Как сделать гаражные ворота из профиля и профнастила


Как сделать ворота из профнастила – советы по сооружению и монтажу

В большинстве случаев письма приходят в течение одной минуты, но иногда для этого требуется до 10 минут. Возможно письмо еще не успело прийти. Проверьте пожалуйста внимательно папку Входящие (Inbox). В некоторых случаях письмо может попасть в папку Спам (Spam).

  Логин или e-mail: Или войдите с помощью этих сервисов:

www.ogorod.ru

Как сделать ворота из профнастила

В настоящее время ассортимент каждого строительного магазина изобилует огромным количеством материалов, предназначенных для обустройства и монтажа ворот. Однако большинство застройщиков предпочитают использовать профнастил, поскольку он обладает рядом полезных свойств: долговечность, прочность, эстетичность и доступная стоимость. Сырье изготавливается на заводе посредством метода холодного проката стальных листов, обе стороны которых обрабатываются защитным слоем цинка, предохраняющим поверхность от пагубных воздействий окружающей среды и преждевременного разрушения. Для того чтобы более подробно ознакомиться с представленным материалом, а также ответить на вопрос, как сделать ворота из профнастила самостоятельно, следует разобраться в особенностях его использования и изучить технологию сборки.

Преимущества конструкций

Использование этого материала обусловлено рядом определяющих достоинств. Из них существенными признаются:

  • продолжительный период эксплуатации;
  • небольшой удельный вес конструкции;
  • огромный выбор цветовой гаммы и текстуры;
  • отсутствует необходимость проведения периодического ремонта;
  • ценовая доступность;
  • легкость монтажа.

Типы конструкций

Виды конструкций

Из множества имеющихся вариантов изготовления ворот стоит выделить два ярких представителя:

  1. Распашные – две створки, которые расходятся в противоположные друг от друга стороны.
  2. Откатные – одно полотно, перемещающееся вдоль ограждения.

Из представленного списка свой взор стоит остановить на втором виде, поскольку он экономит окружающее пространство и не прихотлив к воздействиям непогоды.

Для того чтобы возвести своими руками откатную конструкцию потребуется правильно рассчитать пропорции противовеса и подготовить надежный фундамент. В противном случае ворота могут деформироваться и выйти из строя.

Требуемые инструменты и приспособления

Абсолютно в любом строительном мероприятии предшествующим этапом всего хода работ является подбор необходимого инструмента. Чтобы изготовить откатные ворота потребуется:

  • строительный уровень и рулетка;
  • аппарат для сварки;
  • болгарка или специальная ножовка;
  • дрель с перфоратором и набором бит;
  • угловая шлифмашина;
  • резиновая киянка;
  • клепальник;
  • набор гаечных ключей;
  • штыковая лопата;
  • резервуар для приготовления бетонной или цементной смеси.

Структурные элементы конструкции

Предварительное проектирование и подбор оптимальных габаритов будущих ворот, от которых напрямую будет зависеть общий вес конструкции, – залог качественного и продолжительного срока службы. Составные детали подбираются с учетом общего веса, ширины проема и высоты облицовочного профнастила.

Кроме этого, важными элементами откатной конструкции являются консольные принадлежности, в состав которых входят:

  • верхний страховочный ролик;
  • нижние ролики;
  • концевой ролик и заглушка балки;
  • пара улавливателей;
  • направляющая рейка.

Вместе с тем неотъемлемая часть ворот – надежная рама, которая выполняет важную опорную функцию. При ее изготовлении, как правило, используются металлические профильные трубы, размеры которых зависят от габаритов проема.

Если есть желание обустроить ворота автоматикой, то не забудьте приобрести в дополнение к расходным материалам электрический привод, дистанционные пульты, маяк, зубчатые рейки. Также для крепления профнастила потребуется использование саморезов по металлу или вытяжных кровельных заклепок из расчета 15 шт. на лист.

Технология сборки

Для того чтобы надлежащим образом возвести откатные ворота следует составить примерный чертеж конструкции, в котором осуществить расчет требуемых материалов и указать все составные элементы.

Далее стоит приступить к подготовке мест под основание ворот и опорных столбов. В большинстве случаев они выполняются в качестве траншеи под закладной элемент и углублений.

Для упрощения этого процесса нелишним будет выбрать в качестве опорных столбов уже имеющиеся удерживающие основания забора.

Обустройство фундамента

Названный пункт включает в себя изготовление основания под опорные столбы и сами ворота. При отсутствии возможности использования опор от забора стоит выкопать две ямы глубиной не ниже 1,5 м. Затем устанавливаем столб в углубление и фиксируем бетонным раствором. Воротное основание предусматривает оборудование траншеи с шириной 50 см и глубиной не менее 1,5 м.

Важной особенностью является расположение траншеи. Она должна быть обустроена вплотную к ограждению!

Обустройство фундамента предполагает использование П-образного металлического изделия или швеллера, длина которого должна совпадать с протяженностью подготовленной траншеи. Вместе с этим для усиления основания и придания ему требуемой прочности применяют элементы арматуры. С внутренней стороны швеллерной балки привариваются отрезки металлических прутьев на глубину траншеи, образуя некоторую подпору. Швеллер должен быть уложен таким образом, чтобы верхний его край находился на одном уровне с дорожным покрытием, а его концы плотно прилегали к опорным столбам.

Установка опорных столбов

На поверхность швеллерной балки устанавливаются две роликовые тележки, которые будут осуществлять движение створки. Не стоит забывать и про размещение электрических питающих кабелей. Как правило, все схемы и чертежи прилагаются в комплекте на электрический привод.

Каждый раз при укладке швеллера с наваренными арматурными изделиями проверяйте их горизонтальность посредством строительного уровня. Вместе с тем во избежание перекосов и дальнейшей деформации ворот контролируйте их положение, которое должно четко совпадать с линией скольжения будущей створки.

Изготовление рамы

Перед тем как приступить к нарезке и сварке металлического профиля, следует определить размеры внутреннего каркаса и рамы. Для изготовления последней составляющей необходимо использовать профиль с сечением от 60×40 и страховочных перегородок 40×20.

На нижнюю балку рамной конструкции устанавливается направляющий рельс, и все элементы скрепляются посредством сварочного аппарата. Далее с помощью заклепок или металлических саморезов фиксируем профнастил на раме.

Не стоит забывать про технику безопасности при ведении работ с металлическими изделиями. Для этого стоит приобрести индивидуальные средства защиты очки и перчатки. Нелишним мероприятием будет являться предварительная очистка поверхности трубы от ржавчины и прочей грязи.

Заключительные мероприятия

На крайнюю швеллерную балку, забетонированную в фундаменте, следует зафиксировать каретки и раздвинуть их в противоположные стороны. Затем на них надевается рамная конструкция с накатным роликом и выравнивается по строительному уровню. После необходимо сваркой точечно прихватить платформу кареток со швеллером, еще раз проверить вертикальность, горизонтальность, отсутствие перекосов и окончательно проварить по всему периметру. Далее закрепляем уловители, верхний страховочный и концевой роликовые механизмы.

Крепление элементов должно осуществляться так, чтобы концевой ролик створки при закрытии ворот закатывался за улавливатель для снятия с него лишней нагрузки.

Важные особенности при установке

Аккуратные ворота из профлиста

Некоторые мастера, пренебрегая рекомендациями профессионалов по вопросу, как правильно возвести откатные ворота, осуществляют установку кареток с наваренными регулировочными шпильками. Использование этих приспособлений обусловлено удобством управления и их демонтажа в случае выхода из строя.

Пара неучтенных миллиметров впоследствии может привести к тому, что потребуется заново просверливать швеллерную балку, осуществлять подгон под новые размеры и пр. Это будет стоить как минимум пары затраченных дней и, в конечном счете заставит вернуться к предложенному способу установки.

В заключение хотелось бы отметить, что при возведении откатных ворот, прежде всего, стоит разобраться со всеми тонкостями монтажа и изучить не одну схему обустройства. Вместе с этим следует подсчитать вес конструкции и правильно подобрать все составные элементы. Для реализации последней задачи нелишним будет обратиться за помощью к специалистам, которые смогут не только указать на ошибки при составлении чертежа, но и посоветовать требуемое оборудование.

Видео

В видео подробно рассказывается о тонкостях сборки ворот из профнастила:

Фото

На фото изображены различные варианты ворот, изготовленных из профлиста:

Красивые ворота из профнастила

Откатные ворота

Откатные из профнастила

Еще откатной вариант

Распашные ворота

Ворота и калитка

Ворота из красивого профлиста

Красивой формы

На даче

Под дерево

С элементами ковки

Вид со двора

Ворота на петлях

Встроенная калитка в воротах

Схема

Если вы решите сделать ворота из профнастила, то предоставленные схемы помогут в этом:

Чертеж конструкции ворот

Чертеж откатных ворот

Ворота с разных ракурсов

Каркас ворот

Конструкция ворот

Схема откатных ворот

Комплектация распашных ворот

kakpravilnosdelat.ru

Гаражные ворота своими руками: изготовление, этапы установки


Компания "Русская Ограда". Мы занимаемся установкой заборов, ворот (в том числе автоматических), установкой столбов и линий ЛЭП по всей Москве и Московской области. Звоните: +7 (495) 762-97-99 c 09:00 до 21:00 ежедневно.



Прежние гаражные ворота совсем сработались – пришло время для их замены. Бюджетные ворота в этом случае вполне устраивают многих. Самостоятельная установка гаражных ворот является самым лучшим выходом из такого положения. Хотя распашная конструкция гаражного портала и кажется несколько устаревшей, однако, если позволяет пространство перед гаражом многие, без сомнений, устанавливают двустворные ворота. При этом стоит учесть, что воротные створки должны плотно закрываться, как входные домашние двери. Если вы решили устанавливать гаражные ворота своими руками, помните, что конструкция должна обеспечивать такой микроклимат в помещении, при котором не должно быть отрицательных температур.

Такие замечательные ворота, как на фото вполне реально сделать без привлечения наемных рабочих.

Изготовления гаражных ворот

Перед тем как устанавливать гаражные ворота своими руками, следует обдумать из какого материала их сооружать. Разумеется, в проем закрепляется металлическая рама из профильных труб и уголка создаются каркасы, а вот о материале для обшивки стоит подумать.

Материалы для обшивки створок

Можно по старинке сделать обшивку из древесины, потом постоянно контролировать состояние ворот. Однако древесина хорошо сохраняет тепло.

Можно обшить створки листами железа. Такой портал выглядит неприступным, а покрытый антикоррозийным составам будет служить очень долго. Однако железные ворота холодные, а всякие приёмы утепления это дополнительные расходы и минимум эстетики, особенно, с внутренней стороны.

Можно древесину и железо использовать вместе, получится очень даже неплохо, это можно увидеть на фото. Однако такие створки довольно тяжёлые и все-таки будут требовать регулярного ухода.

Можно использовать для обшивки современный материал – это профнастил. Материал обладает массой достоинств, таких как:

  1. Прочность и устойчивость к внешнему воздействию таких факторов, как окружающая среда и вандализм при грабеже;
  2. Обладает слабой теплопроводностью, хорошо сохраняет тепло в помещении гаража;
  3. Монтируется просто и легко, так как имеет небольшой вес;
  4. Требует минимум ухода, стоят недорого.

Профнастил обладает большими преимуществами перед другими материалами, его часто используют те, кто строит гаражные ворота своими руками.

На фото видно, как гаражные ворота из профнастила придают элегантности гаражу.

Кроме профильного железа и профнастила для ворот потребуются:

  1. Сварочный аппарат и электроды;
  2. Болгарка, шлифовальная машинка, дрель, шуруповёрт и крепёжные детали;
  3. Длинная линейка, рулетка и большой строительный уровень;
  4. Навесы, задвижки замки воротная фурнитура;
  5. Утеплитель, монтажная пена, антикоррозийная грунтовка, краска для рамы и каркасов створок.

