить местность. Для этого понадобятся:

  • кувалда;
  • деревянные колышки;
  • шпагат;
  • рулетка.

Далее начинаются земляные работы и обустройство непосредственно самого фундамента. При этом, если решено делать самый простой тип фундамента — бутобетонный, то следует рыть траншею под него ниже точки промерзания грунта. После того как траншея будет вырыта, необходимо будет заложить в нее бутовый камень, проливая его бетоном. Бетон должен иметь марку не ниже 150.

Если решено построить гараж из шлакоблока самостоятельно, то следует знать, что гаражные ворота устанавливаются еще до начала работ по кладке стен. Это же относится к закладной арматуре различного вида.

После возведения фундамента и установки ворот переходят к кладке стен. Для этого имеет смысл использовать шаблон для кладки. Он позволит возвести стены ровно и с учетом уклона местности.

Обычно при строительстве гаража из шлакоблока используют традиционную кладку «кирпичиком». Этот способ кладки предполагает перекрытие последующим рядом швов предыдущего. Гараж из шлакоблоков своими руками проще всего построить, используя железобетонные плиты перекрытия. В противном случае придется использовать металлические двутавровые балки и доски.

Крыша гаража должна быть покрыта рубероидом или иным материалом, защищающим строение от влаги. При этом нужно учесть и наличие козырьков, которые уберегут стены здания от осадков. Далее необходимо будет обустроить пол. Для этого нужно сделать стяжку и покрыть пол материалом, защищающим его от разрушения.

Последним этапом строительства является отделка. Ее можно сделать с помощью штукатурки или же вагонки. В принципе особых изысков в оформлении интерьера гаража не требуется, но если есть желание, то можно раскрасить его стены и ворота веселыми рисунками.

tvoygarazh.ru

Гараж из шлакоблока своими руками

Шлакоблоки сегодня относятся к популярным строительным материалам, которые применяются для строительства различных подсобных помещений. Исходным материалом для его изготовления является доменный шлак. Он представляет собой несгоревшие остатки продуктов, применяемых при плавке природных руд.

Шлакоблоки по форме напоминают кирпич, отличаются большими размерами и имеют определенные особенности: 

  • Изделия бывают полнотелые и пустотелые. Первые используются при обустройстве фундамента, а вторые – для возведения стен.
  • Данный строительный материал не влагоустойчив, поэтому из него рекомендуется возводить только маломощные фундаменты на сухих грунтах.
  • Процесс строительства довольно экономичный, так как кладка шлакоблоков отличается простотой и все работы можно провести самостоятельно.

Очень часто шлакоблоки используются для строительства гаражей.

 И это объясняется следующими причинами:

  • Низкой теплопроводностью, которая связана с высокой пористостью материала. Это будет способствовать тому, что в гараже из шлакоблоков будет значительно теплее, чем в кирпичном;
  • Большой размер шлакоблоков в сравнении с кирпичами позволяет быстрыми темпами возводить стены сооружения;
  • Для кладки требуется меньше раствора, что приводит к экономии трудовых и финансовых затрат;
  • Невысокой стоимостью данного строительного материала;
  • Пожаробезопасностью материала.

Процесс строительства гаража

До начала строительства гаража из шлакоблоков следует:

  • Провести геодезическое исследование местности с целью определения типа грунта, уровня грунтовых вод и промерзания почвы;
  • Оценить удаленность до необходимых инженерных коммуникаций;
  • Разработать проект гаражного строения с учетом всех нюансов;
  • Определить тип кладки;
  • Произвести расчет необходимых строительных материалов и определить их стоимость.

Последовательность строительных этапов следующая:

  • Строительство фундамента. В большинстве случаев обустраивается ленточный неуглубленный фундамент;
  • Создание структуры цокольной системы с соответствующей вентиляцией;
  • Возведение стен;
  • Выполнение стяжки пола;
  • Установка перекрытия и обустройство крыши;
  • Установка ворот;
  • Прокладка и подключение инженерных коммуникаций;
  • Выполнение отделочных работ.

Процесс кладки шлакоблоков ни чем не отличается от кирпичной кладки. Начинаются работы с выставления углов, которые должны представлять собой вершины правильного прямоугольника. Между построенными углами протягивается шнур, с помощью которого выполняется контроль над соблюдением горизонтального и вертикального уровня.

Гараж из шлакоблоков, для отделки которого использовались современные материалы, выглядит великолепно. Конструкция отличается надежностью, безопасностью и долговечностью. Таким образом, существенная экономия, которую можно получить при строительстве гаража из шлакоблоков своими руками, вполне оправдана.

postroy-dom.com


Смотрите также