Гараж на склоне задняя стенка в земле


Гараж на склоне – как его построить? Пошаговая инструкция- Советы +Фото и Видео

Гараж на склоне: фото, проекты, как построить? Строительство частных домов и гаражей на склоне уже давно прошло этап строительства на ровных участках в городе и пригороде. Теперь стало популярно возводить дома и прилегающие строение в местах, где все окружено лесом, красивой природой, имеется непростой для строительных работ грунт и даже отсутствуют полноценные дорогие.

Естественно, что помимо главного здания будет обязательно построено помещения для хранения автомобиля, причем чаще всего требуется в первую очередь построить гараж, а только после этого дом. Что делать, если требуется построить гараж на склоне?

Вариант строительства

Большая часть заморочек связана с тем, как без больших затрат и в то же время правильно, качественно привязать фундамент к рельефу местности, если последний является наклонным. Правильность и выбор технического решения по обустройству  в целом будет зависеть от того, как гараж будет связан с домом:

  1. В виде цоколя, так как это самый распространенный вариант строительства двух строений в виде единого комплекса.
  2. В виде пристройки, т.е. это будет дополнительное строения возле жилого дома или обычного здания.
  3. В виде отдельной постройки, которая будет находиться вдали от дома, иметь вынесенные подъездные пути и площадки для стоянки.

Обратите внимание, что какой бы вариант вы ни выбрали, все равно придется решать одну большую и главную проблему – создания прочного и устойчивого фундамента, и даже если вы будете возводить одноэтажную конструкцию, потребуются жесткие меры привязки к земле.

Чаще всего для варианта с цокольным этажом и пристройкой используют классику – это свайный или ленточный фундамент. Основание в этом случае играет роль опоры или якоря, который помогает помещению для машины  удерживаться на склоне горы или холма.

Этапы обустройства

Подбор фундамента

Основа в виде фундамента на склоне, сделанного на склоне, получается несколько сложнее по конструкции и дороже по финансам, поэтому специалисты советуют использовать под основание классический вариант фундамента, который будет нечувствительным к перепаду уровня поверхности земли:

  1. На углах падения склона, которые считаются малыми (до 8 градусов), фундамент для проекта гаража на склоне  можно сделать при помощи стандартного планирования поверхности по горизонту, и с дополнительной подсыпкой в виде террасы на прилегающей площади. В таком случае землю следует хорошо утрамбовать с использованием смеси гравия и песка, а также с укладкой геотекстиля и дренажа на верхней части склона. Если склон совсем небольшой, можно использовать плиты на сваях вместо ленты.
  2. Неплохой вариант – это фундамент, который в виде плиты, отлитой  из бетона, которая будет уложена на ленточном фундаменте с разным уровнем, а также с применением отсыпки и трамбовки земли возле подошвы гаража. Такое решение часто используют, если угол склона достигает отметки до 10 градусов.
  3. Производят отливку фундаментного массива в виде плиты, которая имеет свайную привязку к грунту, в такой конструкции предусмотрено заглубление в землю на ½ в горизонтальном направлении. Такой способ используют, если угол склона до 20 градусов. Если угол более крутой, следует ставить здание на сваи в виде каскада террас разных уровней.

Обратите внимание, что огромную роль играет обустройство хорошей гидроизоляции задних и боковых стенок в гараже.

Обычно для возведения задней опорной и боковых частей, которые поддерживают нависающую со склона землю, используют специальную кладку из блоков фундамента, которая имеет в толщину от 0.3 до 0.4 метров. По мере того, как будет происходить обводнение земли, при таянии снега или сильных дождя, на задней стенке гаража гидроизоляция не выдержит и гараж может попросту залить через стыки между блоками и многочисленные швы.

В таком случае дом с гаражом на склоне может спасти только создание дополнительной дренажной системы, или же разделение стенки гаража сзади при помощи фальш-переборки, которая поможет отодвинуть срез склона на 0.4-0.5 метров от задней стенки. Благодаря этому вода не будет заливать гараж, а уйдет на ливневую канализацию отмостки в задней части постройки.

Фундамент на склоне холма – пример

Для примера давайте рассмотрим обустройство основание на угле склона со значением от 14 до 18 градусов, где решением проблемы будет обустройство коробки и фундамента, который будет врезан в склон холма, на как фото гаража на склоне.

Фундамент выполнен в виде монолитной плиты, которая обустроена на песчаной подушке, причем плита отлита по обычной схеме с использованием двойного армирования прутами и укладкой контурного и донного дренажа. Часть боковых и задняя стенка сделаны в виде бетонной отливки с стальным арматурным каркасом. Данная часть постройки предназначена для погружения в склон полностью, так как ее сделали по литой схеме, т.е. без швов. Оставшиеся боковые стенки и фасад просто выкладывают, для этого можно использовать бетонные блоки.

Снаружи изготовьте и уложите трехслойную усиленную гидроизоляцию, а также слой утеплителя, а после пространство между землей и стенами следует отсыпать прессованной глиной. Так вы получите достаточно прочную и водостойкую конструкцию.

Проект гаража на склоне

Если хорошо присмотреться к различным архитектурным решениям, то большинство из них можно построить на любом склоне, так как самое главное – это правильно осуществленная привязка к жилому зданию.

Классические способы привязки

Самый популярный вариант – это обустройство гаражного помещения в виде цоколя, который расположен вдоль склона и его директрисы. Удобство и практичность такого решения не дает никаких поводов усомниться, но строить гараж в цоколе стоит только если здание будет массивным и возле пологого холма.

Если на поверхности угол наклона меняется, то придется использовать конструкцию с сильным заглублением гаража и цоколя в землю, и возможно даже с небольшим разрывом первого этажа на опорах – свайных колоннах. Коробка гаража на крытом склоне даст возможность «оторвать» ее от главного жилого здания и перемещать в сторону от фасада, благодаря чему будет освобождено место  для создания ровной площадки для открытой террасы или сада перед домом. Вы можете сделать при желании гараж таким образом, что он будет как бы упрятан в искусственно созданный тоннель, который будет непосредственно к дому.

Если у слона достаточно большой угол наклона, то самым простым вариантом буде отказ от цокольного этажа для создания свайного фундамента, и в таком случае идеальным вариантом обустройства будет размещение гаража на первом этаже дома.

Если же вам требуется «вытащить» гаражную коробку, идеальным способом будет создание плитного фундамента на сваях из железобетона. Сваи при любой толщине плодородного и глинистого слоя земли достигнут до основания, а это обеспечит устойчивость положения конструкции в любую погоду и при любой нагрузке ветра на здание.

Практичные конструкции

Для крутых наклонов строительство домов по большей части осуществляют в виде площадки-террасы, которая установлена на коротких сваях. При использовании новых материалов и решений вы сможете оригинально подойти к этому вопросу обустройства помещения гаража на склоне холма.

Дизайнера предлагают забыть о стандартном способе того, как спрятать автомобиль в подвале или пристройке, и сделать гараж на втором этаже дома, а также сделать заезд в виде изогнутого серпантина, и в этом есть ряд преимуществ:

  1. Первое – это то, что гараж будет расположен над склоном, а значит, вместо тяжелого бетонного фундамента можно установить каркасный легкий вариант.
  2. Второе – это условия хранения средства передвижения намного лучше, чем если бы гараж был в цоколе.
  3. Третье – такой гараж обойдется в разы дешевле, нежели цокольный вариант.

В этом случае гаражное помещение делают в виде пристройки, которая расположена на втором этаже или даже на уровне крыши здания. При таких условиях проще всего выполнить усиление свай и несущих элементов на верхнем этаже, и сделать из чердака гаражное помещение. Из-за прогревания под солнцем пристройка будет теплой и сухой даже зимой, и вам придется обустроить лишь прочную крышу вместо дренажа и плит фундамента.

Гидроизоляция

Итак, после укладки основание следует выполнить гидроизоляция пола при помощи одного или двух  слоев рубероида, цементного раствора с толщиной 2 см или толя. Фундамент следует выровнять. Для этого при помощи ватерпаса по обеим сторонам основание прикрепите горизонтальные рейки. Между ними нужно залить раствор и хорошо выровнять поверхность. Когда все высохнет, приступим к укладке стен. Тут следует по уровню проверять горизонтальность кладки.

Работу проводят в следующем порядке:

  1. В углах ставят порядовки, которые представляют собой деревянные рейки с делениями, и между ними расстояние в 77 мм.
  2. Высота кирпича, уложенного плашмя, равно одному делению порядовки.
  3. После между двумя этими элементами натяните от одного угла к другому тоненькие шнурки, и проверьте горизонтальность.
  4. Без раствора следует произвести укладку кирпичей с зазором, который будет равен толщине шва, это приблизительно 13 мм.
  5. Протяните шнур, и при этом отступите от края стены примерно пару мм, что даст при проведении кладки не сдвигать шнур.
  6. Нанесите порцию раствора при помощи кельмы и начните укладку кирпичей.
  7. После следует постучать по кирпичу рукояткой инструмента и вдавить его так, чтобы шов стал в толщину 13 мм, а верх кирпича был на линии шнура
  8. Выполните укладку кирпичей аналогичным способом, и при этом хорошо заполните все промежутки.
  9. Излишки уберите, чтобы шов с лица был на одном уровне.

Остальные работы, например, возведение крыши и облицовка, проводятся как для обычного гаража.

Заключение

Если на участке есть крутой уклон, это не значит, что строительство помещения для хранения автомобиля осуществить не получится. Наоборот, при умелом использовании достоинств цокольного этажа вы сможете выстроить двухэтажное помещение, и при этом по законодательству оно будет считаться одноэтажным, которое имеет увеличенную цокольную часть.

domsdelat.ru

Фундамент гараж на склоне. Гараж на склоне: фото, проекты, как построить своими руками: Инструкция +Видео и Фото

Фундамент гараж на склоне. Гараж на склоне: фото, проекты, как построить своими руками: Инструкция +Видео и Фото

Гараж на склоне: фото, проекты, как построить? Строительство частных домов и гаражей на склоне уже давно прошло этап строительства на ровных участках в городе и пригороде. Теперь стало популярно возводить дома и прилегающие строение в местах, где все окружено лесом, красивой природой, имеется непростой для строительных работ грунт и даже отсутствуют полноценные дорогие.

Естественно, что помимо главного здания будет обязательно построено помещения для хранения автомобиля, причем чаще всего требуется в первую очередь построить гараж, а только после этого дом. Что делать, если требуется построить гараж на склоне?

Вариант строительства

Большая часть заморочек связана с тем, как без больших затрат и в то же время правильно, качественно привязать фундамент к рельефу местности, если последний является наклонным. Правильность и выбор технического решения по обустройству в целом будет зависеть от того, как гараж будет связан с домом:

    В виде цоколя , так как это самый распространенный вариант строительства двух строений в виде единого комплекса.
  1. В виде пристройки , т.е. это будет дополнительное строения возле жилого дома или обычного здания.
  2. В виде отдельной постройки , которая будет находиться вдали от дома, иметь вынесенные подъездные пути и площадки для стоянки.

Обратите внимание,что какой бы вариант вы ни выбрали, все равно придется решать одну большую и главную проблему – создания прочного и устойчивого фундамента, и даже если вы будете возводить одноэтажную конструкцию, потребуются жесткие меры привязки к земле.

Чаще всего для варианта с цокольным этажом и пристройкой используют классику – это свайный или ленточный фундамент. Основание в этом случае играет роль опоры или якоря, который помогает помещению для машины удерживаться на склоне горы или холма.

Этапы обустройства

Подбор фундамента

Основа в виде фундамента на склоне, сделанного на склоне, получается несколько сложнее по конструкции и дороже по финансам, поэтому специалисты советуют использовать под основание классический вариант фундамента, который будет нечувствительным к перепаду уровня поверхности земли:

  1. На углах падения склона, которые считаются малыми (до 8 градусов), фундамент для проекта гаража на склоне можно сделать при помощи стандартного планирования поверхности по горизонту, и с дополнительной подсыпкой в виде террасы на прилегающей площади. В таком случае землю следует хорошо утрамбовать с использованием смеси гравия и песка, а также с укладкой геотекстиля и дренажа на верхней части склона. Если склон совсем небольшой, можно использовать плиты на сваях вместо ленты.
  2. Неплохой вариант – это фундамент, который в виде плиты, отлитой из бетона, которая будет уложена на ленточном фундаменте с разным уровнем, а также с применением отсыпки и трамбовки земли возле подошвы гаража. Такое решение часто используют, если угол склона достигает отметки до 10 градусов.
  3. Производят отливку фундаментного массива в виде плиты, которая имеет свайную привязку к грунту, в такой конструкции предусмотрено заглубление в землю на ½ в горизонтальном направлении. Такой способ используют, если угол склона до 20 градусов. Если угол более крутой, следует ставить здание на сваи в виде каскада террас разных уровней.