Жидкая теплоизоляция «ТЕПЛОСИЛ АНТИКОР» – энергосберегающее покрытие с повышенными антикоррозийными свойствами, используется на поверхностях подверженных коррозии. Образуется прочная, химически стойкая к износу поверхность, воспринимающая широкий спектр нагрузок.

Могут потребоваться ещё некоторые предметы и принадлежности, но это зависит от индивидуальных условий работы.

Этапы установки гаражного портала

Последовательность монтажа позволяет изготовить гаражные ворота своими руками, которые почти не будут отличаться от комплекта, выпущенного на промышленном производстве. Это особенно удобно, если у мастера имеется инструкция, которая сопровождает воротную конструкцию, созданную любым производителем.

Чертеж распашных ворот

Начинается создание гаражных ворот с составления чертежа будущих ворот.

Схема распашных гаражных ворот

Предложенное фото можно использовать как эскиз для собственных ворот, изменить придётся только размеры – на существующие в вашем гараже. Кроме того, на чертёж следует нанести места установки задвижек, проушин и врезного замка.

Параметры ворот по высоте и ширине подбирают, учитывая необходимость существования минимального расстояния между рамой ворот и корпусом автомобиля.

Изготовление рамы для ворот

Работы начинают с нарезки профильных труб по назначению в соответствии с размерами. Затем приступают к изготовлению несущей рамы, состоящей из двух частей внешней и внутренней.

Подготовленные уголки для рамы раскладываются на ровной поверхности, при сваривании, углы конструкции должны составлять 90°, её положение промеряют строительным уровнем. Измеряются диагонали конструкции, их равенство является подтверждением того, что рама сворена правильно. Углы рамы должны находиться в одной плоскости. Это очень важно для последующей эксплуатации.

Все неровности, образовавшиеся при сварочных работах, отшлифовывают, так как воротные створки должны прилегать как можно плотнее. Аналогично изготавливают вторую раму, затем обе конструкции сваривают между собой. На фото к раме приварены металлические полосы, такое обрамление скроет щели между стенами и рамой, а также придаст более эстетичный вид гаражному порталу.

Изготовление каркасов воротных створок

Следующим шагом мастеров будет изготовление двух каркасов для распахивающихся створок. Их сваривают из уголка или профиля, соблюдая те же правила, что при изготовлении рамы проёма. В рамы вставляют направляющие и выравнивают их по вертикальному и горизонтальному направлениям. Места сварочных швов обрабатываются по общей схеме.

На фото – процесс создания зазора между створками.

Между створками обязательно должен быть зазор в один-два миллиметра. При его отсутствии смыкание и размыкание створок будет затруднено.

Гаражные петли и окрашивание конструкции

Любой хозяин ждёт от портала надёжности в случае посягательства на его собственность, поэтому для воротных сворок устанавливает силовые петли. Приваривают петли так, чтобы верхушка петель была приварена к наружной стороне створки, а нижнюю часть закрепляют на раме проёма гаража. Сварочное крепление для надежности, усиливают дополнительной полоской металла. Её приваривают поверх петель и створок ворот. Для укрепления изнутри, используют вкладки из кусков простой арматуры.

На фото представлены современные мощные навесные петли, обеспечивающие лёгкость хода воротных створок.

Затем устанавливают засовы, которые представляют собой вертикальные штыри. Конструкция таких засовов знакома всем, изготовить её несложно, а служить они будут надежно и практически вечно. Для их фиксации в потолке и в полу делают отверстия по размеру штырей.

Потом приваривают проушины для навесных замков, а также подготавливают место для внутреннего замка. Когда все сварочные работы закончены, а швы зашлифованы, приступают к покраске.

Каждый фрагмент конструкции тщательно загрунтовывают составом, созданным для защиты от коррозии. Нанесённому покрытию дают возможность просохнуть. На высохшую грунтовку наносят слой краски, имеющей такие же свойства. Это необходимо для обеспечения длительной эксплуатации ворот.

Обшивка каркаса профнастилом

После того как все металлические части конструкции готовы, можно заняться обшивкой каркасов створок. Для этого из профнастила вырезают листы соответствующей величины с таким расчётом, чтобы встречные края створок закрывались внахлёст. Это придаст воротам в закрытом состоянии вид монолитности. Следует заметить, что закрепление профнастила на каркасах можно делать до того, как они навешены на несущую раму, а можно сначала навесить створки на свои места, а потом закрепить. Крепление производят саморезами или специальными болтовыми соединениями.

Крепёжные детали для профнастила

Установка воротной конструкции в проём

Сначала в проём устанавливают раму, которую крепят к нему большими штырями (20 см). Концы штырей обрезают, затем обваривают, шлифуют. На закреплённую раму навешивают створки. Завершается монтаж установкой замка, задвижек и ручек. Вот вы и установили ворота для гаража своими руками.

Если все работы проделаны правильно, то ворота будут двигаться достаточно легко, а при желании на них можно в любое время установить электропривод и автоматику.

Можно отрегулировать её работу, так что при подъезде машины гараж будет уже открыт, а после въезда в помещение ворота сразу закроются. Просмотрев видео, вы узнаете подробнее о приводах для распашных ворот.

Обзор электропривода распашных ворот

rusograda.ru

инструкция по монтажу, фото , видео

Ворота из профнастила

Сегодняшнее богатство ассортимента строительных материалов, пригодных для изготовления ограждений, заборов и ворот, может поставить в тупик любого индивидуального застройщика. Но самым лучшим вариантом будет сделать забор и ворота из профнастила своими руками. Хотя, если быть абсолютно точным, то профнастил будет использован только как обшивка каркаса створок ворот. Профнастил или профильный лист – это обязательно оцинкованный, имеющий особую ребристую форму лист, которая придает ему жесткость при сгибании поперек ребра. Эти листы выпускают как просто оцинкованными, так и покрытыми полимерным материалом, что избавляет хозяина от необходимости красить ворота и забор после постройки и во все время их эксплуатации.

Если в семье есть машина, а сейчас она есть практически у всех, возникает необходимость устроить в заборе калитку гораздо больших размеров, как-то не хочется оставлять своего коня без присмотра. А если во дворе есть еще и индивидуальное стойло для него, то и там придется делать устройство для запирания. Устройство это известно всем давно, и называется оно ворота.

Ворота эти должны состоять из двух половинок и распахиваться на обе стороны. Именно поэтому они и называются «распашные ворота». Логика устройства двух створок вместо одной проста и понятна – чем уже будет полотно двери или ворот, тем меньше нагрузка на петли, и их вообще легче открывать. Для индивидуального застройщика, заинтересованного в том, чтобы все, что возможно, сделать своими руками, нет необходимости делать огромные ворота, в которые может проехать карьерный грузовик. Для проезда машины, даже грузовой, достаточно ширины ворот 4 метра, а высоты 2–2.5 метра. Именно такой размер позволяет при самостоятельной постройке ворот обойтись своими силами во всем, в крайнем случае привлечь соседа.

На маленьких садовых участках делать отдельно калитку и ворота как-то неразумно, на подобный альянс уйдет метров шесть – семь, а у дачника и так каждый сантиметр на счету. В этом случае гораздо лучше, если калитка и ворота объединены в одно целое.

Установка столбов

Подготовка ям под столбы

Начать надо с устройства воротных столбов. Вариантов тут несколько – деревянный брус, сечением не менее 150 миллиметров на 150 миллиметров, цельное круглое бревно диаметром сантиметров двадцать в комле и железный прокат – швеллерная балка толщиной 14–16 миллиметров. Приведенные варианты это то самое, что под силу поднять одному–двум мужикам без применения кранового оборудования.

Глубина ям под воротные столбы должна быть равна трети высоты надземной части. Надземная часть столба должна быть на 50 сантиметров выше, чем само полотно створок. Это делается из того расчета, чтобы нижний край ворот был приподнят над землей на 20-30 сантиметров, и немного осталось сверху. Под столбы из дерева яма должна быть чуть-чуть шире, чем сам столб, чтобы ненарушенный слой грунта лучше держал. Такую яму лучше всего делать приставкой к трактору – «вертушкой» или ручным садовым буром.

На дно ямы насыпают немного гравия и тщательно его утрамбовывают, после этого туда надо налить некоторое количество строительного битума или гудрона. Весь столб, а особенно та его часть, что будет на уровне земли, надо обработать водорастворимыми антисептиками. Нижнюю часть можно обжечь на костре и завернуть в рубероид, после чего паяльной лампой прогреть лист рубероида, чтобы он приварился к дереву. А можно обработать горячим битумом.

В круглом бревне надо выбрать паз–четверть, для плотного прилегания створки ворот. После этого столб устанавливают в яму и, постоянно контролируя его вертикальность, подсыпают мелким гравием, непрерывно трамбуя его. После установки столб должен выстояться дня два, перед тем как на него навесят створки ворот. Для столба из швеллера надо копать яму метр на метр, засыпать ее дно гравием, утрамбовать и залить туда бетонный раствор. В качестве наполнителя вместо щебня или гравия можно использовать даже бой кирпича.

До полного застывания раствора может пройти месяц, все это время надо удерживать столб строго вертикально. Для ускорения и придания столбу из швеллера дополнительной устойчивости, к его нижней части можно приварить квадрат из стального листа толщиной не менее 3 миллиметров, размером 50 на 50 сантиметров. Створки ворот можно вешать, когда швеллер ощутимо крепко держится, особенно если его верхние концы соединены друг с другом. Швеллер должен быть повернут плоской стороной внутрь ворот.

Определяемся с материалами для ворот

Установка и заливка столбов под ворота

Прежде всего, стоит определиться какой профильный лист стоит использовать для устройства ворот. Все профильные листы делятся на три группы: С, НС и Н. «С»- это стеновые профильные листы, на изготовление которых идет оцинкованный лист малой толщины и с невысокой высотой ребра, он легок и достаточно прочен. Именно лист этой марки наиболее пригоден для самостоятельной постройки ворот.

Дальше идут профильные листы марки «НС», это листы с большей высотой волны, большей толщиной листа. Они более тяжелые и прочные, буковка Н в марке обозначает «несущие». И, наконец, марка «Н» – «несущие». Это тяжелые профильные листы для изготовления железных ангаров и устройства кровель большой площади. Они чрезвычайно тяжелы и излишне прочны, использование профильных листов такой марки для ворот на даче или в гараже просто нецелесообразно. Для изготовления ворот в личном хозяйстве собственными силами подходят следующие виды профильного листа:

  1. С8 – профильный лист с высотой волны 8 миллиметров, изготавливаются из листа толщиной от 0.4 миллиметра до 0.6 миллиметра. Вес одного квадратного метра такого листа от 4 килограмм, до 5.5. То есть если одна створка ворот имеет размеры 2 метра на 2.5 метра, то весь профильный настил для нее весит максимум 25 килограмм. Как раз такой вес, который можно с большим усилием поднять одному и достаточно легко вдвоем.
  2. С10 – профильный лист с высотой волны 10 миллиметров, толщина листа может быть от 0.4 до 0.8 миллиметров. Квадратный метр этого листа весит от 4 до 7.5 килограмм. Опять же, если посчитать весь вес профнастила на одну створку ворот, то она составит около 40 килограмм. Немного потяжелее, но подъемную технику можно не привлекать.

Стоит заметить, чтобы избежать операции резки профильного листа на своем участке, нужно сразу заказать всю партию профнастила и для забора и для створок ворот того размера, который вам требуется. Именно на стационарном оборудовании профильные листы режутся наиболее точно и с наименьшими повреждениями.
После того, как мы определились какой профильный лист будет использован для обшивки каркаса, стоит подумать о том, как этот каркас делать. Вариантов здесь два – деревянные брусья и железный прокат. Предпочтительнее использовать металлическую раму для ворот. Для этого есть ряд причин.

Первая – дерево, находящееся на улице, надо очень хорошо защитить от гниения, а места контакта его с металлической поверхностью профильного листа особенно. Вторая – любая металлическая деталь крепежа, в конце концов, разбивает дерево и крепеж ослабевает. Дерево стоит использовать при наличии хорошего бруса, без сучков и признаков загнивания и при стойком неприятии работы с железом – сварки, сверления и резки. Деревянный брус для распашных ворот лучше всего брать сечением 10 на 10 сантиметров, это самый оптимальный по прочности и весу вариант.

Отлично будет, если он перед собиранием рамы ворот пролежал год–другой в сарае под крышей. Для железной рамы ворот лучше всего использовать профилированную трубу, квадратного или прямоугольного сечения, например 40 на 20 миллиметров, с толщиной стенки 2 миллиметра. Такие размеры оптимальны для прочности и небольшого веса.

Сборка рамы ворот

Изготовление рамы

Чтобы собрать раму ворот, нужно использовать ровную площадку, достаточную для размещения одной створки. Лучше всего подойдет место прямо на месте въезда. На земле размечается прямоугольник по размеру створки. Для этого используется прием трех чисел 3, 4, 5. Забиваете колышек в вершину первого угла, с помощью обрезной доски или шнура размечаете первую линию. Отмечаете на ней 3 части. Неважно какого размера. Например, по 30 сантиметров.

После этого от вбитого колышка проводите еще одну линию, приблизительно под прямым углом. На ней отмечаете уже 4 части. Соединяете эти отметки на линиях. Если расстояние между ними 5 частей – угол прямой. Таким образом размечаете весь прямоугольник рамы по тем размерам, которые вам необходимы. После этого собирается рама.

Деревянные брусья запиливаются для соединениях на углах «в полдерева». После этого углы соединяют двумя деревянными шкантами, забив их в просверленные отверстия. Для придания жесткости углу, на него шурупами прикручиваются железные угольники с длиной стороны не менее 30 сантиметров. В одну сторону угольника должно быть закручено не менее трех шурупов.

При использовании достаточно мощного шуруповерта и шурупа с шестигранной головкой и кончиком в виде сверла, возможно и не понадобится сверлить отверстия предварительно. Но лучше перестраховаться и сделать их заранее. По длинной стороне створки делают две параллельные верхней и нижней стороне перемычки и так же закрепляют их угольниками. Расстояние между этими перемычками должно точно делить створку на три равные части. К ним будут прикручены, лучше всего болтами с потайными головками, петли ворот. По аналогичной схеме, но с применением сварочного инвертора, собирается рама створки из профильной трубы.

Как сделать калитку в створке?

Если есть необходимость сделать калитку в створке ворот, то надо исходить из соображения, что ее ширина не должна быть менее 80 сантиметров, а высота 180. Для ее устройства в одной створке вместо поперечных перемычек на расстоянии 80 сантиметров от края делают продольную перемычку, параллельную длинной стороне. А на стороне, которая будет «верхом», соединяют ее перемычкой с длинной стороной, на расстоянии 180 сантиметров от нижнего края створки. Так образуется периметр калитки. В этом случае петли ворот надо крепить к нижней и верней кромке створок.

Обшивка рамы профильным листом

Обшивка рамы профнастилом

После того как рама собрана, ее прямо на месте обшивают профильным листом. Его ширина, как правило, 1100 миллиметров, а рабочая, с учетом перекрытия, 1000 миллиметров. Поэтому на створку ворот шириной 2 метра уйдет ровно два профильных листа. Профильный лист закрепляется шурупами с шестигранной головкой, и эти головки могут быть окрашены под цвет профлиста. Как правило, тон покрытия и тон цвета головок шурупов совпадает.

Из-за волнистой поверхности листа петли ворот на нем держаться будут плохо, поэтому их надо прикрутить к раме болтами, или приварить сразу после сборки рамы. Профлист прикручивается поверх петель. Петли должны быть использованы «гаражные», длиной не менее метра, чем толще материал, тем лучше. Но толщину менее 3 миллиметров лучше не использовать.

Монтаж створок

После того, как створки ворот обшиты профильным листом, в проеме ворот кладутся два-три обрезка бруса, чтобы сразу обозначить величину отступа от земли. Собранная створка весит не менее 50 килограмм, поэтому поднять ее одному очень сложно. Выйти из положения можно, соединив концы воротных столбов балкой и повесив на нее маленькую автомобильную лебедку. Постепенно подтянув створку, и поставив ее на подкладки надо закрепить концы петель на столбе.

К железному швеллеру они привариваются очень хорошо, но лучше перестраховаться и закрепить еще и одним болтом. Будет качественней, если этот болт пройдет через обе полочки швеллера. В деревянном брусе или столбе надо обязательно сверлить сквозные отверстия для длинных болтов, а под гайки на концах положить увеличенные шайбы, лучше не одну. После этого можно вынуть подкладки из-под створки и проверить, как она открывается.

proflistinfo.ru

пошаговая инструкция с расчетами и чертежами, как сделать распашные, откатные и другие с фото, видео

В современном загородном строительстве очень популярен профнастил как материал для обшивки заборов, так и изготовления въездных ворот. И если у вас уже стоит забор из профнастила, то даже задумываться не стоит о том из какого материала будут изготовлены ворота, к тому же их по силам сделать своими руками, при этом не слабо экономя деньги в отличие от заказа в специализированных фирмах.

Преимущества профнастила

Из большого количества преимуществ перед другими материалами для ворот выделим основные

  • Малый вес ворот, соответственно опоры могут быть не такие массивные, как, например, для кованных ворот.
  • Внешний привлекательный вид. Сочетаемость с забором из любого материала.
  • Многообразие цветов окраски. Расцветку профильного листа можно подобрать на свой вкус.
  • Сравнительно небольшая цена.

Фотогарея: различные конструкции ворот из профнастила

Проектирование

Сначала нужно определиться с размерами планируемых максимальных ветровых нагрузок, которые ворота будут способны выдерживать в процессе эксплуатации и соответственно этим нагрузкам нужно подбирать трубы для рамы. Необходимо также учитывать нагрузку, оказываемую створками ворот на столбики и забор. При планировании высоты ворот также нужно учесть дорожный просвет, в нашем случае это 5–7 см.

При расчёте просвета между воротами и дорожным покрытием следует отталкиваться от средней высоты снежного покрова в зимнее время

Существуют две схемы открывания въездных ворот, распашная и сдвижная.

Распашная — наиболее простая и дешёвая схема ворот, в которой створки ворот одеваются на завесы, закреплённые на опорных столбах и открываются внутрь или наружу. Минус этой схемы — трудоёмкая и дорогая установка оборудования для автоматического открытия ворот.

Сдвижная (откатная) — немного дороже первой и более сложна в реализации, так как требуется дополнительное пространство вдоль забора для сдвига одной или двух створок. Но в то же время на ворота, изготовленные по этой схеме проще установить автоматику.

Впрочем, что касается технологии изготовления из профнастила у разных типов ворот, то они примерно одинаковы. Делать будем двустворчатые распашные ворота с калиткой в створке и металлическими опорными столбами.

Чертёж распашных ворот с калиткой

Выбор материала

Профнастил можно использовать только как материал для обшивки жёсткого каркаса ворот, и ни о каком самостоятельном его применении речи идти не может так, как у профлиста практически отсутствует сопротивляемость поперечному кручению и изгибу. Ещё нужно обратить внимание на ширину волны профильного листа, чтобы он подошёл к размерам ваших ворот.

Для изготовления рамы створок будем использовать самый подходящий для этих целей материал — профильную трубу сечением 60*40 толщиной 2 мм. Для каркаса и рёбер жёсткости нужна профильная труба 40*20 толщиной 2 мм.

Расчёт материала

На этом этапе нужно подсчитать весь используемый материал и инструмент который будет нужен для изготовления распашных ворот. Ниже приведён список используемого материала для конкретно этого чертежа ворот.

  • Профильная труба для рамы створок сечением 60*40*2 мм — 10,2 м.
  • Профильная труба для каркаса и раскосов 40*20*2 мм — 23 м.
  • Профнастил размерами 3,4*1,9 м.
  • Профильная труба для опорных столбов сечением 60*60*2 мм
  • Листовая сталь для косынок, укрепляющих каркас размером 20*20 см.
  • Самроезы, заклёпки.
  • Доски для сборки стапеля размером 20*2,5 см длиной3,5 м — 7 шт.
  • Гвозди.

Необходимый инструмент

  • Сварочный аппарат.
  • Болгарка с отрезным и шлифовочным кругами.
  • Шуруповёрт или заклёпочник.
  • Рулетка, угольник, белый маркер, уровень, молоток, ножовка.
  • Средства защиты глаз и рук.

Как сделать ворота из профнастила своими руками: пошаговая инструкция

Изготовление сборочного стапеля

Лучшим вариантом будет сборка ворот на стапеле, дабы предотвратить любые неточности и расхождения в плоскостях элементов ворот. Стапель можно сделать из досок и полностью подогнать под размер будущих ворот. Собранный стапель нужно проверить правилом, чтобы доски находились в одной горизонтальной плоскости. На рисунке ниже показана схема стапеля.

Сборочный стапель

Подготовка материала

Перед сборкой ворот все профильные трубы нужно нарезать по размерам данным в чертеже. Трубы сечением 60*40 нужно нарезать кусками: 1,635 м — 4 шт., 1.72 — 4 шт. Трубы сечением 40*20 нарезаем так: 1,595 м — 2 шт., 1,72 — 6 шт., 0,797 — 5 шт. Раскосы проще измерить и отрезать, когда будет собран контур рамы и внутреннего каркаса.

Сборка

  1. Укладываем на стапель две профильные трубы размерами 1,635 и 1,72 заготовленные для рамы. Прямой угол между ними проверяем угольником. Прихватываем сваркой на точечные прихваты.

    Сварка первых элементов рамы на стапеле

  2. Аналогично действуем со второй парой труб этой створки. Соединяем получившиеся два угла в прямоугольник и также точечно прихватываем сваркой. После проверки углов угольником и плоскости правилом, провариваем стыки полностью.

    Готовая рама одной створки

  3. По аналогии с первой сваривается вторая створка ворот.

    Готовые рамы двух створок ворот

  4. Приступаем к сборке каркаса внутри рамы одной из створок. Профильные трубы, нарезанные для внутреннего каркаса разлаживаем по внутренней части рамы на подложки толщиной 1 см, для расположения труб каркаса посередине. Привариваем профильные трубы прихватами по 2 см через каждые 30 см чтобы исключить деформацию металла. Калитку свариваем отдельно.

    Сварка внутреннего каркаса ворот

  5. Далее, нужно замерять длину раскосов по внутренней стороне каркаса и отрезать их. Вставляем рамку калитки в основной каркас и довариваем трубу, примыкающую к ней, а также все оставшиеся раскосы.

    Сваренные створки ворот

  6. Вырезаем косынки из листовой стали, в виде прямоугольного треугольника с размерами сторон 10 см. Прямые углы без раскосов усиливаем металлическими косынками, приваривая их к внутренним углам каркаса.

    Приваривание косынок к прямым углам каркаса

  7. Теперь определимся с петлями для ворот. Для открытия створок на 120 градусов и минимизации зазора между створкой и опорным столбом петли привариваются к ребру профильной трубы в сторону открывания. Для достижения соосности, можно воспользоваться трубой внутренним диаметром равным диаметру петель. Здесь уже стоит воспользоваться услугами помощника который будет держать это приспособление с петлями точно там, где планировалось. Сначала прихватываем одну петлю, снимаем трубку с неё, вставляем вторую петлю и визуально прицеливаясь по первой петле прихватываем её. По аналогии крепим петли ко второй створке.

    Приваривание петель с помощью трубы

  8. Таким же способом привариваем петли для калитки, с той лишь разницей что обе части петли подгоняются и привариваются на стапеле.