Источник: https://dizajn-interera.ru-land.com/novosti/fundament-garazh-na-sklone-primer-fundamenta-dlya-garazha-na-sklone-holma

Основание для гаража. Какие виды фундамента применимы для каркасного гаража

Столбчатый фундамент просто в изготовлении, но для каркасных гаражей подходит не лучшим образом

Столбчатый фундамент.  Этот вид фундамента использовать проще всего. Его можно изготовить, не обращаясь за помощью профессиональных строителей. Столбчатый фундамент часто выбирают, если планируют делать в гараже дощатый пол. Его устраивают разными способами, а при постройке используют всевозможные материалы – бетонные блоки, ЖБ изделия, кирпич или же вовсе комбинируют разные материалы. Но это не самое лучшее решение для каркасного гаража. При выборе столбчатого фундамента вам придётся делать мощный настил из бруса и толстых досок, который будет способен выдержать приличную массу автомобиля. Кроме того, потребуется решить вопрос устройства удобного заезда – специальной въездной аппарели. Правда, для лёгкой конструкции, особенно если стоит проблема минимального времени постройки, это допустимый вариант.

Ленточный фундамент является оптимальным вариантом для каркасных гаражей

Ленточный фундамент. Прекрасно выдерживает вес каркасной конструкции. Сделать его сложнее, так как придётся не только изготавливать опалубку, но и произвести армирование конструкции с выполнением всех требований технологии. На постройку уйдёт больше времени, поскольку потребуется ждать, пока схватится и созреет залитый бетон.

Но у ленточного фундамента есть возможности строительства оборудованной по правилам и удобной смотровой ямы. Можно изготовить как деревянный, так и бетонный пол. Если вы решили делать деревянный настил, то придётся предусмотреть дополнительные опоры для укладки лаг, их удобно изготовить в виде столбиков из бетона или кирпича. Или же можно просто вкопать в необходимых точках деревянные столбики, обработанные мастикой.

Если планируете каркасный гараж, то с плитным фундаментом хлопот не оберётесь

Плитный фундамент. Ошибочно считается наиболее сложным основанием для каркасного гаража, так как до заливки бетона необходимо уложить несколько слоёв гравия, песка, щебня и хорошо утрамбовывать их. Такой фундамент стоит намного дороже, чем другие основания для гаража, да и сил приложить потребуется больше. Но так вы сделаете очень надёжный пол, который прослужит длительный срок. Даже если вы через какое-то время решите возвести капитальные стены вместо каркасной конструкции, то фундамент у вас уже будет готов.

По конструкции это монолитная, плоская ЖБ опора. Постройки на плитных фундаментах стоят устойчиво, даже если почва слаба или подвижна. Его ещё называют плавающим фундаментом, из-за того, что как бы не перемещался грунт, перекоса стен не будет.

Существуют 2 разновидности плитных фундаментов – гладкая и со специальными рёбрами жёсткости. Они придают дополнительную устойчивость, повышают прочность фундамента, противостоят деформациям, удерживают основание и постройку в горизонтальном положении. Верх такой плиты исполняет роль пола – по этой причине её делают гладкой. Такой фундамент под каркасный гараж построить сложно, и денег на него потребуется намного больше.

Свайный фундамент хорош при слабом грунте, но не потянет тяжёлую конструкцию

Свайный фундамент. Если у вас слабый грунт (к примеру, с большим уклоном или сплошной песок), то присмотритесь к фундаменту на сваях (лучше – на винтовых). Такой фундамент представляет собой металлическую трубу с винтовыми лопастями. Подобная конструкция повышает сцепление с грунтом.

Средняя несущая способность свайного фундамента – 4-5 тонн, что вполне достаточно для каркасного гаража. Но если потребуется возвести более тяжёлое строение, такой вид фундамента вам уже не подойдёт. Обязательно покройте весь металл антикоррозийными составами, это заметно увеличит срок службы всего фундамента.

Кирпичный фундамент — уходящая натура

Кирпичный фундамент. Наиболее устаревшая и экономически невыгодная конструкция. Часто говорят, что фундамент для каркасного гаража, сложенный из кирпича, очень надёжен, но это просто слухи. Если есть в наличии лишний кирпич, то практичнее и экономичнее будет сложить из него столбчатый фундамент. Но в этом случае потребуется много цемента высокой марки для необходимой прочности столбиков – в противном случае кирпич долго не прослужит. В настоящее время застройщики почти не используют кирпичную основу, считая этот вариант фундамента экономически нецелесообразны.

Блочный фундамент выдержит любой вес, но для его возведения нужна целая строительная команда

Блочный фундамент. Если вам необходим тяжёлый гараж большой площади, то лучше всего использовать блочный фундамент. Его устройство стоит дорого и требует привлечения тяжёлой техники. Но он выделяется среди других вариантов высокой надёжностью, длительным сроком службы и поистине необыкновенной несущей способностью. В качестве недостатков следует упомянуть высокую стоимость материала и работ, сложность монтажа конструкции (самостоятельно его сложить невозможно) и необходимость подготовки участка (выравнивание площади, создание котлована и т.д.).

Фундамент под гараж, какой выбрать. Какой выбрать фундамент для гаража?

Заложить фундамент для гаража значительно легче, чем для жилого дома, потому что гараж имеет меньшую площадь и меньший вес. Прежде чем начать строительство гаража, необходимо определиться с видом фундамента, выбор которого зависит от грунта и материала, из которого будет строиться гараж, а также от финансовых возможностей застройщика. Как выбрать фундамент для гаража читайте в этой статье.

Выбор фундамента в зависимости от типа грунта

Чтобы правильно выбрать фундамент для гаража необходимо учитывать вид грунта, глубину промерзания почвы и уровень подземных вод.

Виды грунта
  1. Скальные грунты. Они являются сплошными монолитными породами. Такие грунты не сжимаются и не подвержены промерзанию.
  2. Хрящеватые грунты. Похожи на скальные, но вместо монолитных пород они представлены в виде кусков камня. На них не имеют влияния грунтовые воды, они не промерзают и не деформируются.
  3. Песчаные грунты. Имеют небольшую глубину промерзания. Чем крупнее песок, тем больше нагрузки может выдержать грунт.
  4. Глинистые грунты. Являются пучинистыми и имеют большую глубину промерзания.
  5. Суглинки и супеси. Эти грунты содержат в себе частицы глины и песка. Подвержены сильному пучению при заморозках.
  6. Торфяники. Названы так из-за того, что они имеют большое количество органических веществ. К ним относят глинистые, пылевато-глинистые и песчаные грунты, органических частиц в которых находится до 20%. Если органики там больше 50%, то это уже торф.
  7. Гравийный грунт. Имеет в своей основе большое количество гравия. У него низкая глубина промерзания, склонность к деформации незначительная.

Важно учитывать глубину промерзания и уровень подземных вод. Иначе вы рискуете обнаружить свой гараж затопленным или разрушенным.

Если грунт на участке надежный, не подверженный промерзанию и обладающий низким уровнем грунтовых вод, можно выбирать любой фундамент, исходя из материальных возможностей застройщика.

На участке с высоким уровнем грунтовых вод выбирайте свайный или плитный фундамент.

Если вы планируете строить гараж с подвалом, выбирайте ленточный фундамент.

Выбор фундамента под гараж

Ленточный фундамент для гаража

Ленточный фундамент считается одним из самых простых в возведении, поэтому его часто используют дачники и начинающие строители. Заложение ленточного фундамента проходит в несколько этапов:

  1. Расчет размера фундамента. Для этого нужно знать размер гаража, его вес и особенность грунта. Глубина траншеи для основы гаража должна составлять 1 м. Толщина — до 50 см. Длину фундамента рассчитывается по протяжности гаража.
  2. На дно канавы нужно положить песчаную подушку толщиной 15 см, а сверху – щебень слоем до 20 см.
  3. Теперь ставим опалубку. Для этого используют доски толщиной 30 мм. Забивать гвозди необходимо изнутри, чтобы во время заливки раствор не разорвал опалубку.
  4. Сделать армирование и залить бетон.
Свайный фундамент для гаража

Для возведения свайного фундамента необходимо брать сваи, длина которых позволит зарыться дальше глубины промерзания грунта. Забитые сваи сверху обвязывают арматурой и делают монолитный ростверк. После этого начинают строить гараж.

Плитный фундамент для гаража

Плитный фундамент применяют на неустойчивых грунтах или на участке с высоким уровнем грунтовых вод. Благодаря своей конструкции он выдерживает серьезные нагрузки.

Этапы возведения плитного фундамента:

  1. Вырыть цельный котлован глубиной 0.5 м.
  2. На дно ямы затрамбовать песчаную подушку слоем в 20 см.
  3. На подушку положить арматурную сетку.
  4. Залить бетон. После его высыхания необходимо сформировать пол. Для этого делают стяжку раствором на основе цемента и песка.
  5. Произвести гидроизоляцию или установить дренажную систему, если требуется.

Для строительства гаража подходит любой тип фундамента. Если вы строите гараж своими руками, тогда лучше выбрать тип фундамента, который требует минимальные затраты техники и рабочей силы.

Гараж на участке с уклоном. Трудности строительства дома на участке со склоном

Итак, сложно ли построить дом на неровном участке? Для начала покажем вам результаты опроса на портале.

Многие начинающие застройщики хотели бы приобрести такой участок, но, как показывает практика, большинство не представляют, во что они ввязываются.

LadyA

Участница FORUMHOUSE

Хочу купить участок с уклоном примерно в 45 - 60 градусов. Дом будет на самом верху. Расскажите о плюсах и минусах строительства на таком участке.

По словам bond1973, это — участок на любителя. LadyA ждут большие затраты на обустройство территории и на возведение фундамента. Хотя с точки зрения дизайна — место интересное. Не стоит брать северный склон . Лучше южный.

Надо проверить, нет ли поверхностного стока воды с вышерасположенных участков. Иначе вся вода пойдёт к вам.

Альтруист

Пользователь FORUMHOUSE

Да… ну и уклон! Придётся альпинистом стать. У меня перепад 6 метров на 30 метров. Измерял геодезист. Перед строительством дома пришлось делать планировку участка. Грунт – песок. Всё осыпается. Выручила подпорная стена высотой в 2500 мм. Въехать во двор дома на грузовике, то ещё задание. Приходится за 100 метров разгоняться. Так что, уклон — это не только интересные дизайнерские решения, но и большие денежные затраты. Даже бытовку, и ту тяжело сначала поставить.

capello

Пользователь FORUMHOUSE

Мы с женой приглядели участок для строительства дома на склоне. По словам хозяина, уклон 15 градусов. Подойдет ли он для строительства? Как обыграть склон? Срезать? Подсыпать? Помогите советами!

Участок пользователя обведён желтым прямоугольником. Геология показала, что грунт на участке 1300 мм чернозёма, а дальше глина.

Пользователь FORUMHOUSE

Не боритесь с уклоном, обыграйте его! Можно воплотить в жизнь очень интересные проекты. Например, сделать разноуровневый дом с входом через верхний этаж. Единственное условие — хватит ли у вас на это денег?

Spacewalker

Архитектор

Придётся делать террасирование участка подпорными стенками. Устраивать отсекающий дренаж по уровням, чтобы противодействовать размытию верхнего слоя почвы.

При обустройстве участке на склоне сразу продумайте, куда вы денете землю, чтобы не ворошить и разрыхлять грунт по несколько раз.

Jtdesign, взглянув на фото участка, высказал опасения:

  • Где будет подъезд к участку?
  • Если грунт не устойчивый, не произойдёт ли оползень?
  • Не каждая строительная техника сможет работать на крутом уклоне без опасности перевернуться.

При возведении дома на склоне сделайте топографическую съёмку участка . Так вы узнаете точную величину уклона и перепады высот. Затем участок загоняется в «цифру», для разработки 3D модели, для проектирования строения и точной «посадки» дома на участке.

Закажите инженерно-геологические изыскания. Т. к. без точных знаний о составе грунта, его несущей способности, склонности к обрушению и сползанию, строительство дома на неровном участке — лотерея.

Итак, второй недостаток участка на склоне.

Для обустройства территории и строительства дома привлекаются геолог и топограф, а это — дополнительные расходы.

Думаете это всё?

Светлана

Участница FORUMHOUSE

Мы купили участок площадью 12 соток. Перепад высот 5 метров. Уклон участка с юга на север. Нижняя часть участка сырая, болотистая. Поэтому дом будем строить как можно выше по склону. Подъезд к участку расположен сверху. Это тоже проблема. Непонятно, как уместить там и дом, и гараж. Дом придётся заглублять в склон. Возводить цокольный этаж. Не могу найти в интернете проект дома, который мне подойдёт. Если заказывать индивидуальное проектирование, то это — дорого. Жду подсказок, как обустроить участок со склоном.

Знакомая ситуация? Посмотрим, что посоветуют пользователи портала.