    Приваривание петель для калитки

  9. Одеваем створки ворот на завесы опорных столбов и проверяем максимальный ход створок в разные стороны. Если всё работает без нареканий можно зашивать каркас профнастилом.Профильный лист прикручивается на висящие створки ворот. Делается это для облегчения работы по подъёму створки и опусканию на завесы. Профнастил прикручивается саморезами со сверлом в каждую волну по её дну.

Отделка

Под отделкой обычно понимается зашивка полотна створок листами профнастила, а также грунтовка антикоррозийным грунтом и последующая покраска эмалью в нужный цвет. Перед грунтовкой и покраской нужно обязательно зачистить все сварные швы и ржавчину до металла, болгаркой с зачистным кругом. Обезжириваем раму и каркас растворителем и грунтуем антикоррозийной грунтовкой, сначала места сварки, а после их высыхания, створки полностью.

Грунтовка и покраска каркаса ворот

После высыхания слоя грунтовки можно покрыть створки ворот алкидной эмалью в два слоя с промежуточной сушкой между ними. Ворота почти готовы, остаётся повесить створки на петли и прикрутить профнастил. Прикручиваем обрезанные по размерам листы профнастила к каркасу саморезами с помощью шуруповёрта.

А также в отделку включается добавление ажурных кованных элементов на фасад ворот или на верхнюю часть, примеры таких работ можно увидеть в галере выше. Стоит добавлять такие элементы или нет каждый решает сам, это дело вкуса.

Замок на ворота

Замок на ворота можно приобрести любой и также как при монтаже в обычной двери присутствуют некоторые особенности. При монтаже замка в зависимости от его вида выполняются следующие условия:

  • Навесной. Для навесного замка на ворота и калитку следует предусмотрительно сделать петли ещё на этапе сборки каркаса.

    Петли и фиксатор для навесного замка

  • Накладной монтируется на поперечной перемычке, прикручивается к раме.
  • Врезной. Для этого типа замка предварительно вырезается карман в противоположной от завесов поперечной трубе створки.
  • Нижние фиксаторы створок нужны для равномерного распределения ветровой нагрузки на ворота.

    Нижние фиксаторы для распределения нагрузки

Видео: изготовление ворот из металлопрофиля своими руками

При большом наличии желания и приложении усилий в нужном направлении, постройка ворот достойного качества, является вполне выполнимой задачей для человека с минимальной технической подготовкой.

grounde.ru

Как сделать ворота из профнастила своими руками

В последние годы все чаще владельцы загородных домов выбирают ворота из профнастила для своих участков вместо привычных надежных цельнометаллических ворот. Это связано с целым рядом причин:

  • Большая прочность и несущая способность, что позволяет металлическому профилированному листу выдерживать весьма значительные статические и динамические (в том числе и ветровые) нагрузки.
  • Высокая стойкость к коррозии и другим внешним воздействиям, достигаемая нанесением на поверхность металла эффективных современных защитных покрытий. Следствием этого является и долговечность конструкций из профнастила, срок службы которых может достигать 40-50 лет.
  • Небольшая толщина и вес профилированного листа, а, следовательно, простота и легкость его транспортировки, обработки и монтажа. Изготовить и установить ворота из профлиста своими руками под силу даже человеку, не имеющему специальных навыков и опыта.
  • Невысокая стоимость и отличные декоративные качества.

Благодаря перечисленным выше достоинствам, даже самодельные ворота из профнастила с ярким и нарядным полимерным покрытием украсят любой участок значительно лучше цельнометаллических. А если обратится к профессионалам и добавить кованые элементы — то такие ворота станут своеобразной визитной карточкой вашего загородного дома. При этом изготовление их обойдется сравнительно недорого.

  • Ворота из профнастила своими руками — предпочтительная конструкция
  • Как сделать ворота из профлиста — пошаговая инструкция

Ворота из профнастила своими руками — предпочтительная конструкция

Наиболее просты и надежны распашные ворота из профнастила. Большая часть ворот индивидуальных приусадебных и дачных участков имеют именно такую конструкцию. Особенность ее заключается в том, что ворота состоят из двух створок, открывающихся в разные стороны. Это позволяет вдвое уменьшить нагрузку на опорные столбы и максимально ограничить свободное пространство, необходимое для их открывания.

Для легких ворот из профнастила это не так существенно, как для значительно более тяжелых металлических. Но чем меньше нагрузка на опорные столбы ворот, тем меньше вероятность их перекоса и деформации в дальнейшем. Уменьшается также и нагрузка на петли, и они значительно меньше изнашиваются при эксплуатации. Да и для открывания створок ворот требуются гораздо меньшие усилия.

Второй тип — это откатные ворота из профлиста. В этом случае есть только одна секция, которая отодвигается параллельно забору при открытии. Такая конструкция имеет свои преимущества:

  • легкость автоматизации;
  • минимальные усилия для открытия в условиях обильных снегопадов;
  • нет необходимости в свободной площади перед или за воротами для их открытия.

Однако сделать ворота из профнастила подобной конструкции самостоятельно — очень тяжело. Во-первых, необходимо правильно рассчитать массу противовеса, чтобы ворота открывались без лишних усилий и, тем более, не перекосились. Во-вторых, нужно сделать мощный фундамент для опорной части ворот. И, в третьих, сложно правильно сварить ворота из профнастила подобной длины без практики и специального оборудования. Если вам нужна еще и автоматизация — то без помощи специалиста уже не обойтись.

Наконец, третий тип — это сдвижные ворота. Они имеют черты как распашных, так и откатных конструкций. Такие ворота состоят из двух створок, которые раздвигаются в стороны вдоль забора. Они сочетают в себе преимущества двух предыдущих конструкций, однако, не лишены и недостатков.

В первую очередь, для сдвижных ворот также важен правильный расчет противовеса. Пусть небольшие ошибки в данном случае не так фатальны за счет вдвое меньшей ширины полотна, но они обязательно скажутся «на дистанции» в виде перекоса, а также быстрого износа направляющих и роликов.

Кроме того, под такие ворота необходимо два опорных фундамента, причем по конструкции и размерам они не сильно будут отличаться от фундамента для откатных ворот. Также в подобной конструкции существуют проблемы с реализацией калитки. Поэтому, опять-таки, сделать такие ворота с профнастила своими руками — слишком сложно, поэтому далее остановимся на распашной конструкции как на самой простой в реализации.

Как сделать ворота из профлиста — пошаговая инструкция

Перед тем, как сделать ворота из профнастила, необходимо выбрать их конструкцию и рассчитать количество материалов, необходимых для их изготовления. Для этого можно нарисовать эскиз каркаса с учетом выбранной конструкции и размера проема ворот. В нашем случае — это распашные ворота

На рисунке изображен наиболее простой вариант каркаса ворот без горизонтальных и диагональных ребер. Их можно не устанавливать потому, что сам профилированный лист, благодаря ребристой форме поверхности, имеет высокую собственную продольную жесткость.

Перед тем, как построить ворота из профнастила, необходимо сделать каркас. Для изготовления рамы каркаса нужно использовать профильную трубу сечением 60х40 или 40х20 (в зависимости от выбранного размера ворот). Длину трубы находим по простой формуле L=3a+6b+6c.

Крепление профилированного листа можно выполнить прямо к раме каркаса. Но лучше для этой цели приварить к ней специальную полосу. Эта же полоса закроет щели на притворах калитки и ворот. Кроме того, ее установка увеличит жесткость всей конструкции. Используем для этой цели стальную полосу размером 40х4 или 25х4 мм. Длина полосы равняется L=2a+4b+2c+6d.

Если столбы ворот еще не установлены, размер ворот можно немного изменить с учетом ширины профнастила и необходимого нахлеста между листами. Это поможет избежать необходимости подрезки профлиста при установке. Рассчитав количество металлических труб и профнастила, выбираем декоративные кованые украшения, петли, вертикальные запоры и замок для калитки.

Перед тем, как сварить ворота из профнастила, выбираем ровную площадку с твердым основанием. На ней, используя правило трех чисел 3-4-5, наносим контуры створок ворот. Этот метод дает большую точность, чем обычный слесарный угольник.

Суть правила в следующем. Отметив на поверхности один из углов створки, шнуром размечаем первую линию и наносим на ней 3 одинаковых отрезка любой длины. Затем этим же шнуром наносим вторую линию под углом приблизительно 90° к первой. На ней отмечаем 4 отрезка такой же длины. Если при этом получился действительно прямой угол, расстояние между крайними точками разметки на обеих линиях будет равно длине 5 отрезков.

После разметки всех углов створки ворот, проверяем ее точность замером длины диагоналей. Если диагонали равны, то у нас получился правильный прямоугольник. Далее делаем ворота из профнастила.

Разметку металлических труб каркаса нужно производить очень точно. Ошибка даже в один миллиметр на длине створки ворот может создать недопустимый перекос. Углы профилей каркаса с помощью шлифмашинки обрезаем строго под углом в 45°. Разложив подготовленные грани каркаса по линиям разметки, собираем раму ворот на прихватках. Снова проверяем диагонали и окончательно свариваем створку ворот.

После сваривания углов рамки створки ворот проверяем, не деформировались ли металлические профили. Углы каркаса должны плотно прилегать к поверхности площадки. Для большей жесткости, в углах каркаса можно приварить треугольники листовой стали толщиной 3 мм. Когда рама готова, по периметру привариваем стальную полосу для крепления профнастила.

Заранее, перед тем, как изготовить ворота из профнастила, нужно приобрести:

  1. Петли для крепления полотен.
  2. Замок для калитки.
  3. Вертикальные запоры для створок ворот.

На следующем этапе выполняем их установку.

Для замка на калитке лучше всего сделать отдельный, закрытый с двух сторон, отсек. Сам замок устанавливаем согласно инструкции изготовителя. Для установки петель на площадке раскладываем готовые створки и столбы ограждения. Зазор между створками и между створками и столбами не должен быть больше 2-3 мм.

Если столбы ворот уже установлены, раму ворот устанавливаем на подставки строго вертикально и прихватываем петли. Проверяем открывание и закрывание створок, если перекосы отсутствуют — окончательно закрепляем петли электросваркой.

Вертикальные запоры устанавливаем на наружной грани каркаса. В тех местах, где стержни запоров упираются в бетонную поверхность въезда, с помощью перфоратора просверливаем отверстия, в которые вставляем отрезки стальных труб необходимого диаметра.

Еще раз пробуем, как открываются и закрываются створки ворот, проверяем работу замка на калитке и легкость движения вертикальных запоров. Если все в порядке, зачищаем все сварочные швы электрошлифмашинкой, грунтуем и окрашиваем каркас ворот. Перед грунтовкой привариваем к каркасу кованые декоративные детали.

После высыхания лакокрасочного покрытия приступаем к установке обшивки из профлиста. Профилированный лист крепим с помощью кровельных саморезов с головками, окрашенными в цвет выбранного профнастила. Листы монтируются с вертикальным нахлестом в одну волну.

После завершения последней операции, ворота из профнастила готовы. Теперь вы можете с гордостью показать их своим друзьям и соседям.

Полезная статья? Сохраните ее в соцсетях, чтобы не потерять ссылку!

Коллектив oprofnastile.ru

Читайте по теме:

oprofnastile.ru

Как сделать ворота: чертежи и монтажные схемы откатных, гаражных, распашных, подъемных, из профнастила

Без добротных ворот участок остается открытым. Это опасно: во двор могут забрести случайные прохожие и даже преступники, которых ведет жажда легкой наживы. Но мы поможем на все 100 % реализовать поговорку «Мой дом — моя крепость».

Откатные ворота: монтажная схема, чертежи и видео

Самодельные откатные ворота чаще всего используют в загородных домах, на объектах с интенсивным движением транспорта, на резервных въездах и выездах. Их оборудуют автоматической системой открывания, но простые варианты функционируют без автоматики.

Электропривод для ворот откатного типа совсем необязателен, это скорее дань прогрессу. Но все же «помощник» экономит время для людей, которые ежедневно по несколько раз пересекают границу входа во двор. Схема работы конструкции изображена на картинке:

Сдвижные ворота — это одно или два металлических полотна из профилей размером 40-60 и 40-20 мм, которые можно обшить профнастилом, листовой сталью или деревом. «Половинки» навешиваются на направляющие из уголка со стороной 75 мм. Узлы подвеса (три штуки) состоят из ролика, осей и корпуса. В ролике стоит подшипник № 206. Дверь может быть прорезана в любой створке:

Верхние металлические направляющие также делаются из уголка со стороной 75 мм. Одна полка уголка прорезается и отгибается с радиусом 180 мм посередине и в конце каждой направляющей. После регулировки полотен, отогнутую полку нужно приварить к другой полке, чтобы обеспечить необходимую жесткость воротам.

Нижние направляющие изготавливаются из уголка со стороной 45 мм. Когда створка закрывается, ролики накатываются на отогнутые направляющие и полотно двигается перпендикулярно воротам. Этот сдвиг должен быть в пределах 20-25 мм. Уплотнитель между створками резиновый. Он крепится на полосе из листовой стали толщиной 1-1,5 мм.

Устройство автоматизированного привода выглядит так:

На картинке изображена схема установки консольного оборудования:

Монтаж откатных ворот

Чтобы сделать и установить откатные ворота своими руками, сначала монтируют опоры для будущей конструкции. Чаще всего это забетонированные металлические трубы, швеллера, деревянные брусья, кирпичные колонны или бетонные столбы. Заливку раствором проводят на расстояние больше глубины промерзания грунта.

Кирпичные колонны нужно оборудовать несколькими металлическими закладными (по три-четыре на каждом столбе), размером 50-50 мм.

Далее заливается фундамент для ворот. Для этого используется швеллер 20-25 см шириной с вваренной в него арматурной сеткой диаметром 12-14 мм. Эта конструкция опускается в траншею шириной 40 см и глубиной 1 метр арматурой вниз и заливается бетонным раствором.

Траншея должна быть шириной в половину ширины ворот.

После высыхания фундамента можно устанавливать сами ворота. Сначала на швеллере выставляются ролики для движения ворот и максимально разводятся с учетом их диаметра. Концевой ролик должен быть диаметром 150-180 мм, поэтому ближнюю к проему каретку нужно отодвинуть от проема на это расстояние.

Как сделать откатные ворота своими руками

Откатные ворота, изготовленные своими руками, будут стоить в несколько раз дешевле, чем произведенные по заказу в специализированной компании.

На подготовительном этапе весь металл: листы створок, балки и трубы, необходимо зачистить от ржавчины и окалины при помощи болгарки шлифовальным кругом. Затем сталь обезжиривается растворителем и грунтуется. После этого сваривается несущая рама будущих гаражных ворот.

Лучше использовать профиль с сечением 60-30 мм (можно 50-50 мм, 60-40 мм). Абсолютных правил нет. Сгодится любой подручный материал. Обрешетка каркаса придаст жесткость воротам, поэтому без нее не обойтись. Это могут быть трубы диаметром 20-24 мм. Следует взять материал прямоугольного сечения, чтобы легче было вкручивать саморезы для крепления облицовки.

После того, как несущая рама готова, нужно приварить к ней снизу направляющую с фурнитурой. Направляющую и профиль нужно соединять точечно, иначе каркас ворот после сварки «поведет». После завершения работ все металлические поверхности зачищаются и грунтуются.

Материал для обшивки ворот крепится к основе заклепками или саморезами. Винты по металлу вкручиваются шуруповертом или дрелью на малых оборотах со специальной насадкой-битой. Зашивать полотно можно доской, профнастилом, металлом, вагонкой. В холодных регионах гаражные варианты будет целесообразным утеплить пенопластом или минватой.

Дальше можно накатывать раму на каретки, выставлять ворота по уровню, приваривать к швеллеру роликовые тележки и обваривать платформы.

Не забудьте, что этот накатной (концевой) ролик должен наезжать на нижний уловитель для балансировки ворот.

Видео о том, как сделать откатные ворота своими руками:

Обычные ворота: распашные из профнастила

Ворота из профнастила, изготовленные своими руками, выглядят весьма стильно, не говоря об их функциональности. Конструкция может использоваться на даче или на придомовой территории. Профнастил — это только материал для зашивки рамы (каркаса), и применяется он в качестве декора. Ворота можно обшить профнастилом с любой глубиной волны.

Рассмотрим, как сделать недорогие ворота из профнастила для своего дачного участка. Первым делом устанавливаются опорные столбы (обязательные элементы), а на них крепятся петли для створок:

Между воротными стойками и столбами устанавливаются прокладки и прижимаются при помощи струбцин. Затем измеряется расстояние между верхними стойками, профиль под размер прихватывается сваркой. Те же процедуры проводятся с нижним профилем.

Потом необходимо найти центр горизонтальных профилей (нижней и верхней), отступить от него на 3 мм влево и вправо. По размеру между верхней и нижней стойкой отрезаются два «прута», которые устанавливаются по центру рамы вертикально. Снизу ворот привариваются горизонтальные трубы для высечки.

Завершается сборка каркаса монтажом стоек в центре обеих створок. По центру ворот выполняются болгаркой сквозные прорези снизу и сверху, разделяя конструкцию пополам. Ворота снимаются, укладываются на землю, провариваются швы, срезаются лишние выступы профилей. Готовая рама окрашивается. Профнастил крепится к раме после окраски саморезами.

Чтобы щель между створками не была видна, на одну «половинку» снаружи устанавливается стальная полоса. Листы профнастила отрезаются под нужный размер и крепятся алюминиевыми или металлическими заклепками 4-6 мм с шайбами.

Более подробно процесс монтажа показан на видео:

Подъемные ворота

Ворота подъемные делятся на роллетные, секционные и цельные. Чаще всего используются в эксплуатации секционные модели. Комплектующие — панели высотой 40-60 см. Их можно изготовить из самых разных строительных материалов: дерево, пластик или металл. Внутри панелей находится полиуретан. Он улучшает теплоизоляцию.

Соединяются панели шарнирами на петлях, а открывание происходит за счет поднятия полотна под потолок. При закрывании щит опускается вертикально. Направляющие изготавливаются из антикоррозийного материала, а подвижные элементы — из сочетания пластика и стали.

В подъемных моделях створку поднимает и убирает под потолок шарнирно-рычажный механизм. Ворота открываются бесшумно и безопасно. Сэкономить деньги можно с помощью правильной планировки высоты и ширины проема таким образом, чтобы потребовалось минимальное количество панелей. Также можно сделать ручной, а не автоматический привод для передвижения створок.

Простые деревянные ворота

Рама для ворот сбивается из соснового бруса размером 60-80 мм. Деревянные опоры бетонируются, предварительно их нижние концы нужно покрыть слоем гидроизоляции (битум, гудрон, креозот) или обернуть рубероидом. После замера общей длины делается прямоугольный каркас с перемычкой посередине каждой створки.

На каркас набивается штакетник — планки 15-20 мм толщиной и 15-20 см шириной. Также доски можно крепить шурупами по дереву. Высота ворот по стандарту — 2,2 метра.

Створки навешиваются на тяжелые металлические петли, в двух или в трех местах каждая. Затем конструкцию необходимо покрыть олифой и дать просохнуть 2-3 дня. Остается покрасить новые деревянные ворота, установить звонок и засов изнутри.

Напоследок предлагаем посмотреть видео. Это мастер-класс по установке распашных ворот:

 

 

 

Распродажа (-53%):

bydom.ru

Ворота из профнастила своими руками чертежи, схемы, инструкция

Ворота из профнастила различаются по виду открывания створок и делятся на распашные, откатные и подъемные. Мы рассмотрим самый простой вариант, не требующий для изготовления большого опыта. Ворота из профлиста, сделанные своими руками можно изготовить с небольшими материальными и трудовыми затратами, однако, выглядеть они будут стильно и красиво, если правильно подобрать цвет и дизайн.

Распашные ворота – самая простая и распространенная конструкция ворот, используемая на частных земельных участках. Ворота из профлиста легко сварить и установить своими руками, имея даже минимум инструментов и навыков, нужно лишь четко следовать инструкции.

Стандартные распашные ворота состоят из двух опор и двух створок, которые соединяются между собой и закрываются на замок, задвижку или при помощи другого фиксатора.

ворота из профнастила. Чертежи

Чтобы приступить к изготовлению ворот, нужно составить чертежи ворот из профлиста, рассчитать количество необходимых материалов, крепежа и правильно подобрать инструменты. Мы рассмотрим как устанавливаются ворота на стандартный 4-хметровый проездной проем.

Чтобы сварить опорные столбы для ворот потребуется толстостенная труба 60х60х3х3000 мм. Сечение трубы можно выбрать любое, оно не влияет на качество опор и подбирается только исходя из их доступности.

Для каркаса ворот потребуется труба прямоугольного сечения 40х25х2х6000 мм. Из нее варим прямоугольные рамы, к которым в будущем будет крепиться профнастил. После того, как рамки готовы, их прикрепляют на воротные петли к установленным столбам. В месте смыкания створок предусматривается запорное устройство.

После установки конструкции можно приступить к покраске каркаса ворот. Для этого зачищаем поверхности при помощи болгарки, покрываем грунтовкой в 2 слоя и краской такого же цвета, как выбранный профнастил для обшивки. Ту часть столбов, что будет находиться под землей, необходимо покрыть гидроизоляционной краской, чтобы защитить от коррозии при соприкосновении с влажной землей.

Столбы устанавливаются в подготовленные, пробуренные отверстия в грунте и бетонируются бетоном М200 или М250. Глубина фундамента для ворот из профлиста должна быть не менее 1,5 метров и диаметром от 25 см. Чтобы избежать перекоса ворот по прошествии некоторого времени, можно дополнительно соединить столбы монолитным бетонным ригелем.

После того как бетон высохнет, рама каркаса ворот с лицевой стороны зашивается профнастилом с нахлестом равным ширине одной волны. Об этом нужно помнить при расчете количества необходимых материалов. В качестве крепежа используются кровельные саморезы или заклепки из стали, чтобы избежать коррозии в месте соприкосновения разных металлов.

В последнюю очередь устанавливается запорное устройство. При необходимости наносится краска на поврежденные при монтаже места ворот.

ворота из профнастила своими руками. Видео

Реальный пример изготовления ворот из профлиста

Распашные ворота из профнастила – одно из наименее затратных и надежных решений, к тому же легко воплощаемых за короткий срок своими руками. Изготовление ворот – несложный процесс, который требует лишь внимательного изучения инструкции и нужных инструментов. Обычно, чтобы не занимать лишнего места на участке при открывании ворот, створки делают распахивающимися в сторону улицы.

Чтобы изготовить распашные ворота из профлиста своими руками необходимо:

Определиться с размерами конструкции и начертить схему установки ворот из профлиста. Стандартные проемы для проезда автомобилей обычно делаются 4 или 6 метров. В любом случае нельзя делать ворота уже 4-х метров, так как необходимо как минимум место для маневра, а во-вторых в будущем, возможно придется пропустить через ворота машину намного шире, чем вы имеете сейчас.

ворота из профлиста своими руками. Чертеж

На чертеж нужно нанести все размеры, чтобы не запутаться в процессе изготовления и правильно выбрать количество материалов. Чем тяжелее и объемнее конструкция, тем большего диаметра нужно будет подобрать трубы для каркаса ворот. Внутренние перемычки можно делать из профиля меньшего диаметра, так как нагрузка на него существенно ниже, чем на внешние элементы.

Пробурить в грунте ямы, диаметром чуть больше диаметра опорных столбов. Чтобы столбы надежно были закреплены в грунте, яму нужно засыпать щебенкой на 10 см. Она будет выполнять роль подушки фундамента для ворот из профлиста, выставить по уровню столбы ворот и забетонировать. Чтобы цемент как следует схватился, нужно оставить конструкцию в покое дней на 6-7.