Sheatfish

У меня участок с большим уклоном. Внизу протекает ручей. «Коробку» сориентировал по сторонам света. Фасад дома смотрит на юг. Входы на первый и цокольный этажи с востока. Подъездные пути с юга. Дом «посадил» как можно выше. Вход в дом через террасу. Чтобы сэкономить, землю из котлована перекинул на дорогу, ведущую к дому. Но потом, пришлось завозить ещё десять 20-ти тонных грузовиков для отсыпки дороги. Получились площадка и нормальная дорога для проезда спецтехники. Участок ещё придётся подсыпать, выравнивать неровности и террасировать.

На фото ниже, дом на склоне пользователя портала Юнга.

Вид с нижней части участка.

Юнга

На участок, площадью 10 соток, заказал 8 грузовиков с грунтом для подсыпки. Этого мало. Для террасирования, понадобится ещё 20 машин.

А это дом из газобетона, как с картинки журнала, на склоне, с перепадом в 11 метров, пользователя портала 4u4undr .

Площадь участка 30 соток.

Этапы строительства.

Впечатляют масштабы земляных работ при копке котлована под фундамент.

Грунт свалили вниз по склону для подсыпки.

Фундамент для гаража с ямой. Фундамент ленточный под гараж

Ленточный фундамент становится всё более популярным. Его используют во многих проектах, благодаря относительно небольшой затратности, по сравнению с плитным, и хорошим несущим качествам. Если для гаража вам нужна смотровая яма или погреб, ленточный фундамент позволяет без труда их соорудить.

Перед возведением монолитного ленточного фундамента для гаража нужно рассчитать его глубину и ширину.

Сильно распространён мелкозаглубленный ленточный фундамент . Он довольно экономичный. Для его возведения необходимо небольшое количество строительных материалов: опалубки, арматуры и железобетона. Минимальная глубина ленточного фундамента 40 см. Такой фундамент можно возводить если грунт под ним не пучинистый, не сыпучий. Не допускается строительство на органическом грунте. Большинство других грунтов прекрасно подходят для ленточного монолитного фундамента.

Ленточный фундамент закладывают в глубину до 2-3 м. На пучинистых грунтах фундамент под гараж опускается ниже максимальной глубины промерзания. На сыпучих грунтах рекомендуется устанавливать подошву фундамента как можно глубже. Чем глубже фундамент, тем больше сопротивление сжатию. У глубокозаглубленного фундамента риск значительной усадки меньше.

Ширина фундамента должна минимум на 10 см быть больше ширины стен.

После разметки расположения ленточного фундамента, нужно вырыть котлован на глубину его залегания с припуском песчаной подушки на 10-20 см.

Заливка ленточного фундамента под гараж может осуществиться двумя способами.

Более распространённый — установка опалубки на полную высоту всех стенок фундамента, потом армирование и заливка железобетонной смесью.

Менее распространено закладывание ленточного фундамента в два этапа. Несколько подходов необходимо, если над фундаментом трудится небольшая команда работников. Можно не успеть за один день сделать в бетономешалке необходимое количество смеси. Если появилась проблема с нехваткой времени, сначала заливают основную часть фундамента прямо в траншею, предварительно сделав армирование. После затвердения железобетона устанавливают и закрепляют опалубку на необходимую высоту и снова заливают фундамент до конца.

Какая должна быть опалубка для фундамента под гараж, определяют в зависимости от бюджета на строительство гаража и его общего дизайна.

Существует несъёмная опалубка — металлическая, железобетонная и из пенопостирола. Опалубку такого вида нужно обшивать материалом, который можно выбрать в соответствии с общим дизайном гаража. При использовании несъёмной опалубки не придётся тратить время на её снятие.

Несъёмная опалубка изготавливается из деревянных досок или листов фанеры. Для установки щиты опалубки плотно стыкуют между собой и закрепляют вязальной проволокой.

Армировать фундамент нужно для укрепления его несущих качеств.

Арматурный каркас состоит из как минимум двух рядов вертикальных прутьев. Горизонтальные прутья обычно располагаются с шагом 30 см. Их количество увеличивается пропорционально глубине фундамента.

После установки опалубки и армирования фундамент под гараж нужно залить железобетоном. Готовую смесь можно купить в строительном магазине или изготовить её самостоятельно. Нужно смешать цемент, песок, щебень в пропорции 1:3:5. Заливать фундамент можно в два этапа, но гораздо более прочным будет залитый в один приём монолитный ленточный фундамент.

Монолитный фундамент часто выбирается строителями. Высокие материальные затраты и достаточно сложный процесс установки оправдываются хорошими несущими качествами, высокой износоустойчивостью и возможностью возведения на практически любом типе грунта.

Фундамент под гараж из шлакоблока . Об этом вы прочитаете в следующей нашей статье.

А тут вы узнаете, как залить фундамент под гараж своими руками.

Источник: https://interer-stil.ru-land.com/novosti/fundament-na-sklone-pod-garazh-kak-vybrat-fundament-dlya-otdelnogo-garazha-na-sklone

Видео фундамент на крутом склоне. Хроники строительства-1. Foundation on a steep slope.

dizajn-interera.ru-land.com

Гараж на склоне + фото

Строительство домов и гаражей давно вышло за пределы ровных, как стол, участков в пригородах и городах. Все чаще стремление построить дом в условиях по-настоящему красивого и живого леса заставляет возводить постройки на склонах с непростыми грунтами, иногда даже при отсутствии полноценных дорог. Понятно, что помимо основного здания обязательно строится и помещение под автомобиль, при этом гараж на склоне зачастую приходится строить даже раньше, чем дом.

Как построить гараж на склоне

Основная трудность выполнения такой постройки заключается в том, чтобы правильно и без больших затрат привязать фундамент к наклонному рельефу местности. Правильность выбранных технических решений по обустройству гаража на наклонной поверхности зависит от того, как он будет связан с будущим домом:

  • В виде цокольного этажа. Это наиболее распространенный вариант совместной постройки гаража и жилого здания в одном комплексе;
  • В качестве пристройки к жилому дому или зданию;
  • В виде отдельно стоящей постройки, с вынесенными подъездными путями и площадкой под стоянку.

Для вариантов в виде цокольного этажа и пристройки к зданию фундамент гаража становится частью фундаментной основы основного здания, чаще всего используется классический вариант ленточного или свайного исполнения. Основное здание играет роль якоря или опоры, помогающей гаражному помещению удержаться на склоне холма или горы.

Как выбрать фундамент для отдельного гаража на склоне

Фундаментная основа для гаража на склоне получается сложнее и дороже, поэтому специалисты рекомендуют под основание постройки использовать один из классических вариантов фундамента, нечувствительных к перепаду уровня поверхности грунта:

  1. На малых углах падения склона, примерно до 8о, фундамент для гаража можно выполнить обычным планированием поверхности по горизонту, с подсыпкой дополнительной площадки в виде террасы. В этом случае грунт основательно трамбуется смесью песка и гравия, с укладкой геотекстиля и дренажем верхних частей склона. На малых склонах вместо ленты можно использовать плиту на сваях;
  2. Фундамент в виде отлитой из бетона плиты, уложенной на ленточном разноуровневом фундаменте, с отсыпкой и трамбовкой грунта вокруг подошвы гаража. Подобное решение используют для склонов с углом наклона до 10о;
  3. Фундаментный массив отливают в виде плиты со свайной привязкой к грунту, такая конструкция предусматривает 50% заглубление в грунт в горизонтальном направлении положения. Можно использовать для углов падения до 20о. На более крутых углах здание необходимо ставить на сваи в виде последовательного каскада из разноуровневых террас.

Важно! Большое значение имеет обустройство эффективной гидроизоляции боковых и задних стенок гаража.

Традиционно для возведения боковых частей и задней опорной стены, удерживающей нависающий со склона грунт, используется кладка из фундаментных блоков, толщиной 30- 40 см. По мере обводнения грунта, в период таяния снега или сильных дождей, гидроизоляция на задней стенке не выдерживает, и гараж начинает заливать через многочисленные швы и стыки между блоками.

Спасти ситуацию может только обустройство мощной дополнительной дренажной системы или разделение задней стенки фальш- переборкой, отодвигающей срез склона на 40- 50 см от задней стенки. В этом случае вода будет уходить на ливневую канализацию отмостки задней части постройки гаража.

Пример фундамента для гаража на склоне холма

В качестве примера обустройства основания на угле склона 15- 18о можно привести остроумное решение конструкции коробки и фундамента, врезанного в склон холма, приведенное на фото.

Фундамент под гараж выполнен в виде монолитной плиты на песчаной подушке, отлитой по стандартной схеме двойным армированием прутком и укладкой донного и контурного дренажа. Задняя и часть боковых стенок выполнены в виде одной бетонной отливки с каркасом из стальной арматуры. Эта часть постройки будет погружена в склон полностью, поэтому ее выполнили по литой схеме, без единого шва. Фасад и оставшиеся части боковых стен выкладывают из бетонных блоков.

На наружной части стен укладывается усиленная трехслойная гидроизоляция и слой утепления, после чего пространство между стенами и грунтом отсыпается прессованной глиной. В итоге получается относительно прочная и водостойкая конструкция гаража.

Проекты гаража на склоне

Если внимательно присмотреться к большинству различных архитектурных решений в оформлении гаража на склоне, можно прийти к неожиданному выводу. Построить гаражное помещение можно практически на любом склоне, важно только правильно привязать постройку к жилому зданию.

Классические варианты привязки гаража к зданию на склоне

Самым распространенным вариантом является обустройство гаражного помещения в виде цокольного этажа здания, расположенного вдоль директрисы склона. Практичность и удобство подобного решения не оставляет сомнений, но строится гараж в цоколе только при условии наличия массивного здания и относительно пологого холма.

Если угол наклона поверхности на участке меняется, то на таком склоне приходится применять конструкцию со значительным заглублением цоколя и гаража в грунт, и даже с частичным разрывом первого этажа на свайных колоннах– опорах.

Гаражную коробку на крытых склонах можно «отрывать» от основного жилого здания и сместить в сторону от фасада, освободив тем самым место для обустройства ровной площадки под открытую террасу или сад непосредственно перед домом.

При желании гараж можно вообще упрятать в виде искусственного тоннеля, ведущего к жилому зданию.

Если склон имеет достаточно большой угол наклона, проще всего отказаться от цокольного этажа в пользу свайного фундамента, в этом случае оптимальным вариантом обустройства гаража на склоне является размещение его в помещении первого этажа.

Если есть необходимость полностью «вытащить» гаражную коробку из грунта на склон, наилучшим решением будет постройка плитного фундамента на железобетонных сваях. При любой толщине глинистого и плодородного слоя сваи легко достанут до скального основания, что обеспечит устойчивое положение конструкции при любой погоде и ветровой нагрузке на здание.

Наиболее практичные конструкции гаража на склоне

Для очень крутых наклонов строительство жилых зданий в большей части выполняется в виде площадок- террас, установленных на коротких сваях. Использование новых материалов и решений позволяет нестандартно подойти к вопросу обустройства гаражного помещения на склоне холма.

Вместо стандартного способа прятать автомобиль в подвальное помещение или в пристройку современные дизайнеры предлагают устанавливать гараж на втором этаже здания, с заездом в помещение с боковой стороны. В таких условиях приходится менять способ заезда в гараж в виде изогнутого серпантином участка дороги, но в таком решении есть свои преимущества:

  • Во-первых, гараж будет находиться над склоном, соответственно, вместо тяжелой конструкции из бетонных фундаментных блоков можно установить легкий каркасный вариант.
  • Во-вторых, условия хранения автомобиля в таком помещении значительно лучше, чем при цокольном расположении парковки,
  • В-третьих, гараж на склоне в виде пристройки обойдется значительно дешевле цокольных вариантов.

В этом случае коробка гаража изготавливается в виде пристройки, располагающейся на уровне второго этажа и даже на крыше здания. В таких условиях при строительстве коробки здания проще усилить сваи и несущие элементы верхнего этажа и отдать «чердак» под гаражное помещение. Из-за обилия солнца пристройка получится очень сухой и теплой, даже в зимнее время, вместо дренажа и прочности плиты нужно позаботиться об устройстве прочной легкой крыши.

Заключение

Наличие на участке под гараж крутого уклона не означает, что построить помещение для хранения автомобиля в подобных условиях невозможно. Зачастую, наоборот, умелое использование преимуществ цокольного этажа поможет вместо одноэтажного гаражного помещения построить двухэтажное, при этом по закону такая постройка будет считаться одноэтажной увеличенной цокольной частью здания.

bouw.ru

Как построить гараж на склоне

Друзья выручайте кто строил на склоне дом или гараж ? заднию стенку не будет давать землей а если будет что делать при этом опыта в строительстве не особо… в общем нужны дельные советы как строить на склоне…

Смотрите также

Комментарии 34

третий)))): шпунт ларсена. Металл толстый конечно, ржаветь будет долго, если еще и в битум какой вымазать

Думаю буросекущиеся сваи ему подойдут как четвертый вариант, дешеГо и наверняка)

буросекущая подошла бы если б не край обрыва, да и уклон будет вынуждать бурится намного глубже, а это вручную тоже не сделаешь, есть ли там подъезды неизвестно, но это тоже вариант.