После застывания бетона к столбам привариваются каркасные трубы забора. После окончания работ с каркасом ворот они закроются профлистами.

 

 

Ворота из профнастила своими руками пошагово. Фото

 

 

Далее согласно чертежу изготавливается прямоугольная рама для ворот. На этом этапе важно четко разметить и аккуратно сварить каждый угол, чтобы ворота не имели перекосов и неровностей в местах сварки. Перед окончательной сваркой нужно проверить насколько хорошо подходят створки ворот друг к другу, после чего швы завариваются и зачищаются.

 

Дополнительно укрепить каркас и придать ему еще большую жесткость можно при помощи металлических уголков. Они привариваются по внутреннему периметру рамы. После этого к каркасу привариваются внутренние перемычки, разделяющие раму на равные прямоугольники. Перемычки так же укрепляют ворота, кроме того к ним крепятся листы профнастила.

Аналогично изготавливается каркас для калитки. Если она расположена рядом с воротами, то ширина створки обычно равна 80 см, а высота соответствует высоте самих ворот. Другой вариант, когда калитка делается внутри одной из створок ворот, по типу гаражной. Такая калитка имеет намного меньший размер.

Монтаж ворот начинается с установки перекладины между опорными столбами. Перекладина выставляется по уровню, на нее ставятся ворота и проверяется уровень. Для начала ворота нужно зафиксировать веревкой, чуть приподняв середину ворот в месте смыкания створок. Середина ворот должна быть приподнята на расстояние около 3-5 см.чтобы зафиксировать ворота в этом положении можно использовать небольшую доску соответствующей высоты или другой подходящий предмет. После завершения работ на створки в этом месте будет действовать сила тяжести и они сами опустятся на эту величину.

После того, как уровень проверен, прихватываем с помощью сварки петли к столбам, обращая внимание на то, что часть петель со штырем крепится на створки, а без него к столбам ворот. Петли обязательно привариваются на одном уровне с профилем, не выступая за него и не проваливаясь. На этом этапе нужно осторожно проверить как открываются и закрываются ворота. После проверки можно будет приварить петли окончательно, а чтобы зафиксировать ворота от съема над верхней частью петли приваривается обрезок уголка.

как сделать ворота из профнастила своими руками. Фото

Когда сварочные работы закончены, швы окончательно зачищаются, каркас покрывается краской для защиты от коррозии и ржавчины. Краской так же покрываются и опорные столбы. Особенное внимание нужно уделить той части, что будт находиться под землей, чтобы защитить металл от разрушения под воздействием внешней среды.

Для крепления профнастила лучше всего использовать кровельные саморезы. Шляпки саморезов легко можно подобрать под цвет профлиста.

 

Листы профнастила вырезаются по форме ворот с учетом нахлеста в одну волну. Со стороны внешних краев делаем прорези для петель, делаем предварительную разметку и закрепляем листы, следя за аккуратностью работ.

Устанавливаем замки и запоры.

На этом изготовление и установка ворот из профлиста своими руками закончена. Если при монтаже возникли повреждения каких-то частей ворот, то необходимо еще раз подкрасить ворота, чтобы избежать коррозии металла при эксплуатации. После того, как вы попробовали изготовить свои ворота сами, вы могли убедиться, что большая часть расходов при изготовлении ворот приходится на трудовые затраты, а несколько часов, потраченных на изготовление ворот с лихвой окупаются как в денежном эквиваленте, так и возможностью создать и сделать своими руками индивидуальный дизайн для своих ворот.

Проекты ворот из профлиста

Еще на стадии проекта можно придумать особый дизайн створок или колонн и внести небольшие изменения в чертежи ворот из профлиста. Главное, что процесс изготовления при этом практически не усложняется, зато в итоге получается гораздо более интересное оформление проездного проема.

Распашные ворота из красного профнастила выполнены с элементами художественной ковки. Благодаря столбам с декоративными наконечниками и неровному верхнему краю ворота выглядят стильно и естественно. Подойдут к дому практически в любом стиле, кроме хай-тек.

Двухстворчатые распашные ворота из коричневого профнастила с черной рамой украшены декоративными элементами в центре створок и острыми наконечниками по верхнему краю. Ворота устанавливаются в стандартный проем, калитка прорезана в одной из створок.

Откатные ворота из зеленого профнастила гармонируют с кирпичными столбами и выполнены из того же материала, что забор. Простое и стильное решение в этом случае обеспечивает надежную защиту дома от взлома и посторонних глаз.

Двухстворчатые распашные ворота изготовлены в том же стиле, что забор. Ворота украшает элемент декоративной ковки. Коричневый профнастил в сочетании с кирпичными опорами – классическое решение, делающее забор не только надежным, но и красивым.

Откатные ворота из профнастила – простое и надежное решение для защиты участка. С уличной стороны ворота обшиты профнастилом, цвет которого легко подобрать под цвет забора или опор. При желании на створку устанавливается автоматика, которая сделает открывание и закрывание ворот еще более удобным.

postroiv.ru

Ворота из профлиста своими руками

Когда огораживаешь участок забором обязательно необходимо предусмотреть калитку для прохода людей и ворота для автомобилей или другой техники. Их лучше сразу делать для проезда грузовой и специальной техники, потому что в частных домах подобные «гости» хоть и не слишком часто бывают, но вполне могут приехать и отсутствие широких ворот может помешать проезду. Из-за этого, возможно, придется отказаться от услуг ассенизаторской машины или другой специальной техники для участка, а во время чрезвычайной ситуации (пожара, утечки газа) могут даже выбить часть забора ради проезда и ликвидации аварии. Самый экономичный вариант в случае постройки широких ворот – ворота из профлиста своими руками.

Ворота из профлиста — лицо вашего участка

Преимущества ворот с профнастила

Ворота из профнастила своими руками – отличный выбор, потому что этот материал:

  • прост в установке и эксплуатации;
  • экономичен, если сделать правильно расчеты и выбрать листы нужного формата;
  • средней или низкой ценовой категории;
  • позволяет сделать ворота 3 различных типов открытия;
  • подходит для обшивки не только ворот, но и калитки, забора;
  • позволяет установку любого запора, замка;
  • имеет презентабельный внешний вид;
  • подходит к забору из любого материала;
  • с большой палитрой цветов. Это помогает подобрать нужный оттенок под крышу дома;
  • есть с имитацией природных материалов – дерева, кирпича, камня.

Виды ворот с профнастила

Ворота из профлиста можно сделать в 3 вариантах:

  1. Распашные – самая простая конструкция. Достаточно поставить 2 опорных стойки и повесить на них створки. Единственный минус – такая конструкция требует много места на участке или перед ним, но до дороги, чтобы не мешала проезду другого транспорта и не послужила причиной аварии.

    Распашные ворота из профлиста

  2. Раздвижные ворота существенно экономят место, но их монтаж – непростое дело, так как конструкция требует довольно сложного механизма.
  1. Откатные ворота тоже сложно сделать своими руками из-за специальных механизмов, к тому же для них потребуется идеально ровная поверхность в том месте, где вы будете откатывать створки. Если створка одна, то ее большие размеры делают ворота не очень удачными в пересеченной местности.

    Откатные ворота и калитка из профлиста зеленого цвета

Поэтому на вопрос «Какие ворота из профлиста можно изготовить своими руками?» ответ: распашные. Первый вариант с распашной схемой работы, оптимальный для самостоятельного изготовления благодаря простоте реализации и самой низкой цене (не требуется дорогой механизм для открытия).

Расчеты и нюансы конструкции ворот с профнастила

Прежде чем сделать ворота из профиля, выберете схему открывания и нарисуйте чертеж будущего изделия. Не забудьте про калитку, так как людям удобней использовать для прохода небольшую створку, а не открывать запор или замок на широких воротах. В чертеже необходимо учесть все размеры – с его помощью вы рассчитаете необходимое количество материалов.

Эскиз ворот и калитки из профлиста

В схеме вы можете предусмотреть калитку не сбоку от ворот с профнастила, а в одной из его створок. Это никак не влияет на запоры изделия и удобство его эксплуатации, зато существенно сэкономит вам место, что очень важно для частного дома в большом городе с небольшим, часто узким, участком. Рекомендуемая ширина рамки – 4 метра, по 2 метра на каждую створку. Открытие внутрь или наружу самих створок никак не привязывается к калитке. Это действительно важный момент! Сделать такие ворота не намного сложнее, чем обычные, без калитки в створке. Если участок вас не ограничивает и вы хотите облегчить себе работу, тогда делайте калитку рядом. Для нее хватит створки в 90-100 см. Общая ширина таких ворот с калиткой будет составлять около 5 метров.

Материалы и инструменты для ворот с профнастила

Чтобы сделать ворота из профнастила своими руками, вам потребуется следующее:

  • для опор 2 металлические трубы 80х100 мм квадратного сечения с толщиной стенок от 7 мм;
  • трубы 40х25 мм или дерево 40х40 мм квадратного сечения для каркаса створок;
  • листы профнастила;
  • ножницы по металлу;
  • металлические уголки 20 мм;
  • дрель, болгарка;
  • петли, запор, замок;
  • заклепки или саморезы для монтажа металлопрофиля на каркас створок и шуруповерт;
  • бетон для заливки столбов и обкладки их кирпичом;
  • по желанию можно добавить кованные декоративные элементы, чтобы сделать ворота оригинальными;
  • сварочный аппарат;
  • электролобзик;
  • уровень, угольник, рулетка.

Установка столбов для ворот с профнастила

Сделать опоры можно из таких материалов:

  • брус из дерева 150х150 мм квадратного сечения;
  • круглое бревно дерева с диаметром 180-200 мм;
  • швеллерной металлической балки толщиной 120-140 мм;
  • металлической профильной трубы 80х100 мм со стенками от 7 мм.

Какой именно материал выбрать – решайте самостоятельно. Они все достаточно надежны и одинаково удобны. Разница только в цене и внешнем виде, но вы можете задекорировать опоры, сделав их кирпичными. Это отлично будет смотреться рядом с домом из кирпича или дерева.

Первым делом вам следует сделать точную разметку. Следующий этап – подготовка котлованов. Они должны быть в треть бруса или бревна из дерева или металлической трубы, балки. Внизу котлована следует сделать подушку под бетонирование из песка и щебня.

После тщательной подготовки ямы под опоры ворот из профлиста, следует подготовить сами опоры: дерево нужно обработать морилкой или другим составом от жучков и для стойкости к влаге, а металл – очистить от ржавчины и покрасить, предварительно прогрунтовав. После завершения установки опорных стоек и монтажа к ним креплений для створок, можно обложить их кирпичом. Кирпичные столбы смотрятся красивее, чем из дерева или металла.

Между створкой и землей, а также поверху опоры, должны быть зазоры в 20 см! Внизу – для удобства открытия зимой в снег и весной во время вспучивания почв, сверху для приваривания декоративных элементов.

Выставлять опорные стойки следует по уровню, внимательно следя за тем, чтобы они были в одной линии. Иначе по завершении придется обрезать более высокий столбик, что очень неудобно делать. Бетонирование делается постепенно и тщательно. Материал следует хорошо утрамбовать, чтобы опоры не завалились в процессе эксплуатации. Даже если вы сделаете кирпичные столбы, то есть обложите их кирпичом после установки, это не спасет положения при некачественном бетонировании. На затвердение бетона потребуется несколько дней, но лучше выждать неделю и только после этого делать монтаж креплений, если их не приварили заранее, и вешать створки.

Заглушка на металлическую опору позволяет удлинить ее срок службы!

Створки для ворот с профнастила

Створки для ворот из профлиста следует делать согласно первоначальной схеме и задуманным размерам, где вы заранее указываете все – от основных крепежных элементов до запора и замка. Однако если вы что-то изменили в процессе установки опор, следует внести соответствующие изменения в чертеж и учесть это.

Для рамки лучше всего использовать металлическую профильную трубу 40х25 мм. Дерево в этом случае не даст той прочности и долговечности конструкции, которых можно достигнуть, делая ворота из профнастила и металла.

Трубу следует нарезать согласно размерам из чертежа, делая надрез в 450 для угловых креплений. Дальше на ровной поверхности следует прихватить все детали конструкции и сварить углы. Если все верно, можно доваривать створки, не забыв про вертикальную перекладину на месте стыковки листов металлопрофиля и 1-2 дополнительных металлических горизонтальных полос для усиления конструкции.

Для ворот используйте профнастил класса «С» — он идеально подходит для этих целей.

После окончания сварки створок можно приступать к креплению профлиста на металлические трубы. Обшивка металлопрофилем может выполняться при помощи саморезов или заклепок. Последние выглядят привлекательней, но в случае ремонта придется потрудиться, так как приделать их проще, чем демонтировать.

Используйте при работе перчатки, чтобы руки остались цены после резки и крепления профнастила!

На этом же этапе следует приварить декоративные узоры, если вы их планировали и заранее подготовили. Если не сделать этого сейчас, то в дальнейшем придется снимать створки, что не очень удобно.

Завершающий этап для ворот с профнастила

Монтаж ворот с профнастила завершается подвешиванием створок на забетонированные опоры, привариванием замка и запора.

Последние штрихи – закраска царапин и заклепок или саморезов. Проще и удобней это сделать при помощи простой краски из баллончика, подобранной под цвет профлиста.

Ворота из профлиста своими руками — видеоурок

sdelayzabor.ru

Ворота из профнастила своими руками: разновидности и чертежи

На сегодняшний день популярной моделью ворот и калиток является каркас из металлического профиля, обшитый профнастилом. Конструкции отличаются малым весом, простотой изготовления, долгим сроком эксплуатации. Профнастил приобрел такую популярность, что им стали обшивать не только въездные, но и гаражные ворота. Сегодня мы рассмотрим самые распространенные способы, как изготовить и монтировать ворота из профнастила своими руками.

Простейшую распашную модель ворот изготавливаем сами

Самой простой конструкцией являются распашные ворота. Их легко сделать самостоятельно, имея малейшие навыки сварочного дела. Ворота состоят из 2-х распахивающихся створок, закрепленных петлями к стойкам, установленным около опор забора. Обычно створки делают открывающимися внутрь двора, но, по необходимости, их можно сделать открывающимися наружу. Расчет ширины створок производят индивидуально: для въезда легкового автомобиля достаточно 4 м ширины ворот, для грузового авто проем потребуется расширить до 5-6 м. Следовательно, ширина каждой створки составит от 2 м до 3 м.

Свариваем каркас створок

Прежде чем сварить распашные створки, обязательно сделайте чертеж с учетом всех размеров и узлов конструкции. Для периметра каркаса подготовьте металлический профиль или уголок сечением 50х50 мм. Внутренние перемычки каркаса установите из профиля меньшего сечения. Они усилят распашные створки, кроме того, понадобятся для крепления листов профнастила.

Подготовив материал, начинаете изготовление каркаса:

  1. Руководствуясь составленным чертежом, по размеру нарезаете болгаркой профиль.
  2. Чтобы распашные створки получились идеальными, подготовьте ровную поверхность из негорючего материала, например большой лист металла. Сделайте из двух деревянных брусков прямой угол и закрепите его на поверхности листа.
  3. Все сварочные работы делаем на нашем приспособлении. Состыкованный возле него профиль образует прямой угол. На приспособлении 2 элемента прихватываете сваркой, убираете в другое место, где полностью обвариваете стык. Аналогичным способом свариваете все угловые элементы. Правильно сваренные распашные створки по диагонали должны иметь одинаковую длину.
  4. Каркас готов. Теперь требуется изготовить внутренние перемычки. Их привариваете в горизонтальном положении к каркасу створок. Если ширина створок большая, увеличить жесткость конструкции помогут дополнительные перемычки, приваренные по диагонали противоположных углов.
  5. К готовому каркасу створок приварите по 2 петли, снизу и сверху.

Монтажные работы

Итак, изготовление каркаса окончено, приступаем к его установке:

  1. Вначале определитесь, в каком месте забора будете устанавливать ворота. Сделайте разметку под опорные стойки. Их будет 2 штуки, по 1-й для каждой створки.
  2. Под опоры буром выкапываете ямы глубиной не менее 1 м в одном ряду со стойками забора.
  3. В ямы засыпьте слой щебня для опорной подушки толщиной 15 см.
  4. Опорные стойки установите строго вертикально в ямы. Выровняйте их отвесом и зафиксируйте подпорками.
  5. Ямы залейте цементным раствором с добавлением камней. Пока бетон не застынет, подпорки убирать нельзя. Лучше, если он выстоится около недели.
  6. Через неделю убираете подпорки и приступаете к установке створок.

    Столбы для ворот должны быть установлены строго вертикально

    Каркас створок выставляете на кирпич в одной плоскости забора.

  7. На стойках отмечаете место фиксации второй части петель, привариваете их и навешиваете створки. Чтобы придать устойчивости стойкам ворот, приварите их к опорным столбам забора. Если ворота рассчитаны для въезда только легкового авто, стойки створок сварите сверху между собой перемычкой из профиля. Готовый каркас покрасьте под один цвет всех элементов забора.
  8. Листы профнастила подрежьте электроножницами по высоте створок. Разметьте места крепления, просверлите отверстия в профнастиле и профиле каркаса.
  9. Листы укладывайте внахлест, фиксируя оцинкованными саморезами через 1 волну.

В следующем видео рассказано, как надежно установить ворота с примыкающей к ним калиткой.

Изготавливаем самостоятельно откатные ворота

Изготовить откатные ворота из профнастила своими руками сложно. Основная трудность заключается в правильной заливке фундамента и выставлении роликового механизма. Если верно составить схему, рассчитать все размеры и следовать инструкции, откатную конструкцию все же можно сделать своими руками.

Вид откатных ворот изнутри

Обустраиваем основание

  1. Вначале устанавливаете 2 опоры для пролета ворот на одной плоскости забора. Столбы из швеллера или профильной трубы бетонируете в ямах глубиной не менее 1 м.
  2. Далее приступаете к сооружению фундамента. Вплотную к опорам роете П-образную траншею глубиной 50 см. Возле опор глубину траншеи делаете около 1,5 м. Дно траншеи засыпаете 10 см слоем песка.
  3. Из швеллера шириной 160-200 мм свариваем «банкетку». Именно по ней будут откатываться ворота. «Банкетку» делаем из обрезков арматуры или труб диаметром 10-15 мм. Их привариваем вертикально к полкам швеллера.
  4. «Банкетку» опускаете в траншею арматурой вниз так, чтобы поверхность швеллера была на одном уровне с землей. Если для конструкции использовали 200 мм швеллер, то его прислоняете вплотную к опорным столбам. Швеллер шириной 160 мм располагаете с отступом от опор 50 мм.
  5. Выставив металлоконструкцию по уровню, заливаете траншею бетоном. Пока бетон будет застывать не менее недели, необходимо сделать каркасную конструкцию. Ее изготовление аналогично выше рассмотренным створкам ворот. Оптимальная высота ворот – на 100 мм выше забора. Но общая высота конструкции не должна превышать 2 м.

Устанавливаем каркас на роликовый механизм

Готовый каркас после покраски монтируем на свое место:

  1. По забетонированному швеллеру с максимальным разводом размещаем ролики. Учтите, что диаметр концевого ролика – 150 мм. Выставить дальний ролик надо так, чтобы при закрытии ворот он не выбил заглушку.
  2. На выставленные ролики устанавливаете по уровню каркас и привариваете их сваркой.
  3. Проверьте правильность всей конструкции. Если все верно, привариваете верхний и нижний уловители, а так же концевой ролик. Обязательно удостоверьтесь, чтобы концевой ролик попадал в нижний уловитель.
  4. Установленный каркас испытайте на работоспособность, и можете приступать к обшивке профнастилом.

При желании дополнительно можно приобрести и установить автоматику.

Самостоятельное изготовление калитки

Обшитая профнастилом калитка – экономный и эстетически привлекательный вариант конструкции. Существует множество идей самостоятельного изготовления калиток: прямоугольные, с фигурным верхом, коваными элементами. Все они отличаются только внешним видом.

Принцип их изготовления практически одинаков:

  1. Для любого типа калиток бетонируете две металлические стойки на одной плоскости с ограждением. Укрепите их, приварив к опорам забора. Если калитка будет выше 2 м, стойки между собой свариваете перемычкой из профильной трубы.
  2. Каркас изготавливаете из профильной трубы сечением 60 х 30 мм. Оптимальные размеры калитки – 100 х 200 см. Метод изготовления каркаса одинаков, как и для створок. Вот только если вы решили сделать фигурный верх, верхний элемент рамы потребуется выгибать трубогибом. К раме приварите две петли, пластины для фиксации ручки и замка.
  3. Готовый каркас выставляете по уровню на кирпичи в проеме. Вторую сторону петель привариваете к стойке. Испытываете конструкцию. Если все в порядке, каркас обшиваете профнастилом. Крепить листы можно через волну, но обязательно их надо зафиксировать на средней перемычке каркаса.
  4. Калитка готова, осталось закрепить замок и установить ручку. Чтобы калитка не открывалась в противоположную сторону, на стойке приварите ограничитель из уголка.

Изготавливаем гаражные ворота

Автолюбители часто начали обшивать свой гараж профлистом. Почему бы из этого материала не сделать гаражные ворота? Существует несколько видов ворот, устанавливаемых на гараж:

  • Гаражные ворота распашной системы изготавливают аналогично въездным воротам из двух створок.
  • Откатные ворота на гараж делают аналогично въездным. Иногда для экономии места на гараж устанавливают две откатные створки.
  • Гаражные ворота подъемной конструкции состоят из одной секции (подъемной створки), открывающейся подъемной автоматикой под потолок. Для изготовления секции по размерам проема, свариваете каркас. В проем гаража его крепите к дверной коробке из металлического профиля с помощью приобретенного подъемного механизма работающего от электричества. Именно швеллера коробки будут направляющими для подъемной створки. Снаружи гаражные ворота обшиваете. Внутри крепите фанеру или любую вагонку. Между ними укладываете утеплитель из пенопласта.
  • Секционная конструкция ворот на гараж состоит из отдельных секций. Для каждой секции свариваете отдельную раму. Все рамы должны быть точно одного размера. К обоим краям каждой рамы крепите по ролику вверху. В дверном проеме закрепляете две вертикальные направляющие. Под потолком гаража устанавливаете еще две направляющие на 500 мм длиннее высоты гаражных ворот. Край направляющих закрываете заглушками, чтобы ворота не выехали из них. Рамы обшиваете аналогично гаражным воротам подъемной системы. Получившиеся панели устанавливаете по очереди в проем, попадая роликами в направляющие планки. Между собой панели необходимо скрепить шарнирными петлями. В заключение к конструкции подсоединяете подъемный механизм с электроприводом, и гаражные ворота готовы.

Изготовленные самостоятельно ворота из профнастила украсят двор или гараж, прослужат долгие годы, не требуя особого ухода.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

sarstroyka.ru

пошаговая инструкция с расчетами и чертежами, как сделать распашные, откатные и другие с фото, видео

Ассортимент материалов для изготовления ворот необычайно широк, но индивидуальные застройщики отдают предпочтение профнастилу. Выбор обусловлен качествами этого материала. Он прочный, долговечный, лёгкий, декоративный, недорогой и простой в монтаже. Чтобы изготовить ворота из профнастила собственными руками, достаточно минимального количества инструментов и комплектующих и нескольких свободных дней.

Характеристики профнастила — достоинства и недостатки

Профилированные листы производят в заводских условиях по технологии холодного ката из стального листа. Лист оцинковывается с двух сторон, и это защищает его от воздействия внешних факторов и коррозии. В целях декоративности и дополнительной защиты профнастил также покрывают тонким слоем полимера самых разных расцветок.