из предложенных мной трех вариантов, я бы пошел по второму (при условии что в той местности не наблюдается схода селей): грунт срезать (но это и в первом варианте надо), а дальше все можно сделать самому — забурить сваи (сваекрут из дрели rebir), заармировать, забетонировать, заполнить ячейки. Первый вариант более трудозатратен, более материалоемок и землю нужно будет вовращать, но он и более надежен, как говорится на века. Вариант с ларсеном — это на лет 50-70 (тут точно не скажешь, зависит от ржавления шпунта, может и 100 простоит), сделать можно за час, метр шпунта +/-1т и без тяжелой техники не обойтись — нужен экскаватор (или спецкран) с вибропогружателем. выбор за ТС.

Тут все проще: стена гаража делается как стена подвала и все, но то надо было изначально делать а теперь … Для начала нужно всегда все просчитывать, прикидывать на что денежных знаков хватает.

так то да, я вот как то упустил — рассматривал закрепление склона, а можно заднюю стенку из бетона рубануть, которая в последствии будет как подпорная.

У меня дом на даче 6х10 стоит на небольшом склоне, уже лет 15. Не парился, не мудрил. Сейчас есть винтовые сваи, а я в то время сделал разметку под сваи( уже не помню расстояние между свай, но не более 1,5 м.).В качестве свай использовал трубу диам. 219 мм. Зная глубину промерзания грунта (у нас ок 2м.считается, хотя навряд ли) заготовил кучу трубы- отрезки по 3м., пробурил ямобуром ямы, опустил трубы, выровнял и зафиксировал. Затем мне специалист теодолитом стрельнул, отрезали лишнее. Далее опалубка, связка арматурой всех свай и за один день заполнили все трубы-сваи бетоном. Фундамент также был залит за один день. Понятно что он получился с одной стороны высоким, с другой низким, но ровным к горизонту.Все основа есть а далее возводи стены. Ни каких последствий на стенах за все время.

второй вариант (по типу откосов мостов): создаем уклон поположе, бурим винтовые сваи по типу забирки в шахматном порядке, обвязываем арматурой, бетонируем в виде сетки, далее геотекстиль, отсыпка песком, щебнем, возможно трава в решетку сетки

предложу свой вариант: подпорная стенка из бетона с ребрами (см. ранее — контрфорсами) в виде буквы Г вверх ногами в виде ростверка с винтовыми сваями (по вертикали) и тяжами (теже винтовые сваи по горизонтали) и не одна, а несколько — каскадом. Трава и водоотвод обязателен.
п.с. картинки в СНиП 2.06.07-87 Подпорные стены, судоходные шлюзы

Если опыта нет, то лучше не браться вовсе. Особенно плохо строить под руководством советов из Интернета! Я пол жизни сносил самострой и строил заново, за мудочьем…

самый дельный совет здесь))

Погугли расчет фундамента. Много выдаст. С расчетом всего. Любой проэкт найдешь.

Что может насчитать человек который далек от проектирования как балерина Волочкова от пауэрлифтинга?

Опыт есть, склон выдавить все нафиг
Что делал: заливал бетон до уровня склона далее кладка, залил 2 метра). Еще важно сваи в землю, дабы гараж не сполз. Можно залить с уклоном. Как уже говорили контрофорсы. Крайний вариант сваи глубокии заливать под уклоном. Как то так)

В местах контакта с землей монолитный железобетон или армированная кладка из глиняного полнотелого кирпича. Остальное разрушится с годами и от влаги, ГИ не спасет и пучить будет.

Как построить гараж на склоне? Этот вопрос задают многие владельцы, у которых территория участка имеет некоторый уклон.

Если он небольшой, значительное влияние на планировку участка наклон не оказывает. Но с увеличением крутизны склона при разработке проекта понадобится его привязывать под конкретные условия данной местности. Как построить гараж на склоне своими руками, предлагается узнать из статьи.

Особенности строительства здания на склоне

На выбор проекта гаража влияет степень крутизны участка. С ее увеличением усложняется разработка проекта здания. Иногда значительная крутизна склона не позволяет выполнить сооружение дома или гаража.

Определить при строительстве степень уклона можно перепадом высот верхней и нижней точек участка, которые спроецированы на горизонтальную линию. Измеряется эта величина в процентах. Например, если по горизонтали расстояние равно 100 метров, а подъем точек равен 15 метров, это означает, что уклон этой территории составляет 15%.

В зависимости от этого местность может условно быть:

  • Ровной. При наклоне поверхности менее 3%. Это наиболее удачный участок с минимальными затратами при сооружении здания.
  • С малым наклоном от 3% до 8%. Такие участки подходят для сооружения построек без подвалов. Для расширения террасы с подгорной части понадобится подсыпать грунт.
  • Со средним уклоном от 9% до 20%. В этом случае можно сооружать цокольный этаж. Площадка не выравнивается, а делается нижний этаж вырезанием части почвы склона. Это особенно хороший вариант для сооружения подземного гаража в цоколе, при возможности подъезда в него со стороны склона.
  • С крутым уклоном, равным более 20%. Этот вариант требует серьезной разработки проекта здания для возможности максимального использования крутого склона. Цена такого проекта достаточно большая.

Совет: При любом уклоне участка здание необходимо размещать в верхней его части, чтобы обеспечить естественный отток воды. При этом следует учесть: если выше по склону расположены другие участки, то необходимо организовать с их территории отток воды не по канавам, а по специальным трубам, что эрозию почвы сведет к минимуму.

При строительстве здания предпочтение необходимо отдавать участку, на котором склон обращен на юг или запад, от этого будет зависеть температура нагревания земли, особенно весной. Чем больше перпендикулярность поверхности склона к лучам солнца, тем больше она получит тепла.

Это особенно заметно при весеннем таянии снега. К тому же при холодной погоде и ночью воздух при остывании спускается по склонам вниз и туман начинает скапливаться.

Поэтому при расположении участка для строительства здания вблизи нижней точки впадины, на нем будет иметь место сезонная или ночная разница температур, которую создают нижняя и верхняя точки участка.

При сооружении здания на самой высокой точке участка:

  • Фундамент меньше всего подвергается влиянию грунтовых и поверхностных вод.
  • В этом случае с верхней точки легче отводить поверхностные воды и при необходимости применять их для полива сада и огорода.
  • Проще и удобнее выполнить строительство цокольного этажа и проложить канализацию.
  • Здание не будет затенять поверхность на склоне, это позволяет растениям получать больше света, а значит чувствовать себя и более комфортно.

Как сделать фундамент на склоне

Совет: Прежде, чем приступить к работам по строительству фундамента, следует произвести его расчет на склоне.

Это выполняется в несколько стадий:

  • Подсчитывается весовая нагрузка здания. Для этого вычисляется его объем и умножается на удельный вес используемых строительных материалов.
  • Определяется снеговая нагрузка. В этом случае берется снеговая нагрузка этого района и умножается на коэффициент, его величина зависит от угла ската крыши.
  • Вычисляется удельное давление строения на почву. Для этого все ранее полученные значения складываются и делятся на площадь основания гаража.
  • Выбираются габариты фундамента.

Инструкция возведения на склоне ленточного фундамента не отличается по технологии от обычного и состоит в следующем:

  • Размечается участок.
  • Роется траншея. На ее глубину влияют:
  1. тип грунта;
  2. глубина промерзания почвы;
  3. уровень грунтовых вод.

Ширина чаще всего выбирается в пределах 80 сантиметров.

Совет: При выкапывании траншеи следует дно делать идеально ровным.

  • Сооружается опалубка. Это один из очень важных этапов работы при строительстве фундамента. В этом случае следует учитывать разницу уровней земли между самой верхней и самой низкой точками. Высота опалубки выбирается по высоте основания. Опалубку можно сделать из дерева или металлических листов.

  • Создается подушка из песка для равномерного распределения нагрузки по всей площади. Толщина ее берется до 15 сантиметров. При этом песок трамбуется и увлажняется водой. При высоте будущего фундамента больше четырех дециметров от уровня почвы на слой песка следует насыпать слой щебенки такой же толщины.
  • Выполняется гидроизоляция всей траншеи.
  • Армируется верхняя и нижняя части фундамента. Операция производится в две стадии:
  1. создается армированный каркас;
  2. конструкция устанавливается.
  • Заливается ленточный фундамент бетонным раствором на склоне.

Совет: При сооружении на склонах ленточного фундамента его выполняют уступами от более низких мест. При этом соотношение высоты уступа к его длине составляет 1:2. Таким же образом выполняется переход от глубокого заложения основания к более мелкому.

После подготовки на склоне основания можно приступать к возведению стен.

Для стен гаража можно использовать:

Для сооружения стен необходимо приобрести:

  • Кирку, для рубки кирпича на нужные по размеру части.
  • Расшивку, для зачистки швов каменной кладки.
  • Лопаточку, для растирки раствора.
  • Кельму или мастерок, для оштукатуривания и заглаживания.
  • Ватерпас или строительный уровень.

Недостатком кирпичных стен является значительная теплопроводность, что требует их утепления, которое выполняется оштукатуриванием внутренней стороны. При сооружении стен гаража используется кладка в один или в половину кирпича.

Если стены возводятся в полкирпича, необходимо предусмотреть установку промежуточных и угловых стоек. Это позволяет значительно сэкономить стройматериалы, а в образовавшихся нишах между стойками можно удобно устроить стеллажи и полки для инструментов.

Как выполнить гидроизоляцию и кладку стен

После укладки основания выполняется гидроизоляция пола из двух или одного слоя рубероида, толя или цементного раствора толщиной в два сантиметра.

Производится выравнивание фундамента. Для этого с помощью ватерпаса с двух сторон основания крепятся строго горизонтально рейки. Между ними заливается раствор и тщательно выравнивается его поверхность.

После высыхания выполняется кладка стен. При этом по уровню следует следить, чтобы кладка была строго горизонтальной.

Порядок выполнения работ заключается в следующем:

  • В углах устанавливаются порядовки, представляющие собой деревянные рейки с делениями, расстояние между которыми составляет 7,7 сантиметров. Как показано на фото.

  • Высота уложенного плашмя кирпича равна одному делению порядовки.
  • Между этими элементами от одного угла к другому натягиваются тонкие шнуры, и по ним проверяется горизонтальность кладки.
  • Без раствора вдоль границы возводимого гаража укладываются кирпичи с зазором, равным толщине шва, примерно 12 миллиметров.
  • Натягивается шнур, отступив от края стены около двух миллиметров, что позволяет при проведении кладки не сдвигать шнур и выдерживать горизонтальность кладки.
  • Кельмой кладется порция раствора и ложится кирпич, который раньше укладывался без раствора.
  • Постукивая по кирпичу рукояткой кельмы, необходимо вдавить его таким образом, чтобы шов был определенной толщины, а верх кирпича размещался на линии шнура.
  • Выкладываются все кирпичи аналогичным образом. При этом заполняются раствором все промежутки между ними.
  • Лишний раствор убирается, чтобы шов с лицевой поверхностью кладки был на одном уровне.

Далее, возведение крыши, отделочные работы выполняются аналогично, как для обычного гаража, что хорошо показывает видео.

Строительство домов и гаражей давно вышло за пределы ровных, как стол, участков в пригородах и городах. Все чаще стремление построить дом в условиях по-настоящему красивого и живого леса заставляет возводить постройки на склонах с непростыми грунтами, иногда даже при отсутствии полноценных дорог. Понятно, что помимо основного здания обязательно строится и помещение под автомобиль, при этом гараж на склоне зачастую приходится строить даже раньше, чем дом.

Как построить гараж на склоне

Основная трудность выполнения такой постройки заключается в том, чтобы правильно и без больших затрат привязать фундамент к наклонному рельефу местности. Правильность выбранных технических решений по обустройству гаража на наклонной поверхности зависит от того, как он будет связан с будущим домом:

  • В виде цокольного этажа. Это наиболее распространенный вариант совместной постройки гаража и жилого здания в одном комплексе;
  • В качестве пристройки к жилому дому или зданию;
  • В виде отдельно стоящей постройки, с вынесенными подъездными путями и площадкой под стоянку.

Для вариантов в виде цокольного этажа и пристройки к зданию фундамент гаража становится частью фундаментной основы основного здания, чаще всего используется классический вариант ленточного или свайного исполнения. Основное здание играет роль якоря или опоры, помогающей гаражному помещению удержаться на склоне холма или горы.

Как выбрать фундамент для отдельного гаража на склоне

Фундаментная основа для гаража на склоне получается сложнее и дороже, поэтому специалисты рекомендуют под основание постройки использовать один из классических вариантов фундамента, нечувствительных к перепаду уровня поверхности грунта:

  1. На малых углах падения склона, примерно до 8 о , фундамент для гаража можно выполнить обычным планированием поверхности по горизонту, с подсыпкой дополнительной площадки в виде террасы. В этом случае грунт основательно трамбуется смесью песка и гравия, с укладкой геотекстиля и дренажем верхних частей склона. На малых склонах вместо ленты можно использовать плиту на сваях;
  2. Фундамент в виде отлитой из бетона плиты, уложенной на ленточном разноуровневом фундаменте, с отсыпкой и трамбовкой грунта вокруг подошвы гаража. Подобное решение используют для склонов с углом наклона до 10 о ;
  3. Фундаментный массив отливают в виде плиты со свайной привязкой к грунту, такая конструкция предусматривает 50% заглубление в грунт в горизонтальном направлении положения. Можно использовать для углов падения до 20 о . На более крутых углах здание необходимо ставить на сваи в виде последовательного каскада из разноуровневых террас.

Традиционно для возведения боковых частей и задней опорной стены, удерживающей нависающий со склона грунт, используется кладка из фундаментных блоков, толщиной 30- 40 см. По мере обводнения грунта, в период таяния снега или сильных дождей, гидроизоляция на задней стенке не выдерживает, и гараж начинает заливать через многочисленные швы и стыки между блоками.

Спасти ситуацию может только обустройство мощной дополнительной дренажной системы или разделение задней стенки фальш- переборкой, отодвигающей срез склона на 40- 50 см от задней стенки. В этом случае вода будет уходить на ливневую канализацию отмостки задней части постройки гаража.

Пример фундамента для гаража на склоне холма

В качестве примера обустройства основания на угле склона 15- 18 о можно привести остроумное решение конструкции коробки и фундамента, врезанного в склон холма, приведенное на фото.

Фундамент под гараж выполнен в виде монолитной плиты на песчаной подушке, отлитой по стандартной схеме двойным армированием прутком и укладкой донного и контурного дренажа. Задняя и часть боковых стенок выполнены в виде одной бетонной отливки с каркасом из стальной арматуры. Эта часть постройки будет погружена в склон полностью, поэтому ее выполнили по литой схеме, без единого шва. Фасад и оставшиеся части боковых стен выкладывают из бетонных блоков.

На наружной части стен укладывается усиленная трехслойная гидроизоляция и слой утепления, после чего пространство между стенами и грунтом отсыпается прессованной глиной. В итоге получается относительно прочная и водостойкая конструкция гаража.

Проекты гаража на склоне

Если внимательно присмотреться к большинству различных архитектурных решений в оформлении гаража на склоне, можно прийти к неожиданному выводу. Построить гаражное помещение можно практически на любом склоне, важно только правильно привязать постройку к жилому зданию.

Классические варианты привязки гаража к зданию на склоне

Самым распространенным вариантом является обустройство гаражного помещения в виде цокольного этажа здания, расположенного вдоль директрисы склона. Практичность и удобство подобного решения не оставляет сомнений, но строится гараж в цоколе только при условии наличия массивного здания и относительно пологого холма.

Если угол наклона поверхности на участке меняется, то на таком склоне приходится применять конструкцию со значительным заглублением цоколя и гаража в грунт, и даже с частичным разрывом первого этажа на свайных колоннах– опорах.

Гаражную коробку на крытых склонах можно «отрывать» от основного жилого здания и сместить в сторону от фасада, освободив тем самым место для обустройства ровной площадки под открытую террасу или сад непосредственно перед домом.

При желании гараж можно вообще упрятать в виде искусственного тоннеля, ведущего к жилому зданию.

Если склон имеет достаточно большой угол наклона, проще всего отказаться от цокольного этажа в пользу свайного фундамента, в этом случае оптимальным вариантом обустройства гаража на склоне является размещение его в помещении первого этажа.

Если есть необходимость полностью «вытащить» гаражную коробку из грунта на склон, наилучшим решением будет постройка плитного фундамента на железобетонных сваях. При любой толщине глинистого и плодородного слоя сваи легко достанут до скального основания, что обеспечит устойчивое положение конструкции при любой погоде и ветровой нагрузке на здание.

Наиболее практичные конструкции гаража на склоне

Для очень крутых наклонов строительство жилых зданий в большей части выполняется в виде площадок- террас, установленных на коротких сваях. Использование новых материалов и решений позволяет нестандартно подойти к вопросу обустройства гаражного помещения на склоне холма.

Вместо стандартного способа прятать автомобиль в подвальное помещение или в пристройку современные дизайнеры предлагают устанавливать гараж на втором этаже здания, с заездом в помещение с боковой стороны. В таких условиях приходится менять способ заезда в гараж в виде изогнутого серпантином участка дороги, но в таком решении есть свои преимущества:

  • Во-первых , гараж будет находиться над склоном, соответственно, вместо тяжелой конструкции из бетонных фундаментных блоков можно установить легкий каркасный вариант.
  • Во-вторых , условия хранения автомобиля в таком помещении значительно лучше, чем при цокольном расположении парковки,
  • В-третьих , гараж на склоне в виде пристройки обойдется значительно дешевле цокольных вариантов.

В этом случае коробка гаража изготавливается в виде пристройки, располагающейся на уровне второго этажа и даже на крыше здания. В таких условиях при строительстве коробки здания проще усилить сваи и несущие элементы верхнего этажа и отдать «чердак» под гаражное помещение. Из-за обилия солнца пристройка получится очень сухой и теплой, даже в зимнее время, вместо дренажа и прочности плиты нужно позаботиться об устройстве прочной легкой крыши.

Заключение

Наличие на участке под гараж крутого уклона не означает, что построить помещение для хранения автомобиля в подобных условиях невозможно. Зачастую, наоборот, умелое использование преимуществ цокольного этажа поможет вместо одноэтажного гаражного помещения построить двухэтажное, при этом по закону такая постройка будет считаться одноэтажной увеличенной цокольной частью здания.

ingener-pto.ru

Как построить гараж на склоне своими руками

Содержание статьи

Гараж из бревна

Как построить гараж на склоне? Этот вопрос задают многие владельцы, у которых территория участка имеет некоторый уклон.

Если он небольшой, значительное влияние на планировку участка наклон не оказывает. Но с увеличением крутизны склона при разработке проекта понадобится его привязывать под конкретные условия данной местности. Как построить гараж на склоне своими руками, предлагается узнать из статьи.

Особенности строительства здания на склоне

На выбор проекта гаража влияет степень крутизны участка. С ее увеличением усложняется разработка проекта здания. Иногда значительная крутизна склона не позволяет выполнить сооружение дома или гаража.

Определить при строительстве степень уклона можно перепадом высот верхней и нижней точек участка, которые спроецированы на горизонтальную линию. Измеряется эта величина в процентах. Например, если по горизонтали расстояние равно 100 метров, а подъем точек равен 15 метров, это означает, что уклон этой территории составляет 15%.

В зависимости от этого местность может условно быть:

  • Ровной. При наклоне поверхности менее 3%. Это наиболее удачный участок с минимальными затратами при сооружении здания.
  • С малым наклоном от 3% до 8%. Такие участки подходят для сооружения построек без подвалов. Для расширения террасы с подгорной части понадобится подсыпать грунт.
  • Со средним уклоном от 9% до 20%. В этом случае можно сооружать цокольный этаж. Площадка не выравнивается, а делается нижний этаж вырезанием части почвы склона. Это особенно хороший вариант для сооружения подземного гаража в цоколе, при возможности подъезда в него со стороны склона.
  • С крутым уклоном, равным более 20%. Этот вариант требует серьезной разработки проекта здания для возможности максимального использования крутого склона. Цена такого проекта достаточно большая.

Совет: При любом уклоне участка здание необходимо размещать в верхней его части, чтобы обеспечить естественный отток воды. При этом следует учесть: если выше по склону расположены другие участки, то необходимо организовать с их территории отток воды не по канавам, а по специальным трубам, что эрозию почвы сведет к минимуму.

Расположение гаража на участке со склоном

При строительстве здания предпочтение необходимо отдавать участку, на котором склон обращен на юг или запад, от этого будет зависеть температура нагревания земли, особенно весной. Чем больше перпендикулярность поверхности склона к лучам солнца, тем больше она получит тепла.

Это особенно заметно при весеннем таянии снега. К тому же при холодной погоде и ночью воздух при остывании спускается по склонам вниз и туман начинает скапливаться.

Поэтому при расположении участка для строительства здания вблизи нижней точки впадины, на нем будет иметь место сезонная или ночная разница температур, которую создают нижняя и верхняя точки участка.

При сооружении здания на самой высокой точке участка:

  • Фундамент меньше всего подвергается влиянию грунтовых и поверхностных вод.
  • В этом случае с верхней точки легче отводить поверхностные воды и при необходимости применять их для полива сада и огорода.
  • Проще и удобнее выполнить строительство цокольного этажа и проложить канализацию.
  • Здание не будет затенять поверхность на склоне, это позволяет растениям получать больше света, а значит чувствовать себя и более комфортно.

Как сделать фундамент на склоне

Для гаража на склоне выбирается устройство ленточного фундамента.

Совет: Прежде, чем приступить к работам по строительству фундамента, следует произвести его расчет на склоне.

Это выполняется в несколько стадий:

  • Подсчитывается весовая нагрузка здания. Для этого вычисляется его объем и умножается на удельный вес используемых строительных материалов.
  • Определяется снеговая нагрузка. В этом случае берется снеговая нагрузка этого района и умножается на коэффициент, его величина зависит от угла ската крыши.
  • Вычисляется удельное давление строения на почву. Для этого все ранее полученные значения складываются и делятся на площадь основания гаража.
  • Выбираются габариты фундамента.

Инструкция возведения на склоне ленточного фундамента не отличается по технологии от обычного и состоит в следующем:

  • Размечается участок.
  • Роется траншея. На ее глубину влияют:
  1. тип грунта;
  2. глубина промерзания почвы;
  3. уровень грунтовых вод.

Ширина чаще всего выбирается в пределах 80 сантиметров.

Совет: При выкапывании траншеи следует дно делать идеально ровным.

  • Сооружается опалубка. Это один из очень важных этапов работы при строительстве фундамента. В этом случае следует учитывать разницу уровней земли между самой верхней и самой низкой точками. Высота опалубки выбирается по высоте основания. Опалубку можно сделать из дерева или металлических листов.

Возведение фундамента на склоне

  • Создается подушка из песка для равномерного распределения нагрузки по всей площади. Толщина ее берется до 15 сантиметров. При этом песок трамбуется и увлажняется водой. При высоте будущего фундамента больше четырех дециметров от уровня почвы на слой песка следует насыпать слой щебенки такой же толщины.
  • Выполняется гидроизоляция всей траншеи.
  • Армируется верхняя и нижняя части фундамента. Операция производится в две стадии:
  1. создается армированный каркас;
  2. конструкция устанавливается.
  • Заливается ленточный фундамент бетонным раствором на склоне.

Совет: При сооружении на склонах ленточного фундамента его выполняют уступами от более низких мест. При этом соотношение высоты уступа к его длине составляет 1:2. Таким же образом выполняется переход от глубокого заложения основания к более мелкому.

После подготовки на склоне основания можно приступать к возведению стен.

Строительство гаража на склоне

Для стен гаража можно использовать:

Для сооружения стен необходимо приобрести:

  • Кирку, для рубки кирпича на нужные по размеру части.
  • Расшивку, для зачистки швов каменной кладки.
  • Лопаточку, для растирки раствора.
  • Кельму или мастерок, для оштукатуривания и заглаживания.
  • Ватерпас или строительный уровень.

Недостатком кирпичных стен является значительная теплопроводность, что требует их утепления, которое выполняется оштукатуриванием внутренней стороны. При сооружении стен гаража используется кладка в один или в половину кирпича.

Если стены возводятся в полкирпича, необходимо предусмотреть установку промежуточных и угловых стоек. Это позволяет значительно сэкономить стройматериалы, а в образовавшихся нишах между стойками можно удобно устроить стеллажи и полки для инструментов.

Как выполнить гидроизоляцию и кладку стен

После укладки основания выполняется гидроизоляция пола из двух или одного слоя рубероида, толя или цементного раствора толщиной в два сантиметра.

Производится выравнивание фундамента. Для этого с помощью ватерпаса с двух сторон основания крепятся строго горизонтально рейки. Между ними заливается раствор и тщательно выравнивается его поверхность.

После высыхания выполняется кладка стен. При этом по уровню следует следить, чтобы кладка была строго горизонтальной.

Порядок выполнения работ заключается в следующем:

  • В углах устанавливаются порядовки, представляющие собой деревянные рейки с делениями, расстояние между которыми составляет 7,7 сантиметров. Как показано на фото.

Установка порядовок по углам гаража

  • Высота уложенного плашмя кирпича равна одному делению порядовки.
  • Между этими элементами от одного угла к другому натягиваются тонкие шнуры, и по ним проверяется горизонтальность кладки.
  • Без раствора вдоль границы возводимого гаража укладываются кирпичи с зазором, равным толщине шва, примерно 12 миллиметров.
  • Натягивается шнур, отступив от края стены около двух миллиметров, что позволяет при проведении кладки не сдвигать шнур и выдерживать горизонтальность кладки.
  • Кельмой кладется порция раствора и ложится кирпич, который раньше укладывался без раствора.
  • Постукивая по кирпичу рукояткой кельмы, необходимо вдавить его таким образом, чтобы шов был определенной толщины, а верх кирпича размещался на линии шнура.
  • Выкладываются все кирпичи аналогичным образом. При этом заполняются раствором все промежутки между ними.
  • Лишний раствор убирается, чтобы шов с лицевой поверхностью кладки был на одном уровне.