Ворота из профнастила можно украсить коваными элементами

Профлист обладает разнообразными преимуществами:

  • долговечность. Качество материала обеспечивает срок службы до 50 лет;
  • внешний вид. Изделия из профнастила смотрятся основательно и привлекательно, хорошо сочетаются с любым материалом. Благодаря широкой гамме текстур и расцветок можно экспериментировать с дизайном изделия;
  • небольшой вес и, соответственно, малая нагрузка на опоры. Эта особенность облегчает доставку и монтаж материала. Более того, для лёгкой обшивки не требуются массивные опорные столбы, что сокращает затраты;
  • простота в уходе и эксплуатации. Ворота из профилированного листа не нуждаются в покраске, не выгорают и не тускнеют от воздействия погодных факторов;
  • доступная цена. С учётом вышеперечисленных характеристик стоимость материала в сравнении с другими подкупает.

Недостатками можно считать:

  • необходимость свободного места для открывания;
  • вероятность стукнуть створкой автомобиль;
  • повышенную ветровую нагрузку в регионах со сложными метеоусловиями.

Помимо профлиста, для создания ворот понадобится профилированная труба прямоугольного сечения. Конструкция представляет собой прямоугольную раму из профиля, к которой крепятся створки из профлиста. Размер створок определяет вид транспорта, который будет проезжать через ворота. Если это легковая машина, то достаточно общей ширины 3–4 м. Для грузового автомобиля воротный проём должен быть не меньше 5 м.

Выбор профнастила

Между собой профлисты различаются по толщине, степени прочности и высоте ребра.

  • «С» облегчённый и прочный оцинкованный стеновой лист с малой толщиной и высотой ребра. Самый распространённый вариант выбора;
  • «НС» более плотный профлист с большей высотой ребра, но и более тяжёлый;
  • «Н» массивный несущий профлист, использующийся для кровель огромной площади. Для ворот не подходит по причине большого веса и высокой стоимости.

В зависимости от вида и размера профнастил используют для кровли, опалубки, стен, заборов

Лучшим выбором будет профилированный лист марки С8 или С10. Число обозначает высоту волны в сантиметрах. Толщина листа этой марки составляет от 0,4 до 0,8 мм. Створки из профлиста марки С будут весить от 25 до 40 кг, поэтому их легко можно навесить вдвоём, без использования специального подъёмного оборудования. В силу того, что одного профлиста на створку будет недостаточно, размер рассчитывается исходя из ширины материала.

Фотогалерея: варианты ворот из профнастила

Изготовление ворот из профнастила

Порядок действий по изготовлению ворот из профнастила обусловлен логикой строительства.

Чертежи и расчёт размера ворот

Наибольшее распространение имеют два варианта ворот из профилированного листа — распашные и откатные. Но если откатные ворота в домашних условиях изготовить сложно, то распашную конструкцию, состоящую из двух одинаковых частей, собрать вполне реально. Створки распашных ворот могут открываться наружу или внутрь. Калитку можно либо врезать в одну из створок, либо установить отдельно сбоку от ворот. Это зависит от наличия свободного пространства. Перед сборкой и установкой ворот необходимо нарисовать чертёж, на котором будут указаны точные размеры изделия.

Чертёж каркаса распашных ворот с замерами поможет самостоятельно изготовить их

Схема должна включать:

  • ширину проёма;
  • количество стоек и их сечение;
  • глубину вкапывания опор;
  • чертёж каркаса с указанием всех длин;
  • положение калитки и её размеры;
  • место для петель;
  • место для замка;
  • место для засова;
  • элементы усиления и их длину.

Ворота из профнастила можно сделать без калитки, но тогда ими неудобно будет пользоваться.

Если ворота небольшого размера и нетяжёлые, можно обойтись без калитки

Чаще изготавливают ворота из профнастила с отдельной или встроенной калиткой.

Громоздкие и тяжёлые ворота подразумевают обязательное строительство калитки

Для создания распашных ворот из двух створок с калиткой из профлиста размером 3×2 м понадобятся следующие материалы:

  • профильная труба из металла 20×20×3 мм с квадратным сечением для формирования внутреннего обрамления створок ворот и основы калитки;
  • труба для опор квадратная 60×60×3 мм; для рамы створок 60×40×3 мм;
  • труба с квадратным сечением 40×40×2 мм для рёбер жёсткости каркаса;
  • стеновой профнастил с волной 15–21 мм. Можно взять как просто оцинкованный С8, так и лист с полимерным цветным покрытием — зависит от бюджета; нарезать листы лучше в мастерской, так как при кустарном раскрое по краям может пойти коррозия;
  • уголки и отливы;
  • петли — по две на каждую створку и две на калитку;
  • саморезы по металлу кровельные оцинкованные или под цвет профнастила;
  • саморезы для крепежа листов или шурупы-шестигранники;
  • заклёпки;
  • электроды для сварки диаметром 2–3 мм;
  • грунтовка для металлических изделий;
  • декор (если надо).

Подготовка инструментов для изготовления ворот

Для строительства ворот из профнастила понадобятся:

  • дрель;
  • сварочный инвертор;
  • болгарка;
  • шуруповёрт;
  • лазерный или любой другой уровень;
  • отвес;
  • ножницы по металлу;
  • краскопульт или кисти.

Сборка каркаса

Поскольку рама несёт на себе всю ветровую нагрузку, а жёсткость профнастила на кручение невелика, важно сделать раму как можно более надёжной. Рама ворот собирается на ровной поверхности размером хотя бы с одну створку ворот. Чтобы получились прямые углы, используют специальные точные угольники.

  1. Сначала делают заготовки из металла под углом 45 °.
  2. Каждую заготовку очищают от ржавчины и грязи при помощи щётки — насадки на дрель.

    С помощью специальной насадки на дрель заготовки очищают от ржавчины и грязи

  3. Тщательно промеренную раму из профильной трубы сначала наживляют, а потом сваривают в виде прямоугольника, а углы укрепляют уголками из стали для дополнительной жёсткости.

    Рама из профильной трубы укрепляется стальными уголками

  4. Длинную сторону створки делят на три части и приваривают в этих местах перемычки, которые тоже укрепляют уголками, а потом к перемычкам приваривают петли ворот. Каркас сваривают не полностью, чтобы в случае перекоса отрегулировать по уровню. Засов приваривают на этапе сборки каркаса. Сварку осуществляют прихватами с шагом от 20 до 40 см. Сплошной шов не допускается, так как это может привести к деформации металла во время нагрева. Верхние углы сводят наискосок со срезом, чтобы избежать коррозии, а нижние — под прямым углом, встык, для проветривания.

    Петли для ворот из профнастила могут быть не слишком большого размера, так как ворота нетяжёлые

  5. Зачищают сварные швы.

    Сварные швы очищают от шлака, чтоы лучше держалась краска

  6. Каркас обезжиривают бензином или растворителем.

    Перед покраской каркас обязательно обезжиривают

  7. Красят каркас в нужный цвет.

Дорожный просвет должен составлять не менее 5 см для асфальтированного покрытия и 15–30 см для грунтового. Если просвет получился слишком большим, то на него можно установить съёмную планку, снимающуюся в зимний период.

Видео: сборка каркаса ворот из профнастила

Если в створке запланирована калитка, то каркас собирается по-другому:

  1. В нужной створке создают каркас калитки размером 180×80 см.

    Ширина калитки в створке ворот составляет не более двух третей ширины створки

  2. Петли смещаются к краям ворот.

    Если калитка из профнастила расположена в створке ворот, необходимы прочные петли, способные удержать двойной вес

  3. Принцип сборки такой же, только профили используют меньшего размера.
  4. Ту створку, в которую будет врезана калитка, дополнительно укрепляют.

    Створка ворот с врезанной калиткой укреплена дополнительной профильной трубой

Видео: сборка каркаса ворот из профнастила со встроенной калиткой

Обшивка рамы

Обшивку рамы осуществляют сразу же после сборки каркаса. Профлист можно крепить несколькими способами — прикрутить шурупами с шестигранной головкой или саморезами. Стыки дополнительно фиксируют заклёпками или саморезами. Предпочтительней саморезы, так как они исключают попадание воды в место крепления. Профлист можно монтировать как с одной, так и с обеих сторон каркаса. Профлист необходимо закрепить и на перемычках.
Украсить обшивку можно коваными элементами, которые привариваются или прикручиваются к профлисту в соответствии с чертежом.

Установка петель

Поскольку ворота из профлиста изрядно парусят, петли лучше выбирать дорогие, желательно на подшипниках. Сначала петли привариваются на каркас, а потом на опорную стойку, но можно и наоборот. Для тяжёлых ворот используется не менее 3 петель. Местоположение петли влияет на расположение створки в распахнутом состоянии. Если необходимо, чтобы створки открывались в обе стороны, к опоре петлю приваривают встык. Если в одну — то накладывают петлю на раму.

Врезка замков

Замки врезаются после навешивания створок. Различаются они по правилам установки и видам:

  • навесные. Для них нужно предусмотреть специальные петли ещё на этапе сваривания каркаса;

    Навесной замок на ворота из профнастила удобен в местностях с пучинистым грунтом

  • накладные. Для навесного замка наваривается или прикручивается специальный лист металла либо дополнительный элемент каркаса. Для монтажа замков сварка не используется, так как они иногда нуждаются в ремонте или замене;

    Для монтажа накладного замка на ворота изнутри устанавливается дополнительный элемент каркаса

  • врезные. Они врезаются в плоскость трубы в специальный карман из металла.

    Врезной замок может закрываться на ключ или с помощью специальной начинки, встроенной в ручку

Обязательно приваривается труба для фиксатора ворот из арматуры от ветра и для перераспределения нагрузки с замка. Можно также установить защёлку или запор.

Пошаговое руководство по установке ворот из профлиста

  1. Первым делом осуществляется разметка места для ворот.
  2. Далее выкапываются ямы для столбов глубиной не менее одного метра. Перед вкапыванием опоры обрабатываются грунтовкой против коррозии.

    Ямы для столбов можно выкапывать вручную или с использованием бура

  3. Столбы устанавливаются по уровню и закрепляются бутом (битым кирпичом или камнями).
  4. В ямы заливается бетон в пропорции 5:3:1 (песок, щебень, цемент) и 25% воды. Раствор надо хорошо утрамбовать, чтобы он заполнил все полости.

    Раствор для укрепления столбов необходимо хорошо утрамбовать

  5. Следует выждать, пока бетон затвердеет (около 7 дней). Верхняя часть опоры закрывается от дождя.

    Для закрытия незатвердевшего бетона от дождя удобен рубероид — распространённый недорогой материал

  6. Подгонка уже готовых створок к стойкам. Для этого сооружаются специальные подставки из кирпичей, блоков или деревянных брусков. Сама створка выставляется строго по плоскости. На стойке отмечается место для нижней части петли, которая приваривается сразу же.

    Чтобы ворота стояли ровно, перед установкой нужно выставить створку и подложить под неё камень или кирпич

  7. Устанавливается фурнитура.

    Замки, украшения, кованые элементы устанавливаются на ворота из профнастила в последнюю очередь

Профлист хорош тем, что не требует покраски. Зато можно приобрести уже готовый материал, стилизованный под дерево или камень. Можно украсить ворота коваными элементами или другим декором — сверху или по полотну створок. Чтобы украсить ворота, можно фигурно обрезать верхний край, но потом его необходимо защитить профилем.
При желании профлист можно разрисовать специальными красками, устойчивыми к внешним воздействиям.
Свободно пользоваться воротами можно только через месяц после установки.

Видео: изготовление распашных ворот из профнастила

Таким образом, используя подробную инструкцию по изготовлению, сделать ворота из профилированного листа не так сложно, как кажется. Они не только украсят входную группу, но и добросовестно прослужат не один десяток лет.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

legkovmeste.ru


Смотрите также