Далее, возведение крыши, отделочные работы выполняются аналогично, как для обычного гаража, что хорошо показывает видео.

1pogarazham.ru

Фундамент на склоне под гараж. Как выбрать фундамент для отдельного гаража на склоне

Фундамент на склоне под гараж. Как выбрать фундамент для отдельного гаража на склоне

Фундаментная основа для гаража на склоне получается сложнее и дороже, поэтому специалисты рекомендуют под основание постройки использовать один из классических вариантов фундамента, нечувствительных к перепаду уровня поверхности грунта:

  1. На малых углах падения склона, примерно до 8о, фундамент для гаража можно выполнить обычным планированием поверхности по горизонту, с подсыпкой дополнительной площадки в виде террасы. В этом случае грунт основательно трамбуется смесью песка и гравия, с укладкой геотекстиля и дренажем верхних частей склона. На малых склонах вместо ленты можно использовать плиту на сваях;
  2. Фундамент в виде отлитой из бетона плиты, уложенной на ленточном разноуровневом фундаменте, с отсыпкой и трамбовкой грунта вокруг подошвы гаража. Подобное решение используют для склонов с углом наклона до 10о;
  3. Фундаментный массив отливают в виде плиты со свайной привязкой к грунту, такая конструкция предусматривает 50% заглубление в грунт в горизонтальном направлении положения. Можно использовать для углов падения до 20о. На более крутых углах здание необходимо ставить на сваи в виде последовательного каскада из разноуровневых террас.

Важно! Большое значение имеет обустройство эффективной гидроизоляции боковых и задних стенок гаража.

Традиционно для возведения боковых частей и задней опорной стены, удерживающей нависающий со склона грунт, используется кладка из фундаментных блоков, толщиной 30- 40 см. По мере обводнения грунта, в период таяния снега или сильных дождей, гидроизоляция на задней стенке не выдерживает, и гараж начинает заливать через многочисленные швы и стыки между блоками.

Спасти ситуацию может только обустройство мощной дополнительной дренажной системы или разделение задней стенки фальш- переборкой, отодвигающей срез склона на 40- 50 см от задней стенки. В этом случае вода будет уходить на ливневую канализацию отмостки задней части постройки гаража.

Гараж фундамент. Инструкция для строительства фундамента под гараж своими руками и правила заливки

Надежность и устойчивость любой постройки зависит от качества фундамента, на котором он возведена. Чем крепче и качественней залит фундамент, тем равномернее распределяется нагрузка. Прифундамент не только укрепляет конструкцию, но и изолирует помещение от сырости, перекрывая доступ к земле. Давайте разберемся, в чем плюсы и минусы такого подхода, и как залить фундамент под гараж своими руками.

Особенности конструкции гаража

Перед началом постройки хозяину гаража необходимо определиться с видом конструкции, которую он хочет возвести.

В зависимости от решения, потребуется учитывать ряд нюансов, характерных для каждого отдельного вида:

  1. Гараж-ракушка. Дешевый и простой вариант гаража. Для его установки не требуется специальной подготовки основания. Конструкция представляет собой металлический бокс, разделенный на две части. Одна стационарная, неподвижная, другая откидная, выполняющая роль ворот.
  2. Металлическая коробка. Еще один дешевый вариант гаража, по надежности немного превосходящий гараж-ракушку. В большинстве случаев возводится без заливки фундамента, и единственным достоинством такой конструкции, помимо цены, считается возможность переноса постройки с одного места на другое, при возникновении необходимости.
  3. Капитальная конструкция. Самая дорогая и надежная разновидность гаража, которая возводится из прочных материалов, на специально подготовленном основании. Такой гараж оборудуется ямой и прочими элементами, облегчающими хранение и обслуживание автомобиля.

Непосредственное влияние грунтов

При возведении фундамента под постройку обращайте внимание на тип почв, ложащийся в его основание. Это необходимо для обеспечения надежности и долговечности конструкции. Давайте разберем влияние каждого грунта подробнее:

  1. Глиняные грунты.

Плохой выбор для постройки. Все дело в том, что глина удерживает и накапливает влагу, а при наступлении холодов вода замерзает и расширяется. Такой эффект оказывает колоссальное давление на основание здания и способствует его разрушению.

  1. Слабые грунты.

К ним относятся песчаные, супесчаные и суглинистые почвы. Сооружая на них фундамент, строители предварительно укрепляют почву, трамбуя и уплотняя ее посредством виброплиты, пневматических трамбовок или кулачковых катков.

  1. Средние грунты.

Обладают достаточной плотностью, способной выдержать вес конструкции с основанием, без предварительного уплотнения.

  1. Скальные поверхности.

Лучший выбор для возведения любого здания, позволяющий не беспокоиться о просадке фундамента.

Обратите внимание! Если у вас нет выбора, и возводить постройку приходится на «плохом» участке, выкопайте яму под основание глубже положенного и засыпьте ее оптимальным видом грунта. Не забудьте хорошенько утрамбовать его.

Рассчитываем ширину и глубину

Перед возведением будущего строения требуется провести расчеты для определения его габаритов. Глубина фундамента рассчитывается, исходя из степени промерзания почвы и уровня залегания грунтовых вод. В зависимости от этих показателей получается следующая глубина заливки:

  1. 40 сантиметров – минимальное значение, на которое нужно опускать грунт. Такой вариант выбирается при слабом промерзании почвы и большой глубине залегания грунтовых вод.
  2. Для почв со средними показателями промерзания и залегания грунтовых вод глубина заливки составляет 80 сантиметров.
  3. Болотистые, глинистые или суглинистые почвы требуют от строителей заливки фундамента на глубину от 1 до 1,5 метра.

Существует универсальная формула, которой пользуются строители при определении глубины заливки. Берется глубина промерзания почвы в месте строительства и к ней прибавляется 20 % от первоначальной величины. Такой подход позволит возвести прочное и надежное основание для гаража. Если, учитывайте их глубину при заливке.

Ширина рассчитывается на основании предполагаемой толщины стенок гаража. Например, толщина кирпичной кладки равна 12 сантиметрам. Расчет производится следующим образом:

2,5х2 + 3,6 + 12 = 20,6 сантиметров, где:

  • 12 – ширина кирпича;
  • 3,6 – 30 % от ширины кирпича;
  • 2,5 – толщина доски, используемой для возведения опалубки.

Подготавливаем материалы и инструменты

Итак, все расчеты проведены, пора подготавливать инструменты и материалы для строительства. Из материалов нам потребуется:

  • песок;
  • щебенка;
  • вода;
  • гравий;
  • цемент;
  • доски для опалубки;
  • металлическая арматура.

Инструменты для работы:

  • бетономешалка;
  • тачка;
  • лопата;
  • уровень;
  • рулетка;
  • ведро;
  • моток веревки;

Обратите внимание! В зависимости от типа фундамента, список материалов и инструментов может корректироваться.

Дешевый фундамент для гаража.

является признанным лидером среди всех видов опорных конструкций, популярность и предпочтение которого невозможно переоценить.

Основное преимущество ленты — способность с одинаковым успехом нести как массивные и тяжелые здания, так и малые и относительно легкие постройки вспомогательного назначения.

Для таких сооружений использование ленточного фундамента становится оптимальным и экономичным вариантом, позволяющим обходиться минимальным количеством материалов при полноценно результате.

Кроме того, появляется возможность строить основание без привлечения специальной техники, что существенно расширяет возможности и позволяет производить работы в труднодоступных участках или в непосредственной близости от уже использующихся построек.

Одним из подобных вариантов является строительство гаража.

С точки зрения технологии строительства, лента является оптимальным вариантом при строительстве гаража.

Основные технологии возведения оснований в подобных случаях:

  • Плитное.
  • Столбчатый тип.
  • Лента.

В этот список намеренно не включены такие виды, как свайный и свайно- винтовой фундамент, так как они имеют специфический характер и не получили широкого распространения.

Недостатками первого и второго типов фундамента является невозможность строительства подвала (погреба) или смотровой ямы. В результате гараж становится лишь помещением для хранения автомобилей, что не устроит большинство автовладельцев.

Ленточное основание, при полноценной способности нести вес стен и крыши, вполне позволяет строить подвальное помещение практически любых размеров, какие возможны в данных гидрогеологических условиях.

Прочность и устойчивость к нагрузкам, исходящим как от грунта, так и от внешних источников, значительно превосходит возможности столбчатых оснований и, как минимум, не уступает плитным типам.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!

Выбирая вид фундамента, любой пользователь станет рассматривать ленту в первую очередь.

Достоинства и недостатки

К достоинствам ленты под гараж относятся :

  • Прочность, высокая несущая способность основания.
  • Устойчивость к внешним нагрузкам, хорошая переносимость воздействия морозного пучения.
  • Возможность равномерного распределения нагрузки по всей длине ленты.
  • Высокая скорость строительства (особенно при использовании сборных типов ленты).

Недостатками являются :

  • Имеется зависимость от типа грунта и уровня залегания водоносных горизонтов.
  • При строительстве монолитной ленты много времени уходит на затвердение бетона.
  • Учитывая необходимость заливки бетонного пола и дополнительные элементы конструкции, расход стройматериалов достаточно высок.

Какой вид подходит и его глубина заложения

Для строительства гаража могут быть использованы следующие виды ленты :

  • Монолитная . Изготавливается методом отливки из бетона непосредственно на площадке. Позволяет получить прочное и надежное основание, но на затвердение бетона уходит слишком много времени — почти месяц с момента
  • . Состоит из отдельных элементов. Использование штучных материалов (кирпич, шлакоблок) существенно снижает несущие способности основания. Если строительство производится с применением специализированных фундаментных блоков (ФБС), время постройки значительно сокращается, но увеличивается объем земляных работ и требуется участие подъемной техники.

Кроме того, могут быть использованы разные типы ленты по глубине заложения :

  • Мелкозаглубленный вид ленты экономичен, трудозатраты и расход строительных материалов уменьшены. При этом, такой вариант возможен только на подходящих типах грунта.
  • Заглубленный тип . Требует погружения на глубину, превышающую величину промерзания грунта в холодное время года. Обладает максимальными несущими способностями, но требует больших объемов земляных работ с использованием спецтехники.

Гараж представляет собой легкую постройку, поэтому подавляющее большинство подобных сооружений строят на мелкозаглубленных ленточных основаниях, эксплуатационные качества которых вполне достаточны для нагрузок такого уровня.

Глубина погружения ленты обычно составляет 0,5-0,7 м в зависимости от условий участка, размеров гаража и используемых материалов .

Общая схема монтажа

Строительство фундамента под гараж практически ничем не отличается от общепринятой методики.

Схема работ следующая :

  • Подготовка участка. Удаление верхнего слоя грунта, разметка и рытье траншеи (котлована).
  • Создание слоя песчаной подготовки ().
  • Строительство и установка опалубки.
  • Армирование будущей ленты.
  • Заливка бетона.
  • Выдержка, процедуры по созданию оптимального режима затвердения материала.
  • Распалубка, завершение срока выдержки.

Некоторые подробности ведения работ опущены, но общий порядок действий всегда следует изложенному перечню.

ВАЖНО!

Технология строительства ленточных оснований отработана многими десятилетиями и не допускает никаких изменений. Отказ от каких-либо операций создает угрозу быстрому разрушению или деформации опорной конструкции.

Монтаж опалубки

Опалубка — это форма для, которая собирается из разных материалов непосредственно на площадке.

Как залить фундамент под гараж на склоне. Фундамент на склоне

Устройство фундамента на склоне

Фундамент на склоне

Участок со сложным рельефом не является редким явлением, поэтому для их владельцев остро стоит вопрос о выборе типа основания для дома. Несмотря на то, что такая местность вызывает определенные трудности при строительстве, все чаще можно наблюдать появление домов на склонах гор и холмах и берегах водоемов.

Основные правила строительства дома на склоне

Строительство дома на участке со сложным рельефом — это довольно непростая задача, но зная особенности грунта и приняв предварительные меры для устранения проблемы, можно своими руками возвести крепкое и надежное жилище.

Если участок имеет склон более 10%, то грунт может обрушиться. Это происходит по нескольким причинам:

Строительство дома на склоне

  • Увеличиваются нагрузки на грунтовый пласт.
  • Повышается влажность.
  • Отсутствуют подпорки и другие укрепляющие конструкции.

Чтобы предотвратить оползень или снизить его масштаб, необходимо принять радикальные меры, благодаря которым фундаменту будет обеспечена необходимая устойчивость. Среди основных действий по устранению проблем этого типа можно выделить следующее:

  • Выравнивание рельефа путем уплотнения грунта на склоне или срезанием возвышенности.
  • Устройство эффективной дренажной системы.
  • Перенос расположения дома на более покатый или ровный участок.

Если первые пункты могут иметь реальное решение, то перенос строения не всегда можно осуществить. В этой ситуации приходится решать вопрос, какой тип фундамента лучше для строительства на склоне.

Определение типа фундамента

Возведение фундамента на участке со сложным рельефом ничем не отличается от традиционного строительства. В основе конструкции также лежат сваи, столбы или бетонная лента. Следовательно, выбирать тип основания следует в зависимости от уклона рельефа и плотности почвы:

  • Пологие склоны с минимальным уклоном отлично подходят для строительства ленточного фундамента. В этом случае затраты будут незначительными, так как не придется выравнивать рельеф подсыпанием грунта или террасированием. Можно возвести ступенчатую ленту, в этом случае не придется выполнять дорогостоящие земляные работы.
  • Основание на столбах также хорошо расположится на склоне. Однако для большей устойчивости фундамента к поперечной деформации необходимо дополнительная опорная стена под каждым столбом. Пренебрежение этими действиями может привести к соскальзыванию столбов вниз. Кроме того стоит учесть, что на столбчатом фундаменте не рекомендуется возводить стены из кирпича. Следовательно, использовать столбы лучше всего для строительства деревянных домов или каркасных строений.
  • Самым идеальным вариантом строительства на склоне является свайный фундамент. С помощью свай можно создать подошву фундамента на любой глубине и при любом уклоне. Но стоит помнить, что на сваях желательно возводить не очень массивные строения.

Фундамент для гаража с ямой. Какие виды фундамента применимы для каркасного гаража

Столбчатый фундамент просто в изготовлении, но для каркасных гаражей подходит не лучшим образом

Столбчатый фундамент.  Этот вид фундамента использовать проще всего. Его можно изготовить, не обращаясь за помощью профессиональных строителей. Столбчатый фундамент часто выбирают, если планируют делать в гараже дощатый пол. Его устраивают разными способами, а при постройке используют всевозможные материалы – бетонные блоки, ЖБ изделия, кирпич или же вовсе комбинируют разные материалы. Но это не самое лучшее решение для каркасного гаража. При выборе столбчатого фундамента вам придётся делать мощный настил из бруса и толстых досок, который будет способен выдержать приличную массу автомобиля. Кроме того, потребуется решить вопрос устройства удобного заезда – специальной въездной аппарели. Правда, для лёгкой конструкции, особенно если стоит проблема минимального времени постройки, это допустимый вариант.

Ленточный фундамент является оптимальным вариантом для каркасных гаражей

Ленточный фундамент. Прекрасно выдерживает вес каркасной конструкции. Сделать его сложнее, так как придётся не только изготавливать опалубку, но и произвести армирование конструкции с выполнением всех требований технологии. На постройку уйдёт больше времени, поскольку потребуется ждать, пока схватится и созреет залитый бетон.

Но у ленточного фундамента есть возможности строительства оборудованной по правилам и удобной смотровой ямы. Можно изготовить как деревянный, так и бетонный пол. Если вы решили делать деревянный настил, то придётся предусмотреть дополнительные опоры для укладки лаг, их удобно изготовить в виде столбиков из бетона или кирпича. Или же можно просто вкопать в необходимых точках деревянные столбики, обработанные мастикой.

Если планируете каркасный гараж, то с плитным фундаментом хлопот не оберётесь

Плитный фундамент. Ошибочно считается наиболее сложным основанием для каркасного гаража, так как до заливки бетона необходимо уложить несколько слоёв гравия, песка, щебня и хорошо утрамбовывать их. Такой фундамент стоит намного дороже, чем другие основания для гаража, да и сил приложить потребуется больше. Но так вы сделаете очень надёжный пол, который прослужит длительный срок. Даже если вы через какое-то время решите возвести капитальные стены вместо каркасной конструкции, то фундамент у вас уже будет готов.

По конструкции это монолитная, плоская ЖБ опора. Постройки на плитных фундаментах стоят устойчиво, даже если почва слаба или подвижна. Его ещё называют плавающим фундаментом, из-за того, что как бы не перемещался грунт, перекоса стен не будет.

Существуют 2 разновидности плитных фундаментов – гладкая и со специальными рёбрами жёсткости. Они придают дополнительную устойчивость, повышают прочность фундамента, противостоят деформациям, удерживают основание и постройку в горизонтальном положении. Верх такой плиты исполняет роль пола – по этой причине её делают гладкой. Такой фундамент под каркасный гараж построить сложно, и денег на него потребуется намного больше.

Свайный фундамент хорош при слабом грунте, но не потянет тяжёлую конструкцию

Свайный фундамент. Если у вас слабый грунт (к примеру, с большим уклоном или сплошной песок), то присмотритесь к фундаменту на сваях (лучше – на винтовых). Такой фундамент представляет собой металлическую трубу с винтовыми лопастями. Подобная конструкция повышает сцепление с грунтом.

Средняя несущая способность свайного фундамента – 4-5 тонн, что вполне достаточно для каркасного гаража. Но если потребуется возвести более тяжёлое строение, такой вид фундамента вам уже не подойдёт. Обязательно покройте весь металл антикоррозийными составами, это заметно увеличит срок службы всего фундамента.

Кирпичный фундамент — уходящая натура

Кирпичный фундамент. Наиболее устаревшая и экономически невыгодная конструкция. Часто говорят, что фундамент для каркасного гаража, сложенный из кирпича, очень надёжен, но это просто слухи. Если есть в наличии лишний кирпич, то практичнее и экономичнее будет сложить из него столбчатый фундамент. Но в этом случае потребуется много цемента высокой марки для необходимой прочности столбиков – в противном случае кирпич долго не прослужит. В настоящее время застройщики почти не используют кирпичную основу, считая этот вариант фундамента экономически нецелесообразны.

Блочный фундамент выдержит любой вес, но для его возведения нужна целая строительная команда

Блочный фундамент. Если вам необходим тяжёлый гараж большой площади, то лучше всего использовать блочный фундамент. Его устройство стоит дорого и требует привлечения тяжёлой техники. Но он выделяется среди других вариантов высокой надёжностью, длительным сроком службы и поистине необыкновенной несущей способностью. В качестве недостатков следует упомянуть высокую стоимость материала и работ, сложность монтажа конструкции (самостоятельно его сложить невозможно) и необходимость подготовки участка (выравнивание площади, создание котлована и т.д.).

interer-stil.ru-land.com

Что нам стоит гараж построить

Что нам стоит гараж построить, когда друзья со мной. Всего два месяца и отличный домик для автомобиля готов.

Добрый день! Хочу поделится своим творением - гаражом
Место было выбрано не случайно. После постройки дома (коробка), пока он выстаивался из бревна, решено было начать строить гараж.Гараж с учетом склона хотелось расположить компактно и красиво. По этому решено было углубить его в склоне горы.

Наняли трактор на 2 дня. Думали работы не много будет.

Но по факту вывезли 32 КАМАЗа самосвала. Остальное (выравнивание) уже доделывали сами лопатами.

После того как все было выравнено и пригодно для начала строительства. Мы приступили к установки опалубки под ленту фундамента.

Песок закупать не пришлось, своего хватило. Почвенный слой на 80% состоит из песка. Копать хорошо, но и осыпается постоянно - плохо.

Готовим из арматуры каркас жесткости перед залитием бетона.

Основание - плита залита. Осталось подождать пару дней чтоб застыл.

Начали воздвигать каркас задней стены из арматуры. Т.к. по бокам гаража стены предполагалось засыпать, то решено стены сделать из бетона. Чтоб минимизировать и исключить попадания возможной влаги и сырости в гараж.

Пока сооружали опалубку для стен, закупили керамзитные блоки для передней части гаража.

Залили бетон, поставили стены и укрепили портал ворот

После снятия опалубки, стало понятно что все сделали правильно. Боялись что заднюю стену горожа такой объем бетона мог выдавить и продавить опалубку. Но все обошлось.

Подняли колонны перед въездом в гараж. их функционал был задуман больше как эстетический чем практический. Т.к. гараж находится перед домом и входом. То хотелось чтоб он смотрелся на фоне дома не сараем для машин а красивым строением.

Приступили к монтажу кровли

вымерили средний уклон. Не хотел слишком низкую крышу, но и пику к небесам тоже не желал. В то же время функционал хотя б маленький но должен был оставаться.

Утеплили в 3 слоя полы на чердаке.

Приступили к гидроизоляции стен гаража в местах соприкосновения с грунтом в будущем

Утепляем крышу в 2 слоя и оставляем вентиляционное расстояние.

Позади гаража сделали вход на чердак

Накрыли металлочерепицей. Сразу уже принял вид. Получилось то, что и планировали, что не могло не радовать нас.

Вот так получилось на чердаке.

После подключения гаража к электричеству навесили декоративные светильники и установили автоматические ворота 5 метровые.

Завершили временный монтаж боковой двери.

Освещение внутри гаража. По 2 светильника по сторонам.

Ворота изнутри.

Боковой оконный проем. Пришлось немного заделать. Так как размеров окон по умолчанию таких нет, а переплачивать на заказ лишние деньги не хотелось.

Закупил фальш-панели из пенопласта облицованные керамической плиткой под кирпич. Хотя по цене наверное так же бы вышло если облицевать кирпичом.

Обложили колоны искусственным камнем под резаный плитняк. Параллельно началось строительство дома. Там будем однозначно использовать профнастил. По качественным характеристикам даст фору другим строительным материалам, а цены профнастил киев довольно невысокие. Оптимальное сочетание цена-качество - это то, что определило наш выбор.

Внутри соорудили каркас под облицовку вагонкой, и вставили окно.

Началась работа по эстетике внутренней части гаража

Чем дальше мы продвигались в своей работе, там больше нам нравилась наша затея и хотелось уже завершить и использовать по назначению.

Пока двое работали внутри гаража, остальные обкладывали стены снаружи

Внутри почти все завершено, остался только пол.

откосы установлены

Приступили к покраске

Заливаем "жидкий пол".

Вот такой вид мой гараж принял спустя 3 месяца с начала работ с перерывом на различные обстоятельства.

Пока мои помощники отдыхать уехали. Немного обустроил гараж.

Вид из гаража на улицу через ворота

На этой фотографии уже полностью завершенный гараж с тыльной стороны

Полы в гараже и въезд в гараж выложили морозостойкой плиткой и приподняли уровень пола и уклон

А вот и жители этого гаража. При желании можно и квадроцикл поместить , но тогда будет тесновато. размеры гаража 7Х8 метров.

На этом заключительном фото все уже достроено и готово к проживанию. А гараж к встречи нового года.
Возможно я что-то и пропустил. Но это все же не строительный форум.
К тому же это мой первый пост на этом сайте.
Так что, если понравилось еще фото строительства самого дома и бани с беседкой.
Но об этом уже в другой раз.

А так выглядел участок когда я его только купил.

ribalych.ru

Сообщества › Строительство (и всё что с ним связано) › Блог › Планировка участка расположенного на склоне. Подпорные стенки.

Полный размер

Планировка участка расположенного на склоне. Подпорные стенки.

В этом видео я рассказываю о том, как постепенно изменял ландшафт своего участка, расположенного на склоне.
В первую очередь, я соорудил железо-бетонную подпорную стенку между моим и правым соседским участком. В этом месте наши участки уходили под уклон и упирались в дорогу, которая находится примерно на 1м выше. Таким образом, мне удалось выровнять половину участка, подняв его уровень относительно дороги, чтобы вешние талые и дождевые осадки не скапливались у меня на участке в низине.
Во вторых, я срезал верхнюю часть участка примерно на 1м — 1,2м и распределил этот грунт вниз по склону. Это позволило существенно выровнять участок и разместить на нем более-менее горизонтальный огород и сад, без необходимости устраивать террасы как у соседей. В то же время, это потребовало построить еще одну подпорную стенку, между моим и «задним» верхним участком. Чтобы грунт с верхнего участка, постепенно не сползал ко мне в огород. Заодно, эта подпорная стенка является фундаментом для забора между участками.
Всё это я проделал в первые годы эксплуатации участка. И уже нынче снёс старую баню, загнал трактор и срезал пригорок на котором она стояла. Это был последний нетронутый уголок участка, который до сих пор никак не использовался. Про снос бани есть отдельный обзор. А в этом видео я рассказываю про важные моменты раскопок.
1. Неожиданно столкнулся с проблемой въезда трактора на участок. Подзабыл, что сам поднял уровень грунта для уменьшения зазора между воротами. Камазы проезжают. А трактору не хватило 20см. Пришлось опять не только копать въезд под газовой трубой, но и долбить промороженный грунт гидромолотом.
2. Очень мало не занятого места на участке. Для того чтобы уместить на не большой свободной площади трактор и камаз, пришлось «играть в тетрис» и переваливать грунт с места на место в несколько приемов.
3. Чуть-чуть не пострадала молодая яблоня, находящаяся в непосредственной близости от места раскопок.
4. Не удалось вырвать несколько огромных валунов из промороженного грунта. Принял решение их обкопать лопатой, когда оттает земля и далее или выкопать или срезать торчащие части болгаркой и отбойным молотком.
5. Вся процедура обошлась в 13тр. Из них, 3тр это три рейса по 10 кубов камаза + 10тр работа экскаватора.
Результатом в принципе остался доволен. Далее, наведу тут порядок. Подкопаю еще все лопатой когда земля оттает. И буду лить новые подпорные стенки из железобетона. Потом сооружу новый забор и скорее всего на этом месте поставлю пару теплиц.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Гараж на склоне + фото

Home » Гараж на склоне + фото

Гараж на склоне + фото

Строительство домов и гаражей давно вышло за пределы ровных, как стол, участков в пригородах и городах. Все чаще стремление построить дом в условиях по-настоящему красивого и живого леса заставляет возводить постройки на склонах с непростыми грунтами, иногда даже при отсутствии полноценных дорог. Понятно, что помимо основного здания обязательно строится и помещение под автомобиль, при этом гараж на склоне зачастую приходится строить даже раньше, чем дом.

Содержание:

Как построить гараж на склоне

Основная трудность выполнения такой постройки заключается в том, чтобы правильно и без больших затрат привязать фундамент к наклонному рельефу местности. Правильность выбранных технических решений по обустройству гаража на наклонной поверхности зависит от того, как он будет связан с будущим домом:

  • В виде цокольного этажа. Это наиболее распространенный вариант совместной постройки гаража и жилого здания в одном комплексе;
  • В качестве пристройки к жилому дому или зданию;
  • В виде отдельно стоящей постройки, с вынесенными подъездными путями и площадкой под стоянку.

К сведению! Во всех случаях приходится решать одну самую главную проблему — обеспечение устойчивости и прочности фундамента, даже для одноэтажной конструкции гаража строительство на склоне требует очень жестких мер по привязке к грунту.

Для вариантов в виде цокольного этажа и пристройки к зданию фундамент гаража становится частью фундаментной основы основного здания, чаще всего используется классический вариант ленточного или свайного исполнения. Основное здание играет роль якоря или опоры, помогающей гаражному помещению удержаться на склоне холма или горы.

Как выбрать фундамент для отдельного гаража на склоне

Фундаментная основа для гаража на склоне получается сложнее и дороже, поэтому специалисты рекомендуют под основание постройки использовать один из классических вариантов фундамента, нечувствительных к перепаду уровня поверхности грунта:

  1. На малых углах падения склона, примерно до 8о, фундамент для гаража можно выполнить обычным планированием поверхности по горизонту, с подсыпкой дополнительной площадки в виде террасы. В этом случае грунт основательно трамбуется смесью песка и гравия, с укладкой геотекстиля и дренажем верхних частей склона. На малых склонах вместо ленты можно использовать плиту на сваях;
  2. Фундамент в виде отлитой из бетона плиты, уложенной на ленточном разноуровневом фундаменте, с отсыпкой и трамбовкой грунта вокруг подошвы гаража. Подобное решение используют для склонов с углом наклона до 10о;
  3. Фундаментный массив отливают в виде плиты со свайной привязкой к грунту, такая конструкция предусматривает 50% заглубление в грунт в горизонтальном направлении положения. Можно использовать для углов падения до 20о. На более крутых углах здание необходимо ставить на сваи в виде последовательного каскада из разноуровневых террас.

Важно! Большое значение имеет обустройство эффективной гидроизоляции боковых и задних стенок гаража.

Традиционно для возведения боковых частей и задней опорной стены, удерживающей нависающий со склона грунт, используется кладка из фундаментных блоков, толщиной 30- 40 см. По мере обводнения грунта, в период таяния снега или сильных дождей, гидроизоляция на задней стенке не выдерживает, и гараж начинает заливать через многочисленные швы и стыки между блоками.

Спасти ситуацию может только обустройство мощной дополнительной дренажной системы или разделение задней стенки фальш— переборкой, отодвигающей срез склона на 40- 50 см от задней стенки. В этом случае вода будет уходить на ливневую канализацию отмостки задней части постройки гаража.

Пример фундамента для гаража на склоне холма

В качестве примера обустройства основания на угле склона 15- 18о можно привести остроумное решение конструкции коробки и фундамента, врезанного в склон холма, приведенное на фото.

Фундамент под гараж выполнен в виде монолитной плиты на песчаной подушке, отлитой по стандартной схеме двойным армированием прутком и укладкой донного и контурного дренажа. Задняя и часть боковых стенок выполнены в виде одной бетонной отливки с каркасом из стальной арматуры. Эта часть постройки будет погружена в склон полностью, поэтому ее выполнили по литой схеме, без единого шва. Фасад и оставшиеся части боковых стен выкладывают из бетонных блоков.

На наружной части стен укладывается усиленная трехслойная гидроизоляция и слой утепления, после чего пространство между стенами и грунтом отсыпается прессованной глиной. В итоге получается относительно прочная и водостойкая конструкция гаража.

Проекты гаража на склоне

Если внимательно присмотреться к большинству различных архитектурных решений в оформлении гаража на склоне, можно прийти к неожиданному выводу. Построить гаражное помещение можно практически на любом склоне, важно только правильно привязать постройку к жилому зданию.

Классические варианты привязки гаража к зданию на склоне

Самым распространенным вариантом является обустройство гаражного помещения в виде цокольного этажа здания, расположенного вдоль директрисы склона. Практичность и удобство подобного решения не оставляет сомнений, но строится гараж в цоколе только при условии наличия массивного здания и относительно пологого холма.

Если угол наклона поверхности на участке меняется, то на таком склоне приходится применять конструкцию со значительным заглублением цоколя и гаража в грунт, и даже с частичным разрывом первого этажа на свайных колоннах– опорах.

Гаражную коробку на крытых склонах можно «отрывать» от основного жилого здания и сместить в сторону от фасада, освободив тем самым место для обустройства ровной площадки под открытую террасу или сад непосредственно перед домом.

При желании гараж можно вообще упрятать в виде искусственного тоннеля, ведущего к жилому зданию.

Если склон имеет достаточно большой угол наклона, проще всего отказаться от цокольного этажа в пользу свайного фундамента, в этом случае оптимальным вариантом обустройства гаража на склоне является размещение его в помещении первого этажа.

Если есть необходимость полностью «вытащить» гаражную коробку из грунта на склон, наилучшим решением будет постройка плитного фундамента на железобетонных сваях. При любой толщине глинистого и плодородного слоя сваи легко достанут до скального основания, что обеспечит устойчивое положение конструкции при любой погоде и ветровой нагрузке на здание.

Наиболее практичные конструкции гаража на склоне

Для очень крутых наклонов строительство жилых зданий в большей части выполняется в виде площадок- террас, установленных на коротких сваях. Использование новых материалов и решений позволяет нестандартно подойти к вопросу обустройства гаражного помещения на склоне холма.

Вместо стандартного способа прятать автомобиль в подвальное помещение или в пристройку современные дизайнеры предлагают устанавливать гараж на втором этаже здания, с заездом в помещение с боковой стороны. В таких условиях приходится менять способ заезда в гараж в виде изогнутого серпантином участка дороги, но в таком решении есть свои преимущества:

  • Во-первых, гараж будет находиться над склоном, соответственно, вместо тяжелой конструкции из бетонных фундаментных блоков можно установить легкий каркасный вариант.
  • Во-вторых, условия хранения автомобиля в таком помещении значительно лучше, чем при цокольном расположении парковки,
  • В-третьих, гараж на склоне в виде пристройки обойдется значительно дешевле цокольных вариантов.

В этом случае коробка гаража изготавливается в виде пристройки, располагающейся на уровне второго этажа и даже на крыше здания. В таких условиях при строительстве коробки здания проще усилить сваи и несущие элементы верхнего этажа и отдать «чердак» под гаражное помещение. Из-за обилия солнца пристройка получится очень сухой и теплой, даже в зимнее время, вместо дренажа и прочности плиты нужно позаботиться об устройстве прочной легкой крыши.

Заключение

Наличие на участке под гараж крутого уклона не означает, что построить помещение для хранения автомобиля в подобных условиях невозможно. Зачастую, наоборот, умелое использование преимуществ цокольного этажа поможет вместо одноэтажного гаражного помещения построить двухэтажное, при этом по закону такая постройка будет считаться одноэтажной увеличенной цокольной частью здания.


Похожие статьи

www.sibear.ru

Сообщества › DRIVE2 На Даче › Блог › Планировка участка расположенного на склоне. Подпорные стенки.

Полный размер

Планировка участка расположенного на склоне. Подпорные стенки.

В этом видео я рассказываю о том, как постепенно изменял ландшафт своего участка, расположенного на склоне.
В первую очередь, я соорудил железо-бетонную подпорную стенку между моим и правым соседским участком. В этом месте наши участки уходили под уклон и упирались в дорогу, которая находится примерно на 1м выше. Таким образом, мне удалось выровнять половину участка, подняв его уровень относительно дороги, чтобы вешние талые и дождевые осадки не скапливались у меня на участке в низине.
Во вторых, я срезал верхнюю часть участка примерно на 1м — 1,2м и распределил этот грунт вниз по склону. Это позволило существенно выровнять участок и разместить на нем более-менее горизонтальный огород и сад, без необходимости устраивать террасы как у соседей. В то же время, это потребовало построить еще одну подпорную стенку, между моим и «задним» верхним участком. Чтобы грунт с верхнего участка, постепенно не сползал ко мне в огород. Заодно, эта подпорная стенка является фундаментом для забора между участками.
Всё это я проделал в первые годы эксплуатации участка. И уже нынче снёс старую баню, загнал трактор и срезал пригорок на котором она стояла. Это был последний нетронутый уголок участка, который до сих пор никак не использовался. Про снос бани есть отдельный обзор. А в этом видео я рассказываю про важные моменты раскопок.
1. Неожиданно столкнулся с проблемой въезда трактора на участок. Подзабыл, что сам поднял уровень грунта для уменьшения зазора между воротами. Камазы проезжают. А трактору не хватило 20см. Пришлось опять не только копать въезд под газовой трубой, но и долбить промороженный грунт гидромолотом.
2. Очень мало не занятого места на участке. Для того чтобы уместить на не большой свободной площади трактор и камаз, пришлось «играть в тетрис» и переваливать грунт с места на место в несколько приемов.
3. Чуть-чуть не пострадала молодая яблоня, находящаяся в непосредственной близости от места раскопок.
4. Не удалось вырвать несколько огромных валунов из промороженного грунта. Принял решение их обкопать лопатой, когда оттает земля и далее или выкопать или срезать торчащие части болгаркой и отбойным молотком.
5. Вся процедура обошлась в 13тр. Из них, 3тр это три рейса по 10 кубов камаза + 10тр работа экскаватора.
Результатом в принципе остался доволен. Далее, наведу тут порядок. Подкопаю еще все лопатой когда земля оттает. И буду лить новые подпорные стенки из железобетона. Потом сооружу новый забор и скорее всего на этом месте поставлю пару теплиц.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Хотел просто гараж :) — Сообщество «Гараж Мечты» на DRIVE2

Прикупив часть оврага примыкающего к своему дачному участку, решил возвести подпорную стену, а что бы не все потом засыпать грунтом решил в нижней части разместить небольшой гараж.

Ну, дело пошло, залили фундамент, начали строить стены.:)

Полный размер

подпорная стена части гаража, осталось немного красного кирпича, решил замещать его со светлым немного :)


Полный размер

Заливаем монолитные перекрытия, гараж внутри сразу решил обложить облицовочным кирпичом, что бы потом не заниматься отделочными работами, штукатуркой и т.д.

Выведя стены почти в ноль участка понимаю что сверху плиты придется насыпать около 1,5 метра грунта, что то много, решаю строить второй этаж, типа кладовки для всякого барахла :)))))

Полный размер

Технически этаж типа кладовки получился высотой 1,8 метра и таким на вид :))

Добравшись до нуля, что мне подумалось, а что будет зря пропадать такая шикарная площадка, что бы мне на ней не построить беседку с барбекю :)))

Полный размер

Строю столбики будущей беседки. :)


Полный размер

Построил стационарный мангал с топкой типа камин и разделочным столиком.


Полный размер

Въезд в гараж

В итоге у меня получился домина :))), с кладовкой для запчастей, беседкой барбекю и гостевым домиком :)

Полный размер


Полный размер

А вот собственно и сам будущий гараж ради чего все это начиналось :)

Полный размер

Осталось залить пол бетоном и можно чинить что угодно


Полный размер

Окошки маленькие и под потолком, но это лучше чем без них.

А КАК ВЕДЬ ВСЕ ХОРОШО НАЧИНАЛОСЬ :))

www.drive2.ru


Смотрите также